AEGEAN: парк самолётов и схемы салонов
AEGEAN, по-русски Эгейские авиалинии, — крупнейший перевозчик Греции. Парк AEGEAN из 83 бортов распадается на две непохожие части, и это следствие географии страны.
Реактивная часть, 66 машин семейства Airbus A320: двадцать A320neo, четырнадцать A321neo, четыре A321 и двадцать восемь A320. Материковая Европа, Ближний Восток, крупные острова.
Турбовинтовая часть, 17 машин: двенадцать ATR 72-600, три ATR 42-600 и два Dash 8-100. Малые греческие острова, где полоса коротка для аэробуса.
AEGEAN вкладывается в обновление: в июне 2018 года объявлен заказ на до 42 машин семейства A320neo. Это крупнейшая частная инвестиция в истории Греции — пять миллиардов долларов. Смысл в низком среднем возрасте парка, и перевозчик называет это своим конкурентным преимуществом прямо.
Чисел мест по типам AEGEAN не публикует, поэтому вместимость мы не называем. Зато посадка в ряду известна по типам, и именно она решает, где садиться.
Парк самолётов «AEGEAN»
Состав парка на 2026 год. Схемы салонов этих бортов мы разбираем — они появятся на этой странице.
Аэробус или турбовинт: от этого зависит весь ваш перелёт
В Греции, где летает AEGEAN, больше двух сотен обитаемых островов, и полосы у них разные. Отсюда деление парка, которое пассажир чувствует сразу.
Куда ставят аэробусы. Афины, Салоники, материковая Европа, крупные острова с полноценными аэропортами — Крит, Родос, Корфу. Салон привычный, посадка 3-3, багажные полки нормальные.
Куда ставят ATR и Dash 8. Малые острова: Астипалея, Икария, Милос, Наксос и подобные. Там полоса короткая, и реактивная машина просто не сядет. Эти рейсы под кодом AEGEAN выполняет Olympic Air, и в брони машина так и подписана: ATR или DH8.
Что меняется на турбовинтовом борту, и перемены есть в обе стороны.
В плюс. Посадка 2-2: среднего кресла нет ни в одном ряду. Каждый пассажир сидит либо у окна, либо у прохода. По этому признаку плохих мест в салоне нет вовсе.
В минус. Салон ниже и уже, багажные полки маленькие. Aegean Airlines закрепила это и в нормах: на ATR и Dash 8 сумка в салон ограничена 55×40×23 см вместо 56×45×25 на аэробусах, переноска для кошки или собаки тут не крупнее 40×25×25 см, а лыжи или любой спортивный чехол длиннее 1,70 м на ATR не примут вовсе. Крупную сумку в такую полку не поставить, и её нередко забирают у трапа. Шум от винтов заметнее, чем от реактивных двигателей, особенно в рядах напротив плоскости винта, то есть примерно в середине салона.
Практический вывод для островного перелёта с AEGEAN: берите места ближе к носу, там тише, и рассчитывайте, что чемодан поедет отдельно.
Половина парка — уже neo, и это заметно в салоне
Из 66 реактивных машин парка AEGEAN 34 относятся к поколению neo: двадцать A320neo и четырнадцать A321neo. Больше половины.
Перевозчик называет низкий средний возраст парка своим конкурентным преимуществом, и в 2018 году подкрепил это заказом на до 42 машин того же семейства стоимостью пять миллиардов долларов.
Для пассажира разница между поколениями конкретная.
Тише. Двигатели нового типа дают ощутимо меньше шума в салоне, особенно в задних рядах над крылом и за ним. На старых машинах последние ряды — самое шумное место, на neo разрыв меньше.
Полки глубже. На новых машинах ставят багажные полки поворотного типа: чемодан входит колёсами внутрь, и в тот же отсек помещается больше сумок. Для тарифа Light это важно вдвойне: там на борт берут одну вещь, и если полки всё же заполнились, сумку у выхода отправят в отсек бесплатно, выдав квитанцию, а ноутбук, камеру и пауэрбанк из неё лучше вынуть заранее.
