Авиакомпания Somon Air: парк самолётов и схемы салонов
Somon Air — первая частная авиакомпания Таджикистана, и парк у неё предельно простой: шесть самолётов, все из семейства Boeing 737.
Четыре машины — Boeing 737-800 на 189 мест, две — Boeing 737-900 на 184. И вот тут кроется любопытная деталь: девятисотый длиннее восьмисотого, а мест в нём меньше на пять.
Объяснение простое, и оно в пользу пассажира: в более длинной машине кресла стоят просторнее. Разбираем это ниже.
Перевозчик перечисляет борта поимённо, с регистрационными номерами. Схем салона на сайте нет, поэтому компоновки мы разберём отдельно, по системе бронирования.
Парк самолётов «Somon Air»
Состав парка на 2026 год. Схемы салонов этих бортов мы разбираем — они появятся на этой странице.
Почему длинный борт вмещает меньше короткого
Boeing 737-900 длиннее 737-800 примерно на три метра. Логично было бы ждать в нём больше кресел, а их на пять меньше: 184 против 189.
Причина в плотности компоновки, а не в самолёте. 189 мест — это предельная вместимость 737-800 при одноклассной раскладке 3-3. Столько же ставят Ryanair, «Победа» и Smartavia, и плотнее уже некуда: дальше упирается в число аварийных выходов.
В 737-900 перевозчик поставил кресла свободнее. Лишние метры фюзеляжа ушли не в дополнительные ряды, а в шаг между ними.
Практический вывод простой и редкий по ясности: если есть выбор между рейсами, берите 737-900. Тот же класс обслуживания, но коленям заметно свободнее.
Узнать тип до вылета можно по числу мест в схеме выбора: 189 означает 737-800, 184 — 737-900.
Шесть бортов и что это значит для расписания
Парк из шести машин — маленький даже по меркам региональных перевозчиков. Для сравнения, у «Азимута» их около двадцати, у Pegasus 112.
Для пассажира отсюда следуют две вещи.
Первая: расписание чувствительно к сбоям. Когда борт один из шести встаёт на обслуживание или задерживается, заменить его нечем, и задержка тянется по цепочке рейсов. Стыковки на Somon Air лучше не планировать впритык.
Вторая: тип самолёта предсказуем. Раз в парке одно семейство, вы гарантированно летите на Boeing 737, вопрос только в том, на восьмисотом или девятисотом. Схема салона у обоих устроена одинаково: посадка 3-3, аварийные двери над крылом.
Сеть у перевозчика короткая и понятная: Душанбе и Худжанд, а оттуда — Россия, Казахстан, Турция, ОАЭ. Основной поток — трудовая миграция, и рейсы часто заполнены под завязку. Место стоит выбирать заранее.
Ручная кладь и багаж Somon Air: килограммы по классу и направлению
Нормы со страниц «Норма бесплатного багажа», «Ручная кладь» и «Перевозка багажа» somonair.com. Тарифных пакетов у перевозчика нет: норма одна на класс, а меняется она только по направлению, поэтому таблица по группам маршрутов.
- Ручная кладь Somon Air считается одним местом: 7 кг в экономе, 10 кг в бизнесе, 55×40×25 см; в зоне регистрации стоят рамки-ограничители. Сверх неё бесплатно берут дамскую сумку, ноутбук, зонт, букет и покупки из duty free. В норму багажа вес ручной клади не входит.
- Багаж считают килограммами, а не местами, и на большинстве линий это 20 кг в экономе и 30 в бизнесе. Исключения два: из Стамбула в Душанбе норма выше на 10 кг, а на Урумчи действует штучная система — одно место до 23 кг в экономе и до 32 в бизнесе.
