SWISS: парк самолётов и схемы салонов

Обновлено 2 октября 2026 г.Официальный сайт
14 бортов
Airbus A330-300
12 бортов
Boeing 777-300ER
2 из 10 заказанных
Airbus A350-900
Цюрих
Базовый аэропорт

Сколько у SWISS машин каждого типа, известно почти полностью: числа бортов по дальним типам перевозчик называет сам, по ближним их даёт сводка парка Lufthansa Group.

Дальняя часть парка: четырнадцать Airbus A330-300, двенадцать Boeing 777-300ER, четыре Airbus A340-300. Новых A350-900 SWISS получит десять, ввод идёт с 2025 года; в строю на 31 июля 2026-го, по сводке Lufthansa Group, было два.

Четыре A340 — самое любопытное в этом списке. Это четырёхмоторные машины, единственные такие в парке: все остальные типы SWISS летают на двух двигателях.

Ближняя часть проще: только аэробусы — A220 в двух длинах, A320 и A321. Швейцарские линии по Европе целиком на них.

Число мест SWISS называет и для ближних типов: 125 у A220-100, 145 у A220-300, 180 у A320 любой версии, 219 у A321 и 215 у нового A321neo. Сводка парка Lufthansa Group, данные конца июля 2026-го, насчитывает таких машин 54: двадцать одна A220-300, три A220-100, семнадцать A320 (из них одиннадцать neo) и тринадцать A321 (семь neo).

Парк самолётов «SWISS»

Состав парка на 2026 год. Нажмите на модель, чтобы открыть схему салона с номерами рядов и картой удобных мест.

✈3 шт.
Airbus A220-100
125 мест
Укороченная версия той же машины, посадка тоже 2-3. Схему салона пока не публикуем.
Схема готовится
✈17 шт.
Airbus A320
180 мест
Шесть A320 прежней версии и одиннадцать A320neo, мест в обоих 180. Ширина салона та же, что у A321, различается длина.
Схема готовится
✈13 шт.
Airbus A321
215–219 мест
Самая длинная узкофюзеляжная машина парка. Шесть старых A321 на 219 мест постепенно меняют на семь A321neo, где кресел 215.
Схема готовится
✈14 шт.
Airbus A330-300
Самый многочисленный дальний тип парка. Широкофюзеляжная машина предыдущего поколения с двумя проходами.
Схема готовится
✈4 шт.
Airbus A340-300
Единственный четырёхмоторный тип в парке SWISS. Бортов четыре.
Схема готовится
✈2 шт.вводятся с 2025 года
Airbus A350-900
Новый тип парка. На 31.07.2026 в строю два борта, всего SWISS вводит десять.
Схема готовится
✈12 шт.
Boeing 777-300ER
Единственный боинг в парке SWISS и самый вместительный тип. Перевозчик называет эти машины проверенными; премиум-эконом SWISS ставит на все 777 с конца 2021 года.
Схема готовится

Четыре A340: почему четырёхмоторные почти исчезли

Airbus A340 — самолёт с четырьмя двигателями, и в парке SWISS таких четыре борта. Все остальные типы перевозчика двухмоторные.

Схемы салона A340 SWISS у нас пока нет: расположение кресел на своём рейсе смотрите в схеме выбора места при бронировании.

A220: единственный тип без среднего кресла слева

В ближнемагистральной части парка SWISS есть машина, которая устроена иначе остальных: Airbus A220, в двух длинах — A220-100 и A220-300.

Посадка в ней 2-3: два кресла у левого борта, три у правого. Не 3-3, как в A320 и A321.

Это даёт прямое следствие: у левого борта среднего места не существует. Каждый пассажир слева сидит либо у окна, либо у прохода.

Если летите вдвоём, левая пара — лучший выбор в салоне: третьего к вам не подсадят никогда.

Есть и другие достоинства. A220 разработан как машина нового поколения: иллюминаторы крупнее обычных, салон тише, потолок выше. Швейцарцы были одним из стартовых заказчиков этого типа ещё под именем Bombardier CSeries.

Практический вывод при выборе рейса по Европе. Если есть выбор между A220 и A320 на одном маршруте, A220 предпочтительнее и по шуму, и по раскладке кресел.

Схема салона A220-300 на 145 мест с разбором рядов у выходов и в хвосте вынесена на отдельную страницу.

Сколько дальних бортов каждого типа

Число дальних машин по типам SWISS называет сам: четырнадцать A330-300, двенадцать Boeing 777-300ER, четыре A340-300. A350-900 перевозчик вводит постепенно с 2025 года, всего их будет десять; в сводке парка группы с данными на 31 июля 2026-го таких машин две.

Итого в строю 32 дальних борта. A330-300 из них 14, почти половина, Boeing 777 — 12, A340 — 4, A350 — пока 2. Какой тип стоит на каком направлении, перевозчик не публикует, поэтому по этим числам свой рейс не угадать.

