Схема салона Boeing 737-800 ЮТэйр: три салона и разные хвосты
Три схемы одного Боинга и как понять свою
У ЮТэйр (в билетах и на табло — UTair) 737-800 летает в трёх вариантах салона, и авиакомпания публикует все три отдельными схемами. Класс везде один, экономический, разница в другом.
В первом варианте 31 ряд и все ряды полные — 186 кресел. Две аварийные двери над крылом стоят по обе стороны 14-го ряда.
Во втором и третьем рядов 32, мест по 189, а первый ряд неполный: в одном варианте нет кресел 1D, 1E, 1F, в другом наоборот — 1A, 1B, 1C. Там, где кресел нет, стоит служебная зона. Двери в обоих сдвинуты на ряд назад и обступают 15-й.
Понять, какой Boeing 737-800 достался вам, проще всего при онлайн-регистрации: посмотрите, есть ли места в первом ряду с обеих сторон и каким номером заканчивается салон.
- Ряд сразу за второй дверью: ряд 15 (186), ряд 16 (189)
- Первый ряд: впереди перегородка, выходите раньше всех
- Места A и F: окно и всего один сосед
- Ряд перед первой дверью: ряд 13 (186), ряд 14 (189). Наклон спинки ограничен, простора нет
- Последний ряд: позади туалеты, наклон спинки ограничен
- Середина B и E: соседи с обеих сторон
ПодсказкаКомпоновок 737-800 три, и номера удачных рядов в них не совпадают. Прежде чем выбирать место по памяти о прошлом рейсе, посмотрите, каким номером заканчивается салон: 31-м или 32-м.
- Очередь в уборную вплотную: ряды 30 (186 мест), 31 (32 ряда · без 1D–1F), 31 (32 ряда · без 1A–1C). Красный у прохода означает соседство с очередью в туалет — она собирается вплотную к креслу, а не где-то в стороне.
- Наклон спинки ограничен: ряды 14, 13 (186 мест), 31 (186 мест), 15 (32 ряда · без 1D–1F) и ещё 3. Спинка тут работает не на полный ход. Совсем она не блокируется, поэтому полоса под креслом одна, а не две — подробности в подсказке места.
- Уборная за стенкой: ряд 31. Тут не стихает движение: люди ходят мимо весь рейс.
Первый ряд и ряд за второй дверью: почему они выделены
Зелёные кресла — первый ряд с перегородкой впереди, ряд между двумя аварийными дверями и ряд сразу за второй дверью. Жёлтые — ряд перед первой дверью, средние места B и E по всему салону, окна предпоследнего ряда и места C и D у прохода в третьем ряду с конца, где кончается очередь. Красные — последний ряд и места C и D у прохода в предпоследнем, где стоит очередь в туалет. Серые кресла обычные. Номера рядов на вкладках разные: в салоне на 31 ряд двери у 14-го, в салонах на 32 ряда у 15-го.
| Вариант на 186 | Вариант на 189 (нет 1D–1F) | Вариант на 189 (нет 1A–1C) | |
|---|---|---|---|
| Всего мест | 186 | 189 | 189 |
| Рядов | 31 | 32 | 32 |
| Первый ряд | полный, шесть кресел | только 1A, 1B, 1C | только 1D, 1E, 1F |
| Ряд за аварийной дверью | 15 | 16 | 16 |
| Ряд между дверями: простор, спинка ограничена | 14 | 15 | 15 |
| Последний ряд | 31 | 32 | 32 |
Ряд между дверями: ногам просторно, спинка ограничена
Лучшие места Boeing 737-800 ЮТэйр ищите у крыла. Аварийных выходов над ним два, и стоят они вплотную друг к другу. Из-за этого один ряд оказывается заперт между ними: 14-й в компоновке на 31 ряд и 15-й в двух остальных.
Ногам там просторно, спереди чужое кресло не поедет вам в лицо. Но и ваша спинка откидывается не до конца: наклон ограничен.
У ряда перед первой дверью наклон спинки ограничен так же, а простора для ног нет. Это 13-й ряд в салоне на 31 ряд и 14-й в салонах на 32 ряда.
А вот ряд сразу за второй дверью — лучший в самолёте. Впереди пусто, спинка работает. В первой компоновке это 15-й ряд, в двух других 16-й.
Что означает неполный первый ряд
В двух компоновках из трёх, на 32 ряда, первый ряд состоит всего из трёх кресел: с одной стороны прохода там служебная зона. На вкладке «32 ряда · без 1D–1F» нет мест 1D, 1E и 1F, на вкладке «32 ряда · без 1A–1C» нет 1A, 1B и 1C. В салоне на 31 ряд первый ряд полный.
Оставшиеся места первого ряда хороши: впереди перегородка, а не спинка пассажира. Минус тот же, что везде в первом ряду: сумку придётся убрать в багажный отсек над головой, под переднее кресло её не поставить. По той же причине в первом ряду не полетит питомец: переноску ЮТэйр ставит под сиденье впереди стоящего кресла.