- На рейсах в Джидду к норме добавляют пять литров воды Зам-Зам. Крупную, хрупкую или ценную вещь до 75 кг можно посадить на отдельное кресло, купив на него билет.
| Класс и направление | Ручная кладь | Багаж | Перевес |
|---|---|---|---|
| Эконом Россия, Казахстан, Узбекистан | 1 место до 7 кг, 55×40×25 см | 20 кг | 4 € за кг в Москву и Петербург, 3–4 € в другие города, 1 € в Ташкент |
| Бизнес Россия, Казахстан, Узбекистан | 1 место до 10 кг, 55×40×25 см | 30 кг | те же ставки |
| Эконом Стамбул | 1 место до 7 кг, 55×40×25 см | 20 кг туда, 30 кг обратно | 4 € за кг туда, 5 € обратно |
| Бизнес Стамбул | 1 место до 10 кг, 55×40×25 см | 30 кг туда, 40 кг обратно | 4 € за кг туда, 5 € обратно |
| Эконом Урумчи | 1 место до 7 кг, 55×40×25 см | 1 место до 23 кг | второе место 70 $, третье и дальше до 32 кг по 185 $ |
| Бизнес Урумчи | 1 место до 10 кг, 55×40×25 см | 1 место до 32 кг | второе место 70 $, третье и дальше по 185 $ |
Числа сверены с сайтом перевозчика 12 сентября 2026 г. Точные условия показываются при покупке билета — правила тарифов.
Кошка до 5 кг за двойной тариф, лыжи как негабарит: особые условия Somon Air
По страницам «Перевозка животных», «Перевозка спортивного снаряжения» и «Перевозка багажа» somonair.com. Отдельных цен у перевозчика нет: всё сверх нормы, включая животных, считается по ставке перевеса за килограмм на вашем направлении.
В салон Boeing 737 Somon Air берёт только кошку или собаку, и планка низкая: вес с переноской не больше 5 кг, переноска не больше 32×43×20 см. Платят по ставке перевеса в двойном размере за каждый килограмм: на рейсе в Москву это 8 € за кг, то есть кот на пять килограммов обойдётся в 40 €. О животном предупреждают при покупке билета, назвав вид, число и вес. С собой ветпаспорт, справка о здоровье, выданная не раньше чем за 5 дней до вылета, и прививка от бешенства, сделанная от двух месяцев до года назад. Собака-поводырь летит в салоне бесплатно.
Перевозка животныхКошки и собаки тяжелее 5 кг, а также птицы и любые другие питомцы летят в багажном отделении: клетка с животным до 50 кг и не больше 120×80×80 см, с жёстким каркасом, ручками и тормозами на колёсах, одно животное на клетку. Цена та же, двойная ставка перевеса за килограмм. Тяжелее 50 кг только через грузовой терминал, и на рейсах Душанбе — Дубай животных багажом не принимают вовсе: только грузом.
Спортивный инвентарь у Somon Air входит в норму бесплатного провоза: пока вы укладываетесь в свои 20 кг, доплаты нет, а лишнее оплачивается за килограмм по ставке направления. Лыжное снаряжение и велосипед перевозчик считает негабаритным багажом и берёт за них плату по тем же тарифам за каждый килограмм. Негабарит принимают только с согласия авиакомпании, поэтому о нём лучше сказать при покупке билета.
Перевозка спортивного снаряженияЛишних мест Somon Air не продаёт, только килограммы. Ставка стоит на странице норм у каждого направления: 4 € в Москву и Петербург, 3 € из Душанбе в Екатеринбург, Казань, Самару, Новосибирск, Уфу и Минеральные Воды и 4 € обратно, 1 € между Душанбе, Худжандом и Ташкентом, 7 € в Мюнхен, 7 $ в Джидду, 10 $ из Дубая. Доплатить можно и в аэропорту у представителя перевозчика. Негабаритный и тяжеловесный багаж берут только при свободной ёмкости на рейсе, а багаж с объявленной ценностью оплачивается отдельно.
Условия сверены с сайтом перевозчика 12 сентября 2026 г.