Схема салона Airbus A320 Аэрофлот: три салона и лучшие места
Расположение мест в A320: три салона, от 140 до 158 кресел
Аэробус А320 знаком почти каждому, кто летал по России. Узкий фюзеляж, один проход, эконом 3-3, бизнес 2-2 без средних кресел.
Подвох в том, что схема салона Airbus A320 Аэрофлота существует в трёх версиях, и в билете они не подписаны. Первая — 140 мест: бизнес занимает пять рядов, эконом идёт с 6-го по 25-й. Вторая плотнее, 158 мест: под бизнес отдано всего два ряда, зато эконом тянется до 30-го. Третья — A320neo на 156 мест: бизнес три ряда, эконом до 29-го.
Свою версию определяют по хвосту. Нумерация заканчивается на 25-м ряду — вкладка «Бизнес 20», на 30-м — «Бизнес 8», на 29-м — A320neo. Вкладки над схемой справа переключают версию, и считать ряды нужно строго по своей.
- Ряд 6 — первый в экономе, стоит вплотную к перегородке бизнеса. Ноги свободны, окна A и F тёмно-зелёные
- Ряд сразу за выходом над крылом: ряд 10 (140), ряд 14 (158), ряд 13 (156). Шаг больше обычного, спинка откидывается как обычно
- Ряд между двумя дверями — ряд 9 (140), ряд 13 (158) или ряд 12 (156): места для ног много, но спинка откинется меньше обычного
- Окно — это кресла A и F. Сосед всего один, есть на что опереться головой
- Ряд перед первой дверью: ряд 8 (140), ряд 12 (158) или ряд 11 (156). Спинка откинется меньше обычного, а простора впереди нет
- Самый последний ряд — ряд 25 (140), ряд 30 (158) или ряд 29 (156). Стена за спиной и хвостовой туалет под боком
- Середина тройки, места B и E: ни окна, ни свободного выхода в проход
ПодсказкаКомпоновок у A320 три, и в брони они не подписаны. Вычислить свою проще всего по хвосту: нумерация обрывается на 25-м ряду — салон на 140 мест, на 30-м — на 158 мест, на 29-м — A320neo.
- Красное у прохода в хвосте: ряды 24 (140 мест), 28 (156 мест), 29 (158 мест). Место у прохода обычно удобное, но не здесь: за спиной уборная, и вдоль кресла всю дорогу тянется очередь.
- Спинка откидывается не полностью: ряды 8 (140 мест), 9 (140 мест), 25 (140 мест), 11 (156 мест) и ещё 5. Кресло откидывается, но меньше обычного. На схеме под таким креслом одна серая полоса, по нижнему краю.
- Соседство с туалетом: ряд 25. Всю дорогу рядом стоит очередь в уборную.
- Крепления для детской люльки: ряды 1 (140 мест), 6 (140 мест), 1 (158 мест), 6 (158 мест). Плюс для тех, кто летит с малышом, минус для всех остальных.
Шестой ряд против последнего: что говорит цвет
Карта справа раскрашена по каждому креслу отдельно. Тёмно-зелёный — лучшее в салоне A320: окна A и F в ряду 6 и в двух рядах у выходов над крылом. Светло-зелёный — хорошее место: остальные кресла этих рядов, окна в обычных рядах и весь бизнес.
Серый — обычное кресло без плюсов и минусов, у прохода. Оранжевым помечено «менее удобно»: средние места B и E, окна предпоследнего ряда, проходные C и D в третьем с конца ряду (там очередь к туалету только заканчивается) и весь ряд ПЕРЕД первой аварийной дверью, где спинка ограничена, а простора впереди нет: 8 в салоне «Бизнес 20», 12 в салоне «Бизнес 8» и 11 у A320neo. У второго ряда у дверей — 9, 13 и 12 соответственно — окна тёмно-зелёные, остальные кресла светло-зелёные: место для ног там настоящее, а про ограниченную спинку говорит серая полоса под креслом. Красный — весь последний ряд у хвостового туалета и кресла C и D у прохода в предпоследнем: 24-м, 29-м и 28-м.