Компоновку салона на вашем рейсе всё равно показывает только схема выбора места.

Basic с одной сумкой, First с тремя чемоданами по 32 кг: багаж SWISS

Нормы со страниц о багаже swiss.com в переводе с английского. Ниже суммы в евро для вылета из Европы; в Швейцарии перевозчик считает во франках, за её пределами — в долларах, и цифры немного отличаются.

Тариф или классРучная кладьБагаж
Economy Basic (Европа)только вещь 40×30×15 смбез багажа, место от 35 € по Европе
Economy Lightвещь + чемодан 55×40×23 см, 8 кгбез багажа, место от 35 € по Европе
Economy Comfort, Flexвещь + чемодан 55×40×23 см, 8 кг1 место 23 кг
Premium Economyвещь + чемодан 8 кг2 места по 23 кг (в Light одно)
Businessвещь + два чемодана по 8 кг2 места по 32 кг (в Light одно)
Firstвещь + два чемодана по 8 кг3 места по 32 кг

Числа сверены с сайтом перевозчика 1 октября 2026 г. Точные условия показываются при покупке билета — правила тарифов (на английском).

Кошка в салоне за 65 евро и доплата за пересадку в Цюрихе: условия SWISS

По страницам о животных и спортивном багаже swiss.com в переводе. Цены за животных — за одно плечо в евро; во франках и долларах у SWISS свои таблицы.

Животное в салонедо 8 кг с переноской, от 65 €

В салон SWISS берёт кошек и собак, если вместе с мягкой переноской выходит не больше 8 кг; переноска не больше 55×40×23 см и 118 см по сумме сторон, под переднее кресло. Цена зависит от зоны и указана вилкой: 65–85 € по Швейцарии, 80–100 € по Европе, 100–120 € в Левант и Северную Африку, от 105 до 145 € на межконтинентальных рейсах. Дороже всего Япония — 215 €. Животное регистрируют у SWISS заранее и привозят на стойку за два-три часа до вылета. В первом и бизнес-классе Airbus A350-900 животных не принимают — под креслом там нет места. Собак-помощников везут бесплатно, но с 2021 года только обученных.

Travelling with animals (на английском)
Животное в багажном отсекетяжелее 8 кг, 80–380 € плюс сбор за стыковку

Собака или кошка тяжелее 8 кг вместе с переноской летит в отсеке в жёсткой клетке: SWISS делит их на пять размеров, от 57×37×36 см для самых маленьких до 125×75×85 см для крупных собак. Малая клетка стоит 80 € по Швейцарии, 100 € по Европе, до 190 € на дальних маршрутах и 250 € в Японию; клетки со второго по пятый размер вдвое дороже — от 160 до 380 €. Стыковка через Цюрих, Женеву, Франкфурт, Мюнхен или Вену добавляет 150 € за животное. Курносых пород SWISS в отсек не берёт, им можно только в салон. На рейсы в США собак принимают с шести месяцев. С 4 мая 2026 года клетка должна отвечать новым требованиям IATA: вентиляционные отверстия не больше 25×25 мм для собак и 19×19 мм для кошек, миски для воды и корма закреплены.

Лыжи, гольф, велосипед, доскиособый тариф, гольф вместо места багажа

Спортивный багаж SWISS возит по особому тарифу, который зависит от зоны маршрута и делится на две категории: «обычный» — удочки, гольф, ракетки, лыжи и сноуборд, велосипед, доски короче 2 м — и «крупный» — дельтаплан, тандем и доски длиннее 2 м. Ставки SWISS показывает при регистрации снаряжения, а гольф-сумку можно везти как одно место из нормы багажа вместо чемодана. Предел — 32 кг и 3,5 м; велосипед только в кейсе, причём в Цюрихе и Женеве коробку дают бесплатно. Лишний предмет в чехле, не относящийся к снаряжению, превращает особый тариф в обычный перевес. Лыжи или сноуборд, первый комплект, едут бесплатно сверх нормы багажа, кроме тарифов Basic и Light. Электровелосипеды SWISS обычно не берёт. Места под спорт в отсеке ограничены — заявку подают заранее.

Sports equipment (на английском)
Лишнее место и перевеспо Европе место 65–90 €, перевес 50 €

Лишнее место 23 кг в экономе по Европе стоит 65–80 € на сайте и 90 € на стойке, на дальних рейсах 200–220 € и 260 €. Перевес до 32 кг или негабарит больше 158 см по сумме сторон по Европе — 50 € за плечо, то и другое сразу — 100 €, на дальних рейсах 150 и 300 €. В Швейцарии ставки во франках, за пределами Европы — в долларах. Второе место в экономе на ряде межконтинентальных маршрутов продают со скидкой за 110 € онлайн. Сдавать лишний багаж SWISS просит за 20 минут до конца регистрации, а больше четырёх мест на бронь — только по предварительной заявке.

