Компании «ВИМ-Авиа» приобрела для своего авиапарка 11 лайнеров модификации Boeing 757-200. Все самолеты имеют средний возраст в 19 лет и новыми считаться не могут, однако активно используются для среднемагистральных авиалиний повышенной загруженности. В большинстве своем это проверенные временем модели, но как и во всех самолетах, в них есть как комфортные, так и менее удобные места.
Если посмотреть на изображение снаружи, то видно, что над крылом находятся сразу два аварийных выхода. Этот нюанс не был учтен при начертании схемы на официальном сайте компании-производителя.
Поэтому мы с вами рассмотрим наиболее возможный вариант компоновки салона, проанализировав схему одноклассной компоновки других авиакомпаний.
Места в пассажирском салоне самолета марки Boeing 757-200 ВИМ-Авиа представлены только эконом-классом. Все пассажирское отделение разделено на три части: носовую, среднюю и хвостовую. Туалеты находятся в начале и середине салона, а помещения кухни – в хвосте и носовой части самолета.
Все места в 1 ряду можно считать комфортными. Расстояние до перегородки достаточно большое, поэтому впереди много места чтобы удобно разместить ноги. К тому же, носовая часть салона – это всегда плюс. Вы первыми получите напитки и питание, и сможете быстрее покинуть салон при посадке.
Но некие неудобства может доставлять близкое расположение к помещениям уборной. Могут образовываться скопления народа в очереди в туалет, что не совсем удобно. На местах A, B, C дискомфорт может доставлять и то, что столики закреплены на одном из подлокотников, поднять который не получится.
Ширина кресел также немного меньше стандартной, так как столик крепится на подлокотнике.
Места во 2-8 рядах не отличаются какими-нибудь деталями. А вот 9 ряд, несмотря на его удачное расположение относительно кабины, имеет один большой недостаток: конфигурация кресел не предусматривает откидной спинки из-за соображений безопасности прохода к аварийному выходу, расположенному за рядом сидений. Не каждый пассажир сможет выдержать длительный перелет в горизонтальном положении.
Места в 10 ряду обладают существенным преимуществом по сравнению с остальными. Во-первых, кресел всего четыре. Во-вторых, большой простор ввиду близости аварийного выхода дает свободу передвижений. Вы можете вытянуть ноги, встать со своего места и удобно устроиться в кресле не потревожив своих соседей. Данные места являются хорошими. Однако здесь не разрешается садиться детям, а также запрещено складывать вещи на пути к аварийному люку. Единственный существенный минус – туалеты, расположенные прямо перед местами D и E.
Всеми преимуществами 10 ряда обладают места 11А и 11F, так как перед ними нет кресел. Однако было замечено, что здесь обычно прохладнее, чем на других местах.
Обратите внимание: в самолете нет рядов под номером 13 и 17. Также нужно отметить, что в средней части салона могут отсутствовать иллюминаторы на одном из рядов.
Кресла в 19 ряду расположены сразу перед первым блоком аварийных выходов, поэтому их спинки имеют маленький угол откидывания.
20 ряд находится между двумя блоками аварийных выходов. Сидения так же зафиксированы, но между рядами предусмотрено дополнительное пространство, которое можно использовать для удобного положения ног во время полета.
Сразу после второго блока аварийных выходов находится 21 ряд. Места здесь считаются комфортными. Здесь есть свободное пространство для ног, спинки свободно откидываются, поблизости нет технических помещений. Разве что на местах A и F будет чуть прохладнее, чем в центре салона. Эти места можно считать лучшими в самолете!
Комфортный сон на разложенном кресле недоступен для пассажиров 40 ряда, так как спинки сидений упираются в стену позади них. Рядом находится камбуз, где работают бортпроводники, которые могут доставлять дискомфорт своим хождением туда-сюда. Советуем бронировать эти места в самой безвыходной ситуации.
Центр поддержки Vim Airlines: Тел: +7 (499) 271-0-333 (круглосуточно). Е-mail: helpdesk@vim-avia.com
Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Грегор Замза обнаружил, что он у себя в постели превратился в страшное насекомое.