Значок люльки на кресле означает, что напротив на перегородке есть крепление для детской люльки. Нажмите на любое место — покажем разбор именно этого кресла.
| 140 мест | 158 мест | A320neo | |
|---|---|---|---|
| Всего мест | 140 | 158 | 156 |
| Бизнес-класс | 20 (ряды 1–5) | 8 (ряды 1–2) | 12 (ряды 1–3) |
| Эконом-класс | 120 (ряды 6–25) | 150 (ряды 6–30) | 144 (ряды 6–29) |
| Больше места для ног | ряды 6, 9, 10 | ряды 6, 13, 14 | ряды 6, 12, 13 |
| Лучше не брать | ряд 25 | ряд 30 | ряд 29 |
Лучшие места в A320: ряд 6 и первый ряд за крылом
Ряд 6 хорош во всех трёх версиях: он открывает эконом и упирается в перегородку бизнеса, а не в чужую спинку, так что колени свободны. На схеме у него тёмно-зелёные места у окна, A и F, остальные кресла ряда светло-зелёные. Минус один и он мелкий — сумку на взлёте кладут на полку, под кресло впереди её деть некуда.
Сам шестой ряд и четыре следующих, 6–10, на части бортов Airbus A320 Аэрофлот продаёт как класс «Комфорт»: на официальной схеме у всех трёх салонов он подписан «при наличии», то есть есть не на каждом самолёте. На нашей карте над ними стоит подпись «Комфорт — не на всех бортах». Предлагают такой тариф на ваш рейс — ряды 6–10 относятся к нему, не предлагают — это обычный эконом с той же посадкой 3-3.
Вторая точка — ряд сразу за аварийным выходом над крылом. В салоне «Бизнес 20» это ряд 10, в салоне «Бизнес 8» — ряд 14, у A320neo — ряд 13. Здесь и увеличенный шаг из-за выхода, и спинка откидывается как обычно. У этих рядов тёмно-зелёные окна A и F, остальные кресла светло-зелёные.
Внутри обычного ряда берите окно. Места A и F дают стекло, стенку под голову и одного соседа вместо двух. Кресло у прохода удобно тем, что встать можно в любой момент, зато мимо вас весь рейс ходят. Средние B и E проигрывают по всем пунктам, поэтому на схеме они жёлтые.
Выходы над крылом A320: почему соседние ряды такие разные
У A320 два аварийных выхода над крылом, они идут подряд и занимают сразу два ряда. В салоне «Бизнес 20» это ряды 9 и 10, в салоне «Бизнес 8» — 13 и 14, у A320neo — 12 и 13.
По официальной легенде Аэрофлота наклон спинки ограничен сразу в двух рядах: 8 и 9 в салоне «Бизнес 20», 12 и 13 в салоне «Бизнес 8», 11 и 12 у A320neo. Первый из пары стоит перед дверью, и простора у него нет. Второй стоит между дверями: ногам там свободно, а спинка откинется меньше обычного.
Выходит, что ряд между дверями и ряд за ними почти одинаковы по простору, а различаются спинкой: в первом она откинется меньше обычного, во втором — как везде. На схеме весь ряд ПЕРЕД первой дверью жёлтый: там и спинка ограничена, и простора нет. Окна обоих рядов у самих дверей тёмно-зелёные, остальные кресла светло-зелёные: впереди у них проём вместо чужого кресла. Про ограниченную спинку говорит серая полоса под креслом.
У рядов возле выходов есть и правила Аэрофлота: пассажиров с животными в салоне там не сажают, а под креслом на взлёте и посадке ничего держать нельзя — сумку убирают на полку.
Бизнес-класс на A320: от двух рядов до пяти
Бизнес сидит в носу сразу за кабиной, кресла 2-2: A и C у левого борта, D и F у правого. Средних B и E в бизнесе A320 нет, так что у каждого кресла один сосед, а с другой стороны окно или проход.
