«Трансаэро» — занимает второе место в России, как по числу перевозимых в год пассажиров, так и по размерам самого флота. Портом приписки является аэропорт «Домодедово» (DME / UUDD).

Маршрутная карта компании Transaero содержит более 120 направлений, все перелеты, в большинстве случаев осуществляются из Москвы и Санкт-Петербурга.

В рейтинге за 2015 год Трансаэро занимала 17 место в мире по безопасности. За все время существования авиакомпании, не было потеряно ни одного лайнера и не случалось ни единого инцидента, повлекшего за собой человеческие жертвы.

26 октября 2015 года Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта «Трансаэро». Авиакомпания объявлена банкротом, а все международные направления перевозчика переданы «Аэрофлоту».

Вы здесь: Авиакомпании / Авиакомпании России / Трансаэро

Воздушный флот «Трансаэро»

По состоянию на 16 ноября 2017 года, флот компании насчитывает 43 самолета. Средний возраст лайнеров — 19.6 лет.

Самый старший — Boeing 767-200 (бортовой номер EI-DBW) — 28.3 лет. Самый старший — Boeing 747-400 (бортовой номер EI-XLL) — 14.8 года.

Преимущественно, флот компании состоит из самолетов американского производителя Boeing, в том числе, широкофюзеляжные модели Boeing.

На следующих лайнерах присутствует класс «Империал»:

B747-400 (в компоновке на 447 и 461 место), B777-200 (в компоновке на 306 мест), B777-300, B737-800 (в компоновке на 144 места).

Мобильной связью и интернетом оснащены 9 лайнеров B747-400, 5 лайнеров B777-300, 7 лайнеров B737-800, 1 лайнер B737-700.

Следует отметить, флот Трансаэро является лидером по количеству дальнемагистральных самолетов не только в России, но в странах СНГ.

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Компоновка салона рассчитана на 122 пассажирских места, с 3 классами обслуживания: бизнес-класс, эконом-класс и туристический класс

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Конфигурация салона включает 3 класса обслуживания: бизнес класс (8 мест), эконом-класс (60 мест) и туристический класс (72 места).

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Конфигурация салона включает два класса обслуживания: бизнес-класс (4 места) и экономический класс (108 мест).

На одном из лайнеров этого типа (EI-UNH), нанесена ливрея «империал-класса», его компоновка иная: первый класс (18 мест), бизнес-класс (8 мест), эконом-класс (30 мест).

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Компоновка салона 2-х классовая и у всех самолетов одинаковая: бизнес-класс (8 мест) и эконом-класс (120 мест).

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Компания Трансаэро имеет две конфигурации салона этой модели: 154 места (3 класса обслуживания) и 158 мест (2 класса обслуживания).

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Модель имеет усовершенствованные двигатели и дополнительные хвостовые топливные баки, что позволило увеличить дальность полетов. Данная модель имеет 3 компоновки, схема посадочных мест в каждом лайнере своя. Пассажировместимость на 447, 461 и 522 места. Компоновка на 375 мест была изменена.

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Предусмотрено две конфигурации салона: 230 мест (16 бизнес-класса и 214 эконом-класса) и 221 место (12 бизнес-класса и 209 эконом-класса).

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Лайнеры этой модели имеют разную конфигурацию: 5 самолетов с компоновкой на 276 мест (6 бизнес-класса и 270 эконом-класса), оставшиеся 8 — все с различными компоновками салона.

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Предусмотрено две конфигурации, отличающиеся типом салона: смотрите на ссылки ниже.

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Пассажировместимость данной модели предусмотрена на 373 посадочных места: 4 места (империал-класс), 14 мест (бизнес-класс), 133 места (эконом-класс), 222 места (туристический класс).

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A

Российский аналог таких моделей как Airbus A321 или Boeing-757. Фактически представляет собой среднемагистральный тип самолета. В салоне двуклассного типа могут расположиться 182 пассажира, среди которых 8 мест бизнес-класса и 174 места эконом-класса.

• Самый младший — N/A

• Самый старший — N/A