British Airways: парк самолётов и схемы салонов
British Airways называет свой парк одним из крупнейших и самых современных в мире, и по составу с этим трудно спорить: тринадцать моделей от Embraer 190 до двухпалубного Airbus A380.
Сразу важная оговорка самого перевозчика: список включает дочерние компании, но не франчайзи. То есть Embraer 190 в нём есть — это машины дочерней BA CityFlyer, летающей из лондонского Сити.
Дальняя часть парка собрана из четырёх типов: Airbus A380-800, Airbus A350-1000, Boeing 777 в двух длинах и Boeing 787 сразу в трёх — 787-8, 787-9 и 787-10. Немногие перевозчики держат все три Dreamliner.
Ближняя часть — семейство A320 в двух поколениях: обычные A319-100, A320-200 и A321-200, плюс версии neo для A320 и A321.
Чисел бортов и мест в разделе о парке нет, поэтому вместимость мы не называем.
Парк самолётов «British Airways»
Состав парка на 2026 год. Схемы салонов этих бортов мы разбираем — они появятся на этой странице.
Все три Dreamliner: чем они различаются
Boeing 787 выпускается в трёх длинах, и British Airways держит все: 787-8, 787-9 и 787-10.
Общее у них то, ради чего Dreamliner и создавался. Фюзеляж композитный, а не металлический, и из этого следуют два эффекта, ощутимых на длинном рейсе: влажность в салоне выше обычной, а давление держат на меньшей высоте. Усталость от восьмичасового перелёта заметно слабее, чем в Boeing 777.
Вторая общая черта — иллюминаторы. Они крупнее обычных примерно на треть и затемняются электроникой вместо шторки. У соседа больше нет возможности закрыть вам вид, но и полностью затемнить окно тоже не выйдет: электронное затемнение оставляет синеватый полумрак.
Различаются машины длиной, а значит числом рядов и вместимостью. 787-8 самый короткий, 787-10 самый длинный.
Практический вывод. Если в билете стоит просто «Boeing 787», посмотрите общее число мест в схеме выбора: по нему сразу понятно, какая из трёх машин вам досталась, а номера удачных рядов у них разные.
BA CityFlyer: другой аэропорт и другой самолёт
Embraer 190 в списке парка British Airways стоит особняком: это машины дочерней компании BA CityFlyer.
Она летает из аэропорта Лондон-Сити, а не из Хитроу. Это принципиально: Сити расположен в деловом районе, полоса там короткая, и заходить на неё можно только под крутым углом. Обычный Airbus или Boeing туда не сядет.
Отсюда и выбор машины. Embraer 190 — региональный самолёт с посадкой 2-2: два кресла у левого борта, два у правого. Среднего места, зажатого с обеих сторон, в салоне нет вовсе.
Для пассажира это скорее плюс: каждый сидит либо у окна, либо у прохода. Минус — размер багажных полок: крупная ручная кладь в них встаёт не всегда.
Практический вывод при планировании. Если рейс British Airways вылетает из Лондон-Сити, это будет Embraer дочерней компании, а не привычный аэробус. Сам перевозчик оговаривает состав списка прямо: дочерние компании в него включены, франчайзинговые партнёры — нет.
Два поколения семейства A320
Ближнемагистральная часть парка British Airways собрана из пяти моделей семейства A320: A319-100, A320-200, A320neo, A321-200 и A321neo.
Логика простая. Длина определяет вместимость: A319 короче всех, A321 длиннее всех. Поколение определяет двигатели: neo экономичнее и тише.
Что важно знать пассажиру: ширина фюзеляжа и посадка 3-3 у всех пяти одинаковые. Кресло будет тем же самым, различаются длина салона и уровень шума.
Отличить neo от обычной версии можно по законцовкам крыла — они видны из иллюминатора и у нового поколения выглядят иначе.
Практический вывод. Если выбираете между двумя рейсами по Европе и вам важна тишина, версия neo предпочтительнее. Разница между поколениями двигателей больше, чем между самими моделями семейства.
Лучшие места в экономе на всех пяти одинаковы: первый ряд за перегородкой и ряды сразу за аварийными дверями над крылом.
Багаж British Airways: две сумки в салон всем, а чемодан — не на Basic
Нормы со страницы «Your baggage essentials» britishairways.com в переводе с английского. Норма штучная на всех направлениях; размеры одинаковые для всех классов, различаются число мест и вес.
