Авиакомпания «Когалымавиа» (Metrojet): парк и катастрофа над Синаем
«Когалымавиа» начиналась как KOLAVIA: по данным самой компании, её основали 17 мая 1993 года. Первые годы она возила пассажиров из Сургута и Нижневартовска, в основном в Москву, на Ту-134 и Ту-154.
В сентябре 2009 года в парк пришли два Airbus A320, а 26 сентября 2011 года компания выполнила последний рейс на туполеве. С 1 мая 2012 года KOLAVIA сменила название на METROJET. В 2015 году на её сайте было написано, что парк состоит из двух A320 и семи A321, а рейсы выполняются для крупных туроператоров.
31 октября 2015 года A321 с регистрацией EI-ETJ, летевший из Шарм-эль-Шейха в Петербург, разрушился над севером Синая. По данным МАК, погибли 224 человека. С 6 ноября того же года «Когалымавиа» приостановила полёты в Египет по распоряжению Национального антитеррористического комитета.
Парк самолётов «Когалымавиа»
Состав парка на 2015 год, по сайту metrojet.ru. Схем салонов по этим бортам у нас нет: официальных чертежей с номерами рядов не сохранилось.
2 шт.
7 шт.Катастрофа A321 EI-ETJ: что сообщал МАК
Самолёт вылетел из Шарм-эль-Шейха в петербургское Пулково. Место события в карточке МАК указано так: Северный Синай, Египет. Самолёт уничтожен, погибли 224 человека.
Расследование по правилам ИКАО вели власти Египта, страны, где всё произошло. МАК участвовал в нём вместе со специалистами Франции, Германии, Ирландии и США. Ирландия входила в комиссию как страна регистрации самолёта, Франция как страна его разработчика.
В сообщении от 31 октября 2016 года МАК написал, что комиссия определила зону, где самолёт начал разрушаться в воздухе. Там же установлен факт высокоэнергетического воздействия на обшивку изнутри наружу и взрывной декомпрессии в полёте. Отчёт о завершении расследования в карточке МАК не опубликован, поэтому окончательную причину мы не называем.
Что известно о прекращении работы
Последнее сообщение на сайте metrojet.ru, сохранённое веб-архивом, касается Египта: с 20:00 по Москве 6 ноября 2015 года «Когалымавиа» приостановила полётную программу в аэропорты этой страны. Основанием компания назвала распоряжение Национального антитеррористического комитета.
Официального документа Росавиации о дальнейшей судьбе сертификата эксплуатанта мы не нашли. Пока его нет, дату и основание окончательного прекращения работы мы не пишем.
Салоны «Когалымавиа» мы не разбирали, а A321 другого перевозчика ищите в списке авиакомпаний по коду из билета.