Схемы салонов самолётов
и лучшие места на борту
Схема салона самолёта у нас работает как карта: нажмите на кресло и увидите, что с ним не так. Переносим официальные чертежи кресло за креслом и раскрашиваем честно: зелёное берите, красное обойдите. Расположение мест в самолёте видно целиком: где просторно, где спинка не откидывается и у каких кресел вместо иллюминатора стена.
Boeing 777-300ER
Boeing 737-800Что вы увидите на схеме за минуту
Номер места в билете ничего не говорит: 12A на одном борту — простор у выхода, на другом — глухая стена вместо окна. Мы переносим официальный чертёж кресло за креслом и подписываем каждое. Разбираться в чертеже не нужно, всё видно по цвету.
Открыть каталог схемГде вытянуть ноги
Ряды за аварийными выходами и первые ряды секций. Если перевозчик пометил на чертеже ограниченную спинку, ряд у нас жёлтый или красный.
Где окна нет вообще
Место у окна без иллюминатора — классическая засада. По номеру ряда его не вычислить, поэтому мы помечаем такие кресла отдельным цветом.
Что брать не стоит
Ряды спинкой к туалету или кухне и кресла с неподвижной спинкой по пометке перевозчика. Такие места на схеме красные.
Все компоновки борта
У одной модели их бывает три. Разводим по вкладкам и подсказываем, как узнать свою: обычно хватает посмотреть, каким номером заканчивается нумерация рядов.
Схема салона по авиакомпаниям
все авиакомпании →
Выбрать модель
Разобрали недавно
все схемы →
интерактивнаяAirbus A321neoThai Airways · 175 мест
интерактивнаяAirbus A320Austrian Airlines · 180 мест
интерактивнаяBoeing 777-200ERИкар · 440 мест
интерактивнаяновоеBoeing 777-300ERQatar Airways · 294 места
интерактивнаяBoeing 787-8Thai Airways · 256 мест
интерактивнаяBoeing 777-300Россия · 373 места
интерактивнаяBoeing 777-300EREmirates · 328 мест
интерактивнаяBoeing 777-200LREmirates · 276 местбыстрая проверка
Какие места в самолёте лучше: сравните два кресла
Впишите два самолёта — покажем, где посадка плотнее и больше удобных кресел. Знаете номера мест, например 12A и 11A, сравним конкретные кресла.
Место A
Место B
Как выбрать место в самолёте
Схема мест в салоне самолёта отвечает на вопрос «какое кресло свободно», но не говорит, чем оно хорошо. Разберём по частям салона, где искать лучшие места в самолёте, чтобы вы открывали схему уже зная, что смотреть.
Нос салона
Первый ряд салона стоит за перегородкой, и впереди у него стена, а не чужая спинка. На узкофюзеляжных бортах наших схем именно в ряду 1 чаще всего нарисованы крепления детских люлек. Если у перевозчика есть бизнес-класс, эконом начинается сразу за ним, и номер первого ряда эконома видно на схеме.
Над крылом
Найти эти ряды на схеме просто: на узкофюзеляжных бортах над крылом стоят аварийные выходы, и мы рисуем их синими полосами. Вниз из иллюминатора здесь видно в основном крыло, так что снимать землю лучше из другого ряда.
Хвост
На многих наших схемах последний ряд стоит спинками к туалету или кухне. Такой ряд мы красим красным. Кресла у прохода в предпоследнем ряду тоже бывают красными: мимо них выстраивается очередь в хвостовой туалет.
Ряд у аварийного выхода
Перед рядом за выходом остаётся проход к двери, и ногам там свободнее. Ряд перед выходом выглядит похоже, но перевозчики часто помечают у него ограниченную спинку. Такие ряды у нас жёлтые. Сесть к выходу пускают не всех: Уральские авиалинии, например, не сажают туда детей и подростков до 18 лет даже со взрослыми (правила перевозчика).
У окна или у прохода
У окна через вас никто не перелезает. У прохода встать можно в любой момент, никого не будя. Отдельная засада видна только на чертеже: у части кресел у борта иллюминатора нет вовсе. На Boeing 737-900 «России» это 16A, 17A и 17F.
С ребёнком
На чертежах крепления люлек нарисованы на перегородках, поэтому люлечный ряд первый в своей секции. На узкофюзеляжных бортах это обычно ряд 1, реже 6. На Boeing 777-300ER Аэрофлота таких рядов пять: 1, 11, 17, 24 и 39. Аэрофлот даёт люльку бесплатно младенцам до одного года и весом до 11 кг (условия перевозчика).
Чем наши схемы отличаются от картинок из поиска
У картинки салона из поиска часто не указано, кто её нарисовал и с какого документа. Мы берём официальный чертёж авиакомпании и переносим его кресло за креслом: убранное место остаётся пустой клеткой, а не сдвигает соседей на ряд. Так собрана схема салона самолёта каждого борта: и Боинга, и Аэробуса, и Суперджета.
Каждое кресло переносится по клеткам вручную, поэтому на один борт уходит не один час. Зато на схеме видно то, чего нет ни на одной перерисовке: неполные ряды, места без иллюминатора, кресла с заблокированной спинкой и перегородки для детской люльки. Сейчас сверку прошли 217 бортов.
Никаких перерисовок и «примерно так». Поэтому здесь нет шага кресел в дюймах, оценок питания и рейтингов сервиса: этого нет в чертеже.
Сумма кресел обязана совпасть с числом мест в шапке официального листа. Расхождение в одно место блокирует публикацию.
Боинг 737-800 у Аэрофлота рассчитан на 158 мест, у «Победы» на 189: двери, кухни и туалеты стоят в разных местах. Свою версию видно по номеру последнего ряда.
Зелёным — где действительно больше места для ног. Жёлтым — удачное с оговоркой: перед выходом спинка заблокирована. Красным — ряды у туалетов.