- Ручная кладь British Airways во всех классах и тарифах одинаковая: маленькая сумка под кресло, которую гарантированно не заберут, плюс сумка на полку, размер которой считают вместе с колёсами и ручками. Вторую на полном рейсе могут отправить в багажный отсек бесплатно, поэтому ценности, электронику и лекарства кладут в маленькую.
- Место багажа у British Airways больше привычного: до 90×75×43 см. Всё крупнее, до 190×75×65 см, считается негабаритом: о нём предупреждают за 48 часов и сдают на отдельной стойке за полтора часа до вылета. Телевизоры и мониторы в багаж не берут вовсе.
- В премиум-экономе два места есть на большинстве линий, но на части маршрутов норма одно место, точная в управлении бронированием. Детям и младенцам сверх нормы бесплатно сдают две вещи из списка: коляску, автокресло, дорожную кроватку, рюкзак-переноску.
- Статус British Airways Club Silver или Gold и партнёрские oneworld Sapphire и Emerald добавляют место и поднимают вес каждого до 32 кг всем пассажирам той же брони.
| Класс и тариф | Ручная кладь | Багаж |
|---|---|---|
| Эконом Basic, без багажа | сумка 40×30×15 см + сумка 56×45×25 см | без багажа, место платно |
| Эконом | сумка 40×30×15 см + сумка 56×45×25 см | 1 место до 23 кг, 90×75×43 см |
| Премиум-эконом | сумка 40×30×15 см + сумка 56×45×25 см | 2 места по 23 кг на большинстве линий |
| Бизнес | сумка 40×30×15 см + сумка 56×45×25 см | 2 места по 32 кг |
| Первый класс | сумка 40×30×15 см + сумка 56×45×25 см | 3 места по 32 кг |
Числа сверены с сайтом перевозчика 13 сентября 2026 г. Точные условия показываются при покупке билета — правила тарифов (на английском).
Животных в салон не пускает, тяжёлый чемодан 65 фунтов: особые условия British Airways
По страницам «Travelling with pets», «Sports equipment» и «Your baggage essentials» britishairways.com в переводе. Цену лишнего места перевозчик списком не публикует, её считает калькулятор по маршруту; опубликован только сбор за тяжёлое место.
В салоне British Airways животных не возит ни на одном маршруте, и собак эмоциональной поддержки тоже: такая собака летит как обычный питомец. Единственное исключение — обученная собака-помощник, она едет в салоне бесплатно на большинстве рейсов по отдельной заявке.
Travelling with pets (на английском)Питомец летит в отсеке, но оформляет его не сама авиакомпания: из Великобритании — партнёр PetAir UK, ветеринарная компания, которая занимается перевозкой животных с 2004 года, в Великобританию — грузовая IAG Cargo. В багажном отсеке как багаж British Airways животных не принимает, поэтому и веса, и цены на пассажирском сайте нет: их называет партнёр. Собаке для въезда в Великобританию нужен паспорт по схеме Pet Travel Scheme DEFRA, иначе карантин.
Спортивное снаряжение British Airways берёт в счёт нормы багажа, каждая отдельно упакованная вещь — одно место; на Economy Basic и сверх нормы за него платят как за лишнее место. Велосипед без мотора в чехле или коробке считается одним местом, о нём предупреждают заранее в чате. Лыжи и сноуборд в чехле можно положить вместе с ботинками и одеждой; о лыжном чехле просят сообщить за 72 часа и сдавать его на стойке негабарита за 3 часа до дальнего рейса и за 2 до короткого. Доска для сёрфинга до 240 см длиной и 75 шириной или каяк короче 190 см идут багажом при весе до 23 кг; крупнее только грузом. Две ракетки в тонком чехле не длиннее 80 см можно взять в салон как одну из двух сумок. Электроскейты запрещены везде.
Sports equipment (на английском)Цену лишнего места British Airways списком не публикует: её считает калькулятор на странице багажа по маршруту и классу, и онлайн в управлении бронированием до регистрации выходит дешевле, чем в аэропорту; так можно добавить до десяти мест, оплатив картой или милями Avios. Тяжёлое место от 23 до 32 кг сверх нормы стоит 65 GBP, 75 €, 100 $ или 100 канадских долларов за направление, тяжелее 32 кг не примут. В Хитроу, Гатвике и Северной Америке платят только картой. Предоплаченное лишнее место возвращают, если отменить его до вылета.
Your baggage essentials (на английском)Условия сверены с сайтом перевозчика 13 сентября 2026 г.