Web Analytics Made Easy -
StatCounter

Лучшие места Boeing 747-400 Россия. Схема салона самолета

Лучшие места Boeing 747-400 Россия. Схема салона самолета

Мощный, вместительный дальномагистральный лайнер Boeing 747-400 эксплуатируется авиакомпанией «Россия» с 2016 года. Это двухпалубный реактивный самолет, именуемый за свои размеры «Джамбо Джет». На балансе есть шесть лайнеров этой модификации. Как правило, они используются на сверхпротяженных беспосадочных рейсах повышенной пассажиропроходимости.

Среди бортов В747 «России» различают три вида конфигурации салона. Поскольку этот лайнер совершает длительные многочасовые перелеты, советуем вам ознакомиться со схемами размещения пассажирских мест заранее и убедиться в их комфортности.

Базовая модификация предусматривает двухклассный салон с разделением на бизнес и эконом. Нумерация рядов начинается в носовой части верхней палубы и закачивается в хвосте нижней.

Двух-классовый салон Boeing 747-400 «Россия»

Верхняя палуба

1-3 ряд компонуется как бизнес-класс, поэтому любое выбранное вами место обеспечит комфорт в полете. Первый ряд находится сразу за перегородкой, которая оборудована креплениями для детских колыбелек. Сидения широкие и удобные, они легко трансформируются для полноценного отдыха. Расстояние до впереди стоящего кресла составляет более полутора метров. В подголовники встроены мониторы размером 15′4 дюйма, предусмотрена система развлечений и особое меню.

5-9 ряд также располагается на верхней палубе. Он относится к эконом-классу повышенного комфорта (Space+ Upper Deck). Расположение кресел выполнено по схеме 3+3. За дополнительную плату пассажирам предлагаются места с увеличенным пространством для ног, в зависимости от компоновки оно может достигать 100 см и более. В этом классе предоставляются дополнительные багажные отсеки, встроенные мониторы 8′9 дюйма, а также другие услуги.

5 ряд расположен прямо за бизнесом, и отделен от него шторкой. Кресла А и L в этом ряду немного деформированы из-за близости к дверям, а вот ВС и HК считаются наиболее комфортными для перелета. Однако их нельзя занимать несовершеннолетним, беременным женщинам, пассажирам с детьми, людям пожилого возраста и инвалидам.

9 ряд состоит из 3 кресел (H,K,L). Прямо за из спинками расположен санузел, а с левой стороны начинается лестница на нижнюю палубу. Здесь может быть шумно и людно из-за прогуливающихся пассажиров и персонала.

Нижняя палуба

10-71 ряд расположен на нижней палубе. Это обычный эконом-класс на 470 мест, с единичными местами повышенной комфортности. Ширина проходов составляет до 85 см, а дистанция между рядами – до 75. Однако за счет конфигурации фюзеляжа есть некоторые места повышенной комфортности, о которых нужно знать, выбирая билеты.

Ряды 10-19 находятся в самом носу лайнера, образуя собой A-Zone. Комфортность мест обусловлена тем, что линии сидений установлены довольно далеко друг от друга, образовывая в центре небольшую площадку.

Места АВ,НК в 10 ряду, считаются очень комфортными. Здесь много площади для ног, никто не откинет перед вами кресло, но установлены крепления для колыбелек, поэтому рядом могут посадить пассажиров с детьми.

Не менее комфортными считаются места Н,К,L в 12 ряду и А,В,С в 14. Эти места относятся к классу Space +, поэтому имеют увеличенную площадь для ног до 100 см. Также к комфортным можно отнести отдельно стоящие сидения E,F 17-го ряда за счет их расположения.

19 ряд находится непосредственно перед санузлами и аварийными выходами, поэтому места в этом ряду не очень подходят для многочасового перелета. Кресла A и L не откидываются, а только немного наклоняются.

Ряд 20-29 расположен сразу за первым блоком аварийных выходов, поэтому место L в 20 ряду немного деформировано. Места E,G 20 ряда и Н,К 21 ряда относятся к классу повышенной комфортности. Здесь есть дополнительная зона для ног, хороший обзор салона, нет пассажиров с детьми. Некоторые неприятные ощущения может принести близость туалета. Особенно на местах D 20-22 ряда.

Места A,B,C 22 ряда размещены за перегородкой, поэтому ничто не будет мешать ногам. Также здесь установлены крепления для колыбелек.

Места D,E,F,G 23 ряда относятся к типу Space+ и имеют больше 100 см расстояния перед сидением.

Места A,L в 29 ряду имеют ограничения при откидывании из-за близкого расположения к аварийным выходам. Кресла D,E,F,G в 28 ряду тоже не откидываются, так как упираются в перегородку санузла.

Ряд 31-43 начинается с блока подсобных помещений, двух аварийных выходов и лестницы на верхнюю палубу. По этой причине места A,B,C в левой линии кресел 31-34 ряда считаются не очень комфортными, так как это самое людное место в самолете.

Места B,C в 31 ряду относятся к категории Space+ и имеют больше метра свободного места в ногах, что неоспоримо повышает к ним интерес.

