Авиакомпания Finnair: парк, тарифы и услуги на борту
Finnair — авиакомпания Финляндии с хабом в Хельсинки, в русском написании её зовут Финнэйр. Компания входит в альянс oneworld и, по её же данным, летает больше чем в 100 городов Европы, а ещё в Азию, Северную Америку и на Ближний Восток.
Парк у Finnair около 80 самолётов, и большинство из них Airbus. Флагман — A350-900, их 18. Региональные Embraer 190 и турбовинтовые ATR 72-500 летают под номерами рейсов Finnair, но эксплуатирует их компания Norra.
Ниже — парк с числом машин и мест, тарифы, выбор места, еда, Wi-Fi и правила для детей. Всё взято с официального сайта finnair.com, у которого нет русской версии: числа мы переносим с английских страниц.
Парк самолётов «Finnair»
Состав парка на октябрь 2026 года. Схемы салонов этих бортов мы разбираем — они появятся на этой странице.
Парк Finnair: восемнадцать A350 и турбовинтовые ATR у Norra
На странице парка Finnair приводит по каждому типу число машин, места, скорость и дату получения каждого борта по бортовому номеру. Дальние рейсы выполняют 18 Airbus A350-900 и 5 A330-300. Европу закрывает семейство A320: 14 машин A321, 10 машин A320 и 5 машин A319. Сложив, получаем 76 самолётов; сам перевозчик пишет «около 80».
Embraer 190 и ATR 72-500, по 12 машин каждого типа, Finnair отмечает пометкой operated by Norra. На такой рейс действуют свои ограничения: животное в отсеке не тяжелее 50 кг вместо 75, мягкая переноска на 3 см ниже, а горнолыжное снаряжение для прыжков с трамплина на ATR не берут вовсе.
В компоновках Finnair сам себя поправляет. Над схемами мест на странице парка стоит оговорка: схема может быть не на 100% точной, а точную схему своего рейса нужно смотреть при бронировании или в Manage booking.
Кресла по типам: шаг, ширина и спинки
Таблицу размеров кресел Finnair публикует по каждому типу. Шаг в экономе на A319, A320 и A321 — от 74 см, на A330 от 76 до 79 см, на A350 и Embraer 190 — 79 см, на ATR 72 — 76 см. Обычная ширина эконома 45 см на Airbus, 46 см на Embraer и 43 см на ATR.
Премиум-эконом есть только на A350 и A330: шаг 96 см, ширина 46 см, откидываются все кресла. В бизнесе на дальних самолётах стоит кресло AirLounge. В бизнесе на Европе шаг 79 см на A319 и A320 и 81 см на A321, а соседнее кресло пустует.
Про спинки сайт пишет так: на A350 и A330 откидываются все кресла, на A319, A320 и A321 часть кресел у аварийных выходов не откидывается. На ATR 72 все кресла, а на Embraer 190 большая часть салона стоят с заранее заданным наклоном. Удлинитель ремня длиной 63,5 см выдают на всех типах, кроме рядов у аварийных выходов.
Классы и тарифы Finnair: что меняется от Superlight до Flex
Классов у Finnair три: эконом, премиум-эконом и бизнес. Все три есть на всех дальних маршрутах. Внутри класса билет бывает четырёх типов: Superlight, Light, Classic и Flex. Superlight заменяет Light в экономе на рейсах по Европе.
На тарифах Superlight и Light билет не меняют и не возвращают. На Classic и Flex перенести дату можно до закрытия регистрации и не дальше чем на 12 месяцев вперёд, смена имени платная. Деньги за неиспользованный билет возвращают только на Flex; для поездок из Японии отмена Classic возможна за сбор.
В бизнесе на Classic и Flex входят приоритетная регистрация, проход через досмотр, зал ожидания и посадка в первой группе. На бизнес-тарифе Light еда входит, а багаж, зал и приоритетную регистрацию покупают отдельно.
Выбор места: какие бывают и кому бесплатно
Места Finnair продаёт по типам: Standard, Preferred, Front Row, Comfort, Extra Legroom и Premium. Цена зависит от маршрута, длительности рейса и типа места, точную видно при выборе.
