26 октября 2015 года Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании «Трансаэро». Авиакомпания объявлена банкротом, а все международные направления перевозчика переданы «Аэрофлоту».
Ранее мы рассматривали схему салона Boeing 777-200 компании Трансаэро в четырех-классной компоновке. Взглянуть на обзор можно здесь — ссылка.
Итак, компания «Трансаэро» эксплуатирует 4 самолета Boeing 777-200, в конфигурации которых отсутствует «Империал класс». Так как авиакомпания не предоставляет информацию о своих самолетах, указанная схема нарисована на основании чертежей и виртуального тура с официального сайта.
Давайте рассмотрим схему самолета Боинг 777-200, в трех-классной компоновке без «Империал класса».
Бизнес-класс
11-16 ряды относятся к бизнес-классу. Расстояние между креслами достаточно большое — 125 см (50 дюймов). Однако места в 11 и 16 рядах могут быть не такими удобными, по сравнению с другими креслами в этом классе, из-за близкого расположения туалетов и перегородки. Размер монитора — 6.5 дюймов.
Эконом-класс
Начиная с 30 по 50 ряд расположен эконом-класс. Расстояние между креслами составляет 81 см (32 дюйма). Размер монитора — 6.5 дюймов.
31 ряд – первый ряд эконом-класса расположен возле прохода к туалетам и возле перегородки. Неудобства могут доставлять очереди толпящиеся у туалетов, звуки сливного бачка и неприятные запахи.
50 ряд является последним в экономическом классе, что не прибавляет комфорта. Кресла находятся около выхода к санузлам, а расположенная за ними перегородка может препятствовать откидыванию спинок кресел. Однако, мы советуем уточнить этот момент у представителя авиакомпании.
Туристический класс
51-64 ряд расположен туристический класс. Расстояние между креслами — 81 см (32 дюйма). Размер монитора — 6.5 дюймов.
С 51 ряда начинается туристический класс. Здесь такие же недостатки, что и в 30 ряду: перегородка, большая пассажиропроходимость, очереди к уборным и близкое расположение к аварийным выходам. Из достоинств можно отметить тот факт, что многие конфигурации салонов предусматривают наличие всего двух сидений в ряду с каждой из сторон борта.
У крайних мест 52 ряда (C, G) есть немаловажный плюс – здесь отсутствует впередистоящее кресло, то есть предусмотрено дополнительное пространство для ног. Это важно при длительных путешествиях. Единственным недостатком являются близко размещенные уборные.
Последний 64 ряд туристического класса находится в конце салона, около прохода к уборной. Спинки кресел могут быть зафиксированы. Конечно, такие места нельзя назвать удобными для перелета, но при неполной загрузке салона здесь можно расположиться шумной компании или отлично выспаться, заняв сразу три кресла, на которые никто не будет претендовать.
Удачного вам полёта!
Вы здесь: Схемы салонов самолетов / Трансаэро / Boeing 777-200 (3 класса)