Места H,K,L в 34 ряду и D,E,F,G в 36 размещены прямо за перегородкой служебных помещений. Здесь так же есть достаточная площадь для удобного положения ног, и установлены подвесы для колыбелек, поэтому будьте готовы, что вашими соседями могут оказаться маленькие дети.

Места С,Н в 42 ряду находятся в проходе, а D,E,F,G упираются в перегородку санузла, поэтому не двигаются. Места A,L в 43 ряду также имеют ограничения на откидывание спинки, из-за примыкания к аварийным дверям. В этой части лайнера расположены сразу 4 санузла, поэтому не исключены различные звуки, неприятные запахи, а также очереди из пассажиров и персонала.

Ряд 44-54 имеет стандартную для широкофюзеляжного самолета расстановку кресел: 3+4+3.

В 44 ряду места B,C и H,K относятся к типу Space+ классу. Эти места более удобны для длительных перелетов, имеют больше метра площади для ног, но близкое соседство с блоком санузлов может принести дискомфорт.

Места D,E,F,G 45 ряда расположены за стенкой санузла, поэтому они тоже имеют большое расстояние для ног, но установленные на перегородке подвесы для колыбелек предполагают, что рядом с вами могут лететь пассажиры с детьми.

Комфортабельность остальных рядов примерно одинакова, но советуем вам с осторожностью рассматривать перспективу покупки билетов на места A,L в 54 ряду и места D,E,F,G в 53 ряду, где не двигаются спинки из-за близости перегородки санузла.

Ряд 55-71 находится в хвостовой части лайнера. Кресла здесь расставлены с учетом сужения фюзеляжа, поэтому ширина проходов значительно уже, нежели в целом по салону.

Ряд 55 расположен за аварийными дверями, поэтому места A и L имеют немного деформированное сидение. Также в этом ряду места B,C и H,K,L принадлежат к классу Spase+ и имеют до 1 метра площади для ног. Однако эти места нельзя занимать детям и людям с ограниченными возможностями.

56-58 ряды в этой конфигурации салона расположены по обе стороны камбуза, поэтому могут доставить неудобства во время кейтерингового обслуживания грохотом оборудования и перемещением персонажа.

В 59 ряду не особенно комфортными считаются места C и H, так как эти сидения еще попадают в зону камбуза, а также D,E,F,G. Удобство обеспечивается отсутствием соседей спереди, так как эти места установлены сразу за перегородкой, также есть большая зона для ног. Но на перегородке размещены подвесы для колыбелек, и рядом с вами возможно будут лететь дети.

Не стоит покупать билеты в 70 и 71 ряд лайнера. Во-первых, из-за сосредоточения служебных помещений, в этой зоне всегда образуются очереди, а во-вторых сидения 71 ряда не раскладываются вообще, так как находятся перед разделительной перегородкой. Это может создать трудности при длительном полете.

Салон Boeing 747-400 «Россия» (Компоновка №2)

Вторая схема компоновки салона Boeing 747-400 в компании «Россия» почти не отличается от базовой, за исключением того, что в нескольких рядах были добавлены кресла за счет ликвидации служебных помещений. Среди максимально комфортных мест можно выделить 10 ряд (АВНК), 14 ряд (АВС НКL), 17 ряд (EF) и все места на верхней палубе.

Салон Boeing 747-400 «Россия» (Компоновка №3)

А вот третья схема конфигурации кардинально отличается от первых двух. Прежде всего, отлично то, что бизнес-класс полностью занимает верхнюю палубу и вмещает 26 кресел. Также, А-зона нижней палубы переделана под места категории «Super Space». Это места с улучшенными характеристиками, условно принадлежащие к VIP, где ряды состоят из кроватей для полноценного сна.

Нумерация рядов начинается с носовой части нижней палубы, продолжается на верхней, а затем обратно спускается вниз. Рядов с 12 по 20 в этой схеме не существует. Эконом класс продолжается с 21 ряда. Места К,L в этом ряду являются наиболее комфортными. За счет расширения носового блока, в третьей модификации были смещены и перепланированы практически все хозяйственные помещения, примыкающие к аварийным выходам. Однако места для подвеса колыбелек сохранились за перегородками в рядах 23, 35, 43 и 60 (D,E,F,G).

Больших изменений претерпела планировка хвоста, что позволило добавить в последний блок еще один ряд сидений. Из-за этого места 70 ряда (А,В,К,L) оказались последними в самолете, при этом угол откидывания у них ограничен из-за близости аварийных выходов. А 72 ряд непосредственно примыкает к перегородке, поэтому не раскладывается вообще.

Для того, чтобы выбрать наиболее комфортные места, постарайтесь заранее найти план-схему самолета по его бортовому номеру. Не стоит брать места в сильной близости к санузлам и кухне, места в последнем ряду, где не раскладываются сидения, а также возле лестниц и центральных проходов. Отнеситесь к выбору надлежащего места со всей серьезностью, так как от этого зависит ваш комфорт и удобство во время многочасового перелета.

Настоятельно рекомендуем к прочтению статью — выбор лучшего места в самолете. Общие советы, рекомендации.

Testimonial Евгений Немиров
Евгений Немиров
служба поддержки
comments powered by HyperComments