Кресло то же. Ширина фюзеляжа у neo и прежних машин одинаковая, посадка 3-3. Сидеть будет ровно так же.
Как понять заранее. В брони тип указан точно: A320neo и A320 — это разные строки. Из иллюминатора neo узнаётся по характерным законцовкам крыла.
И ещё деталь из того же раздела: каждая машина парка оснащена системами TCAS (предупреждение о сближении с другим бортом) и TAWS (предупреждение о приближении к земле). Сегодня это отраслевой стандарт, но перевозчик упоминает их отдельно.
A321neo: где в этом салоне удачные места
Самая длинная машина парка AEGEAN заслуживает отдельного разбора, потому что мест в ней больше всего, а разброс по удобству — самый широкий.
Логика простая: чем длиннее салон, тем больше в нём пассажиров, а значит по нормам безопасности нужно больше аварийных выходов. У A321 их добавляют над крылом.
Отсюда два правила, работающие на любом длинном узкофюзеляжном борту.
Ряд перед аварийным выходом почти всегда не откидывается. Спинка не должна перекрывать проход к двери. Внешне это обычное кресло, и человек узнаёт о подвохе, когда пытается откинуться. На четырёхчасовом рейсе до Кипра или Тель-Авива это обидно.
Ряд сразу за выходом — часто лучший в салоне. Перед ним нет спинки, простор для ног заметно больше обычного. С одной оговоркой: пассажира с питомцем в салоне Aegean Airlines туда не посадит, ему положено место у окна вне первого ряда и ряда у выхода, а переноска едет под передним креслом.
Третье правило касается хвоста. В последних рядах спинка нередко не откидывается вовсе, потому что за ней стена туалета или кухни. Плюс там же собирается очередь.
Практический вывод. На A321neo схему стоит открыть заранее и целиться в ряд сразу за выходом над крылом. На коротком A320 разброс меньше, и там достаточно избегать последних рядов.
По семейству A320 у нас разобраны компоновки нескольких европейских перевозчиков — по ним видно, как одну и ту же машину набивают креслами по-разному.
Ручная кладь в любом билете, чемодан только с ComfortFlex: багаж Aegean Airlines
Нормы со страницы «Baggage allowance» en.aegeanair.com в переводе с английского. Тарифы эконома Light, Flex, Family и ComfortFlex различаются ручной кладью и багажом, а на турбовинтовых ATR и Dash 8 сумка на борт меньше, чем на аэробусах.
- Ручная кладь Aegean Airlines в экономе — сумка до 8 кг и 56×45×25 см на полку плюс личная вещь под кресло: сумочка или тонкий чехол с ноутбуком. В Light из этих двух вещей на борт берут только одну, в Flex, Family и ComfortFlex обе, а в бизнесе сумка тяжелее, до 13 кг. Пальто, зонт, фотоаппарат и пакет из duty free отдельными вещами не считаются только пока лежат внутри сумки.
- Багажа в Light, Flex и Family AEGEAN не даёт вовсе, ComfortFlex даёт одно место до 23 кг, бизнес два по 32 кг. Участники Miles+Bonus Gold и Star Alliance Gold везут на одно место больше в любом тарифе: 23 кг в экономе, 32 кг в бизнесе. Сумма трёх измерений места до 158 см, тяжелее 32 кг место не примут даже за деньги, только грузом.
- На человека Aegean Airlines принимает не больше пяти вещей всего, вместе с питомцами, спортом и инструментами. Коляску ребёнку до двух лет сдают бесплатно сверх нормы; ручная кладь, которая не прошла по размеру, уезжает в отсек за плату как багаж.
| Тариф | Ручная кладь | Багаж |
|---|---|---|
| Economy Light | одна вещь до 8 кг: сумка 56×45×25 см или личная вещь | без багажа |
| Economy Flex, Family | сумка до 8 кг, 56×45×25 см + личная вещь | без багажа |
| Economy ComfortFlex | сумка до 8 кг, 56×45×25 см + личная вещь | 1 место до 23 кг |
| Business | сумка до 13 кг, 56×45×25 см + личная вещь | 2 места по 32 кг |
| Рейсы Olympic Air ATR и Dash 8, любой тариф | сумка не крупнее 55×40×23 см, вес по тарифу | по тарифу билета |
Числа сверены с сайтом перевозчика 13 сентября 2026 г. Точные условия показываются при покупке билета — правила тарифов (на английском).