Размер салона у трёх версий разный. В салоне «Бизнес 20» под бизнес отдано пять рядов и 20 кресел. В салоне «Бизнес 8» их всего два и 8 кресел — освободившееся место ушло в эконом. У A320neo середина: три ряда, 12 кресел.
Горизонтального спального места на схеме нет: это широкое кресло с увеличенным шагом. На нашей карте весь бизнес светло-зелёный. Перед первым рядом перегородка, за ней передний туалет и кухня.
Какие ряды оставить другим
Худший ряд один и тот же по смыслу во всех версиях — последний: 25-й в салоне «Бизнес 20», 30-й в салоне «Бизнес 8», 29-й у A320neo. Сзади стена и хвостовой туалет, а спинка по легенде Аэрофлота откидывается меньше обычного. На схеме весь ряд красный.
Предпоследний ряд — 24-й, 29-й и 28-й соответственно — тоже стоит у туалета, и в проходе рядом собирается очередь. В нём красные только кресла у прохода, C и D, а середина B и E и окна A и F жёлтые. Хвост очереди — третий с конца ряд, 23-й, 28-й и 27-й соответственно: там жёлтыми стали и проходные C и D, а окна светло-зелёные.
Отдельная история — средние кресла B и E в обычных рядах. Сосед с обеих сторон, вставать неудобно, подлокотник приходится делить. Если летите вдвоём на трёхместном блоке, берите окно и проход.
Крепления для люлек на A320: где они по схеме
Крепления для детских люлек по официальной легенде схемы стоят в ряду 1 бизнеса (места A, C, D, F) и в ряду 6 эконома, где перед креслами идёт сплошная перегородка, — там отмечен весь ряд, все шесть мест. Так нарисовано в салонах «Бизнес 20» и «Бизнес 8»; на схеме A320neo креплений для люлек нет ни в бизнесе, ни в экономе.
Схема показывает только крепление, а саму люльку Аэрофлот выдаёт на борту бесплатно, если ребёнку нет года и он весит не больше 11 кг. Лежат в ней ногами к проходу, а на взлёте, посадке и в болтанку малыша берут на руки. Переносную люльку до 70×37×21 см можно взять с собой бесплатно, в норму клади она не входит.
Ручная кладь на A320: что взять в салон
Норма ручной клади у Аэрофлота в экономе и Комфорте — одно место до 10 кг, в бизнесе — до 15 кг, размер для всех 55×40×25 см. Сверх нормы бесплатно пропускают рюкзак, сумку или портфель до 5 кг и 80 см по сумме трёх сторон, верхнюю одежду, детское питание и лекарства.
Отдельно про ряды возле аварийных дверей. Под креслом там на взлёте и посадке ничего держать нельзя: всё уезжает на полку. Если нужное в дороге лежит в сумке у ног, такой ряд вам не подходит, каким бы просторным он ни был.
В ряду 6 под кресло впереди сумку тоже не положишь: перед рядом перегородка. Остальные ряды эконома в этом смысле обычные.
Дети и животные на A320: какие места подходят
В экономе A320 Аэрофлота крепление для люльки по схеме есть только в 6-м ряду, у перегородки, и только в салонах «Бизнес 20» и «Бизнес 8». Мест таких немного, поэтому если летите с младенцем, выбирайте место сразу после покупки билета.
С ребёнком постарше логика другая: важнее проход. Место C или D позволяет выйти в туалет, не поднимая соседей.
Животное до 8 кг в переноске летит под креслом впереди. Аэрофлот сажает с ним у окна, в рядах у аварийных выходов — нельзя. Переноску на соседнем кресле тоже ставят у окна, и за это кресло покупают билет по взрослому тарифу.
Салон A320 Аэрофлота изнутри
Синяя кожа с оранжевыми подголовниками — фирменный салон Аэрофлота: слева бизнес 2-2, справа эконом 3-3.
Фотографии салона — из архива владельца сайта.
