Air Astana: парк самолётов и схемы салонов
Air Astana — национальный перевозчик Казахстана, так компания называет себя сама; первый рейс она выполнила 15 мая 2002 года. Карты мест на сайте перевозчика выложены для пяти типов: Boeing 767-300ER, Airbus A320neo и три версии A321 — ceo, neo и LR. Своих машин у перевозчика 35: три Boeing 767-300ER, три прежнего поколения A320ceo/A321ceo и 29 из семейства neo, куда входят A320neo, A321neo и A321LR.
В отчётности группа считает парк вместе с лоукостером FlyArystan, и тогда выходит 63 судна. Разница важна: 28 машин FlyArystan летают под другой маркой и по своим правилам.
Самое любопытное в этом списке — три версии Airbus A321. У LR особая роль: это long range, машина с увеличенным запасом дальности, и среди узких бортов компании только у неё бизнес-класс описан как кровати.
Карты мест Air Astana публикует у себя на сайте по каждому типу отдельно, и по ним собраны все пять схем ниже: от 148 мест на A320neo до 223 на Boeing 767-300ER.
Парк самолётов «Air Astana»
Состав парка на конец 2025 года. Нажмите на модель, чтобы открыть схему салона с номерами рядов и картой удобных мест.
Три версии A321: зачем перевозчику столько
На первый взгляд держать в парке A321ceo, A321neo и A321LR — избыточность. Для пассажира это три разных салона, и различие видно прямо на карте мест.
A321ceo — версия предыдущего поколения. На сайте у неё две компоновки: на 179 мест с третьей парой дверей посреди эконома и на 169 мест со служебным блоком из двух уборных после 34-го ряда.
A321neo — A321 с двигателями нового поколения. Тоже две компоновки: на 179 мест, по карте мест совпадающая с A321ceo, и на 184 места с люками над крылом вместо третьей пары дверей. Бизнес в обеих семь рядов 2-2, 28 кресел.
A321LR — long range на базе neo, с большей взлётной массой и запасом хода. Салон у неё свой: 16 кресел бизнеса в пяти рядах, чётные ряды из одиночек, и 150 в экономе. Бизнес здесь перевозчик называет плоскими кроватями.
Практический вывод. Если в билете написано просто «A321», посмотрите на карту мест при выборе кресла: по бизнесу и по номеру последнего ряда версия узнаётся сразу.
Бизнес-класс: кресло зависит от типа самолёта
Перевозчик формулирует это прямо: кресла бизнес-класса имеют увеличенное пространство для ног, регулируемые подголовники и, в зависимости от типа самолёта, большой угол наклона либо плоское сиденье для сна.
Эта оговорка часто теряется при покупке. В описаниях бортов плоские кровати перевозчик называет у двух типов: у Boeing 767-300ER, где их 30 в посадке 1-2-1, и у A321LR, где их 16. Про бизнес A320neo, A321neo и A321ceo он пишет только число кресел, без слова «кровать»; посадка там 2-2.
Ещё одна оговорка есть на странице бизнес-класса: парк смешанный, и сервис на конкретном рейсе зависит от маршрута и компоновки борта, а тип самолёта могут поменять в последний момент.
Практический совет. Перед покупкой бизнес-класса посмотрите, какой самолёт стоит в брони, и откройте карту мест: кровати узнаются по посадке 1-2-1 на Boeing 767 или по одиночкам в чётных рядах бизнеса A321LR.
35 своих и 63 в группе: как считать парк Air Astana
На инвесторском сайте группы на конец 2025 года 63 воздушных судна, и это цифра группы, а не одной Air Astana. В группу входит FlyArystan — лоукостер, запущенный в мае 2019 года и целиком принадлежащий Air Astana, у него 28 машин. У самой Air Astana 35: три Boeing 767-300ER, три машины прежнего поколения A320ceo/A321ceo и 29 самолётов семейства neo. В таблице группы машины neo одной строкой, по типам они не разделены, поэтому сколько именно A320neo, A321neo и A321LR, мы не пишем. На конец первого полугодия 2026 года цифры те же: 35 и 28.
Разница для пассажира существенная. У самого перевозчика бизнес-класс и питание на каждом рейсе, в экономе тарифы Basic, Classic и Plus с разной нормой багажа. FlyArystan группа описывает как лоукостер, начинавший с двух A320 с одним экономом на 180 мест.
Поэтому при покупке важно смотреть не на группу, а на конкретного перевозчика в билете: правила и салон зависят от него.
Карты мест по каждому типу перевозчик публикует у себя на сайте. Все пять разобраны на страницах бортов: у A321LR бизнес на 16 кресел в шахматном порядке, у A321neo и A321ceo по две компоновки, у A320neo люки над крылом стоят в двух разных местах, а у Boeing 767 туалеты по бортам посреди салона.
Базовый, Классический, Плюс и бизнес: сколько багажа даёт Air Astana
Нормы со страницы «Нормы багажа» airastana.com: эконом, бизнес и Спальный эконом сайт показывает отдельными вкладками, нормы всех трёх в таблице ниже.
- Одно место клади до 8 кг есть в любом экономе, даже на Базовом без багажа, в бизнесе мест два. Вес и число мест проверяют дважды: на регистрации и ещё раз при посадке.