Кошка у окна, лыжи со скидкой в Инсбрук и цены по стране полёта: особые условия Aegean Airlines
По страницам «Travelling with pets», «Special baggage» и «Extra baggage» en.aegeanair.com в переводе. Цены в евро за перелёт для рейсов AEGEAN и Olympic Air; онлайн дешевле, чем на стойке, а дозаказ через колл-центр после выписки билета стоит ещё 8 € с пассажира.
В салон AEGEAN берут одного питомца на пассажира, кошку или собаку, вместе с переноской не тяжелее 8 кг. Переноска до 55×40×23 см, лучше мягкая: под креслами разных типов места по-разному, и жёсткий бокс входит не везде. Вентиляция с четырёх сторон, дно не протекает, животное сидит внутри весь полёт. Внутренний рейс стоит 35 €, международный 65 €, с пересадкой столько же; заявок на рейс принимают ограниченно, поэтому питомца добавляют сразу при покупке в шаге «Extras» или в разделе «My Booking». В аэропорту на стойке подписывают контрольный лист приёма животного.
Travelling with pets/animals (на английском)Кошка или собака с клеткой от 8 до 25 кг едет в отсеке AEGEAN в контейнере до 71×52×55 см: внутри Греции 50 € прямым рейсом и 55 € с пересадкой, за границу 110 € и 120 €. Животное тяжелее 25 кг с клеткой до 105×75×79 см стоит 90 € или 95 € по стране и 180 € или 190 € на международном маршруте. Платят за контейнер, сколько бы животных в нём ни было; те же цены действуют на стыковках с Lufthansa, Austrian и Swiss, если бронировать через колл-центр AEGEAN.
Комплект до 15 кг, который влезает в норму тарифа по числу мест и размеру, AEGEAN везёт бесплатно как обычный багаж; всё, что сверх, оплачивают по виду спорта. Лыжи с ботинками и шлемом 50 € онлайн и 70 € в аэропорту, сноуборд 50 € в обоих случаях, на рейсах в Инсбрук и обратно предоплаченный комплект вдвое дешевле. Велосипед без мотора в картонной коробке 55 € заранее или 70 € на стойке, доска для сёрфинга и кайт 60 € или 70 €, теннис, дайвинг с пустым баллоном, хоккей и рыбалка по 50 €, каноэ, виндсёрф и шест для прыжков по 100 €. Гольф-сумка по своей шкале: 35 € внутри Греции, 45 € за границу, участникам Gold бесплатно, и мест под гольф на рейсе мало. Снаряжение не из списка считают по размеру: до 15 кг и 1,40 м 35 €, до 32 кг и 2 м 55 €, длиннее 2 м 80 €. Тяжелее 32 кг только грузом. Спорт добавляют при покупке, в брони или на онлайн-регистрации, инструменты только через колл-центр в жёстком кейсе.
Special Baggage (на английском)Лишним AEGEAN считает первое место в Light и Flex, второе в ComfortFlex и третье в бизнесе. Внутри Греции такое место до 23 кг стоит 10–30 € при покупке заранее, 20–37 € на стойке и 40 € у выхода на посадку; за границу 20–50 €, 30–60 € и 50–60 €. Перевес от 23 до 32 кг оплачивают сверху: по стране 10–40 € онлайн, 25–50 € в аэропорту, 40 € у выхода, на международных рейсах 20–65 €, 30–65 € и 50–70 €. Лишнее место, которое ещё и перевешивает, платят дважды. Точная цена зависит от направления и даты, её показывают при покупке; онлайн место докупают до двух часов до вылета, а цены, показанные за 48 часов до рейса и раньше, потом, по словам перевозчика, могут заметно вырасти.
Extra Baggage and Overweight Baggage (на английском)Условия сверены с сайтом перевозчика 13 сентября 2026 г.