С младенцем. На официальных схемах Boeing 737-800 ЮТэйр люльки не отмечены ни у одной перегородки. Свою люльку-автокресло взять можно, если ребёнку не больше 9 месяцев и рост до 70 см. Под неё покупают отдельное место у окна, причём не в первом ряду и не в рядах у выходов, а установку надо согласовать с ЮТэйр в чате, минимум за трое суток до рейса. Пеленальный столик на Boeing 737-800 и других Боингах ЮТэйр находится в туалете.
Куда садиться в длинном салоне 737-800
Тридцать с лишним рядов — это много даже для Boeing 737-800, и разница между носом и хвостом чувствуется.
Хвост на схеме салона Boeing 737-800 красный. В салоне на 31 ряд последний, 31-й, красный целиком: за спиной туалеты, наклон спинки ограничен. В 30-м красные только 30C и 30D у прохода, где стоит очередь, а средние B, E и окна A, F жёлтые. В салонах на 32 ряда картина та же, только на ряд дальше: 32-й целиком и проход 31-го. Хвост очереди дотягивается до следующего ряда к носу, 29-го в салоне на 31 ряд и 30-го в салонах на 32 ряда: там C и D у прохода жёлтые.
Внутри ряда логика обычная: A и F — окно и один сосед, C и D — проход, B и E — середина, худший вариант.
71 сантиметр и три компоновки: где цифра одна, а ощущения разные
Перевозчик указывает расстояние между рядами от 71 см и ширину сиденья около 41 см. Цифра дана одна на весь парк, отдельно по трём компоновкам 737-800 перевозчик шаг не называет.
Зато по схемам видно, чем салоны различаются. В версиях на 189 мест рядов на один больше, а первый ряд наполовину пустой: с одной стороны прохода служебная зона. Из-за лишнего ряда сдвигаются и номера рядов у дверей.
Что делать с этим знанием. Ряд за второй аварийной дверью, 15-й в салоне на 31 ряд и 16-й в салонах на 32 ряда, стоит сразу за дверным проёмом, и перед коленями у вас пусто. Это самое просторное место в экономе Boeing 737-800, за которое не нужно доплачивать как за другой класс: бизнеса у ЮТэйр на этом типе нет.
Три версии Boeing 737-800 в номерах рядов: шпаргалка перед регистрацией
Слова «ряд у двери» и «первый ряд» в трёх салонах Boeing 737-800 означают разные номера, поэтому вот они по версиям, как на схемах.
31 ряд, 186 мест. Все ряды Boeing 737-800 полные, первый тоже. Дверей над крылом две, по обе стороны 14-го ряда: 13-й стоит перед первой дверью, наклон спинки ограничен и простора нет; 14-й между дверями, простор есть, наклон спинки тоже ограничен; 15-й сразу за второй дверью, простор и обычная спинка — лучший ряд этой версии. Последний, 31-й, красный: за ним туалеты, наклон спинки ограничен.
32 ряда, 189 мест, первый ряд без D, E, F. Двери сдвинуты на ряд: перед первой дверью 14-й, между дверями 15-й с ограниченным наклоном спинки, за второй дверью 16-й — тот самый, с простором и наклоном. В первом ряду только A, B, C: за перегородкой и с простором, но на правом борту кресел нет. Последний ряд 32-й.
32 ряда, 189 мест, первый ряд без A, B, C. Зеркальная версия предыдущей: те же 14-й перед первой дверью, 15-й между дверями, 16-й за второй, тот же 32-й последний; в первом ряду только D, E, F.
Отсюда одно простое правило для Boeing 737-800: если на схеме мест при регистрации первый ряд половинный — ищите 16-й ряд; если полный и салон кончается 31-м — ищите 15-й. Ряд с номером 14 хорош только в версии на 186 мест, в двух других это ряд перед дверью, куда садиться не стоит.
Что спросить у себя перед регистрацией
Четыре вопроса, которые сокращают выбор места на Boeing 737-800 до пары вариантов.
Летите один или с кем-то? В ряду Boeing 737-800 вдвоём выгодно занять края тройки, оставив середину пустой. В одиночку разумнее сразу взять место с краю блока.
Нужна ли сумка в полёте? На Boeing 737-800 под сиденье впереди её можно поставить почти везде, кроме первого ряда: там впереди перегородка. В любой тариф входит маленькая сумка: пять килограммов, габариты 40×30×20 см. Крупную, весом до десяти килограммов и размером 55×40×25 см, Премиум и Евробизнес везут бесплатно, а в Оптимуме и Минимуме за неё доплачивают.
Хватит ли заряда телефона на весь рейс? Заряжать устройства на борту ЮТэйр не разрешает, а пауэрбанк до 160 Вт·ч едет только в ручной клади, сдать его в багаж нельзя. Так что заряжайте всё до посадки в Boeing 737-800.
Проголодаетесь в полёте? Бесплатного питания на рейсах Boeing 737-800 нет, так говорит поддержка ЮТэйр. Возьмите перекус с собой.
Как выглядит салон 737-800 ЮТэйр изнутри
Снимки из рейсов: салон одноклассный, по шесть кресел в ряду от носа до хвоста. Нажмите на фото, чтобы увеличить.