Excess baggage (на английском)
Еда и интернет на бортувода и шоколад бесплатно, Wi-Fi 6–8 €

В экономе на европейских рейсах каждому дают бутылку швейцарской воды и плитку шоколада, остальное продают по меню SWISS Saveurs; при заказе онлайн скидка 10 %, платят только картой или телефоном. На дальних рейсах в экономе два горячих блюда на выбор, одно вегетарианское от цюрихского ресторана Hiltl, в премиум-экономе три. Вегетарианское меню Hiltl, старейшего вегетарианского ресторана мира, на межконтинентальных рейсах есть во всех трёх классах. Wi-Fi SWISS Connect стоит на всех дальних самолётах и постепенно появляется на ближних: переписка бесплатна, полный интернет на европейском рейсе 6–8 €, на дальнем от 27 € за четыре часа и от 37 € на весь полёт; в первом классе он бесплатный. С 28 сентября 2026 года SWISS вводит бесплатный Wi-Fi группы Lufthansa через Starlink для всех классов, первым его получил A320neo HB-JDM.

Food and beverage (на английском)
Перелёт с ребёнкомколяска бесплатно, детское меню

Складную коляску SWISS везёт бесплатно в любом тарифе. Младенцу без своего места положен багаж 23 кг во всех тарифах, кроме Basic и Light; в салон можно взять люльку или детское кресло. Детское меню SWISS даёт детям до 12 лет: от 2 до 9 лет его ставят в бронь сами, с 9 до 12 лет заказывают заранее. На межконтинентальных рейсах так во всех классах, по Европе только в SWISS Business. В экономе по Европе детского меню нет: можно заказать Kids Snack Box или купить что-то из меню SWISS Saveurs. С питанием для малышей до двух лет то же деление. На дальних рейсах в любом классе дают фруктовое и овощное пюре, по Европе только фруктовое и только в бизнесе; заказывать в обоих случаях нужно заранее. Подушку-лежанку для малыша раскладывают только у окна или на среднем кресле центрального блока, не у прохода, не в первом ряду за перегородкой и не у аварийного выхода, и лишь после того, как погаснет табло «пристегните ремни». Молоко и жидкое детское питание проносят через досмотр сверх правила 100 мл.

Special meals (на английском)
Особое питаниезаказ за 24 часа, арахиса на борту нет

Особое меню SWISS готовит на всех дальних рейсах в любом классе, а в Европе на части рейсов в SWISS Business. Выбор такой: азиатское вегетарианское, джайнское, вегетарианское с молоком и яйцами, веганское, без лактозы, без глютена, с низким содержанием соли или жира, кошерное, индуистское и халяль. Заказать его можно при покупке билета на swiss.com или позже через Service Centre, но не позднее чем за 24 часа до вылета; предпочтение можно сохранить в профиле. Медицинскую диету согласовывают с Service Centre минимум за 5 дней. Арахис на борту SWISS не подают, однако следов его не исключает и просит пассажиров свой арахис не брать.

Условия сверены с сайтом перевозчика 2 октября 2026 г.

Частые вопросы

Какие самолёты у SWISS?
На дальних линиях: 14 Airbus A330-300, 12 Boeing 777-300ER, четыре A340-300 и два A350-900 (на 31.07.2026, всего SWISS вводит десять). На ближних — Airbus A220 в двух длинах, A320 и A321.
Правда ли, что у SWISS есть четырёхмоторные самолёты?
Да, четыре Airbus A340-300. Это единственный четырёхмоторный тип в парке SWISS.
На каком борту нет среднего кресла слева?
На Airbus A220 обеих длин: посадка там 2-3, у левого борта в ряду всего два кресла. Вдвоём это лучший выбор в европейской части парка.
Есть ли у SWISS боинги?
Только один тип — Boeing 777-300ER, двенадцать бортов. Всё остальное машины Airbus.
Сколько мест в самолётах SWISS?
Меньше всего в младшем A220-100, больше всего в Boeing 777-300ER. Точное число кресел на дальнем рейсе проще всего увидеть в схеме выбора места при бронировании, а для A220-300 у нас есть отдельная схема салона.
Сколько багажа даёт SWISS в экономе?
У SWISS одно место до 23 килограммов — если тариф не Light и не Basic: в них багажа нет вовсе, его докупают. В премиум-экономе два места по 23, в бизнесе два по 32, в первом классе три по 32. Место в любом классе не длиннее 158 сантиметров по сумме сторон.
Можно ли лететь SWISS с собакой в салоне?
Да, если вместе с мягкой переноской она весит не больше восьми килограммов. По Швейцарии это 65–85 евро, по Европе 80–100, на дальних рейсах до 145, в Японию 215. Исключение — первый и бизнес-класс на Airbus A350-900: там из-за устройства кресел животных не берут.