- Место багажа не больше 158 см по сумме измерений; крупнее только по предварительному согласованию через справочный центр и с доплатой. Тяжелее 32 кг перевозчик не берёт вовсе, отправляет в грузовую службу. Кладь везде до 56×45×25 см и 8 кг.
- На трёх маршрутах норма выше, два места по 23 кг: Бишкек — Сеул — Бишкек, Стамбул — Казахстан — Стамбул и Казахстан — Стамбул — Казахстан, но только если маршрут начинается в указанном городе.
- Лишнее место дешевле до 30 %, если оплатить его не позже чем за 36 часов до вылета.
- Младенцу до 2 лет на руках ограничение 158 см не применяют. Участникам Nomad Club положен лишний багаж бесплатно, и им стоит проверить свои привилегии до покупки платного места.
| Тариф | Ручная кладь | Багаж |
|---|---|---|
| Эконом Базовый | 1 место до 8 кг, 56×45×25 см | без багажа |
| Эконом Классический | 1 место до 8 кг, 56×45×25 см | 1 место до 23 кг |
| Эконом Плюс | 1 место до 8 кг, 56×45×25 см | 2 места по 23 кг |
| Спальный эконом | 1 место до 8 кг, 56×45×25 см | 2 места по 23 кг |
| Бизнес Выгодный и Гибкий | 2 места по 8 кг, 56×45×25 см | 2 места по 32 кг |
Числа сверены с сайтом перевозчика 30 сентября 2026 г. Точные условия показываются при покупке билета — правила тарифов.
Кот у окна, лыжи за 25 евро, велосипед до 23 кг: особые условия Air Astana
По страницам «Carriage of Pets», «Special Baggage» и «Additional Baggage» airastana.com, в переводе с английской версии. Цены на животных и лишнее место компания показывает только калькулятором по городу вылета и весу; опубликованы лишь ставки за спортивный инвентарь.
В салон Air Astana берёт кошку, небольшую собаку, черепаху или сухопутную улитку, если вес с переноской не больше 8 кг. Размер переноски зависит от класса: в экономе до 30×47×27 см, в бизнесе только 26×40×20, и при повышении класса перевозку питомца подтверждают заново. Хозяина сажают строго к иллюминатору, места MySEAT и ряды у аварийных выходов недоступны; в экономе можно докупить отдельное место, тоже у окна, но переноска всё равно поедет под сиденьем впереди, не на кресле. В экономе в одну переноску пускают двух животных одного помёта до полугода или двух взрослых, привыкших жить вместе. Бульдогов, мопсов и других короткомордых возят только в салоне. На борт берут одно животное в бизнесе и четыре в экономе, бронируют не позже чем за 24 часа; цену считает калькулятор на сайте по маршруту и весу. Улитка-ахатина едет бесплатно и без разрешений, черепахе нужна справка из Института зоологии, что она не краснокнижная.
Перевозка животныхВ отсек Air Astana берёт животных от трёх месяцев, клетка с животным до 50 кг, тяжелее 40 кг — только в прочной деревянной. В одну клетку можно посадить двух животных одного помёта до полугода или двух привыкших друг к другу, если каждое не тяжелее 14 кг. На один рейс принимают две клетки. Короткомордых пород в отсек не пускают вовсе: перепады давления и температуры для них опасны. В Великобританию, Ирландию, ЮАР, Австралию и ОАЭ животных багажом не возят, только грузом по авианакладной; из Дубая за клетку в отсеке аэропорт берёт ещё 385 дирхамов.
Пока спортивный инвентарь укладывается в норму вашего тарифа, он летит бесплатно; если чемодан уже есть или билет Базовый, за комплект платят по ставке. Лыжи с палками, сноуборд, коньки, хоккейный баул с клюшками, удочки, ракетки, стрелы с луком, вёсла до 250 см, дайвинг с пустыми баллонами и гольф стоят 25 € на международных рейсах и 10 000 тенге внутри Казахстана; гольф требует согласования заранее, а участникам Nomad Club от Silver его везут бесплатно. Велосипед до 23 кг со снятыми педалями и спущенными шинами — 50 € (10 000 тенге внутри страны), доска для сёрфинга или кайта 50 €, каноэ 70 €, шесты для прыжков до 485 см 50 €. Одно место в любом случае не тяжелее 32 кг.
Особый багажДополнительное место перевозчик продаёт заранее со скидкой до 30 %, если купить его не позже чем за 36 часов до вылета, на сайте в управлении бронированием или через агента; ближе к рейсу действует полная аэропортовая ставка. К броне можно добавить до десяти мест, но на рейсах партнёров по код-шерингу и интерлайну предоплаченный багаж не действует. С пересадками правило такое: меньше чем за 36 часов до вылета доплата идёт за весь маршрут, раньше — за каждый сегмент, а при отдельных билетах — по каждому билету. Саму цену перевозчик списком не публикует, её показывает калькулятор по городу вылета. Место крупнее 158 см из Дубая регистрируют на отдельной стойке за 45 дирхамов, вода Зам-Зам оттуда же в норму не входит и стоит те же 45 дирхамов за место.
Дополнительный багажУсловия сверены с сайтом перевозчика 30 сентября 2026 г.
Аэропорты, куда летает «Air Astana»
Перевозчик есть в списке компаний этих аэропортов. На страницах аэропорта онлайн-табло, схема терминалов и дорога до города.