Бесплатно Standard и Preferred получают пассажиры на Flex, при повышении класса и клиенты Finnair for Business. На билетах, купленных за Avios, бесплатен Standard. Участники Finnair Plus Gold и oneworld Sapphire берут бесплатно ещё Comfort и Front Row, Platinum, Platinum Lumo и oneworld Emerald — любое место, а Silver платит половину за Standard и Preferred.
Кто место не купил, получает его автоматически при открытии регистрации. Детей до 12 лет система сажает рядом хотя бы с одним взрослым из той же брони. Оплаченное место возвращают, если Finnair не смог дать тот же тип или замену, а если вас пересадили не дальше чем на пять рядов у того же окна или прохода, деньги не вернут.
Еда на борту и Wi-Fi Nordic Sky
В экономе на рейсах по Европе бесплатны вода и черничный сок, кроме рейсов в Таллин. Еду заказывают заранее, от 9,90 €, а снеки и напитки покупают на борту через портал Nordic Sky. На самых коротких внутренних и региональных рейсах продажи нет. В бизнесе по Европе подают горячее, сладкое и напитки, а на рейсах в Берген, Стокгольм-Арланду и Вильнюс — сэндвич.
На дальних рейсах эконом получает бесплатное горячее, безалкогольные напитки и один бокал лёгкого алкоголя, на длинных рейсах перед посадкой ещё перекус. В премиум-экономе две подачи, основное блюдо на посуде Iittala. Бизнес-класс выбирает основное блюдо заранее, не позже чем за 24 часа.
Wi-Fi на дальних рейсах — пакет Browse: час за 7,95 €, весь рейс за 24,95 €. На A319, A320 и A321 пакет Stream на весь рейс стоит 11,95 €, а переписка в мессенджерах для участников Finnair Plus бесплатна. Пауэрбанками на борту пользоваться нельзя; на дальних рейсах у кресла есть розетка.
Регистрация и дети
Онлайн-регистрация открывается за 36 часов до вылета, на рейсы в США и из США — за 24 часа. Регистрироваться можно на сайте и в приложении Finnair для iOS и Android. Не выйдет онлайн на рейсы из Дубровника, Римини, Зальцбурга, Сплита и Тираны, а также с животным в салоне. В Хельсинки багаж можно сдать вечером накануне вылета.
Младенец до двух лет без своего места летит без ручной клади, но на Classic и Flex ему положено одно место багажа 23 кг. Коляску и автокресло везут бесплатно при любом тарифе, а для детей до семи лет их можно взять в салон, если хватит места. Ребёнок с собственным местом получает ту же норму, что и взрослый.
Дети от 5 до 11 лет без взрослых летают только с услугой сопровождения. Её заказывают через службу поддержки, не на сайте, по 50 € за участок по Финляндии, Скандинавии и Прибалтике, 80 € по Европе и 140 € на дальних рейсах.
От Superlight с одной сумкой до трёх мест по 32 кг: багаж Finnair
Нормы со страниц о ручной клади и багаже finnair.com в переводе с английского. Число мест зависит и от тарифа, и от направления: щедрее всего на рейсах между Японией и Европой. В таблице — рейсы по Европе; дальние нормы ниже. Детям с собственным местом положено то же, что взрослым.
- Ручная кладь Finnair — чемодан до 55×40×23 см и маленькая сумка под кресло до 40×30×15 см, вместе до 8 кг, в бизнесе до 12 кг. На Economy Superlight чемодана нет, его докупают заранее за 12–30 € или на стойке за 35–40 €. Участники Finnair Plus от уровня Silver на рейсах по Европе берут его бесплатно.
- Багаж на дальних рейсах: в бизнесе на Classic и Flex три места по 32 кг между Японией и Европой и по два места по 32 кг в Азию, на Ближний Восток и в Северную Америку. В премиум-экономе два места по 23 кг в Японию и Северную Америку и одно в Азию. Эконом Classic и Flex — два места в Японию, одно на прочих направлениях.
- Место в отсеке не больше 90×75×45 см; от 23 до 32 кг или до 190×75×65 см это тяжёлое или негабаритное место. Заранее такое стоит 65–100 € по Европе, в аэропорту 65 € и 130 €, если место и тяжёлое, и крупное. В бизнесе на дальних рейсах сбор за вес до 32 кг не берут.
- Участники Finnair Plus Gold, Platinum и Platinum Lumo везут одно лишнее место 23 кг бесплатно, Silver платит за него половину. Наличными в аэропорту Хельсинки за услуги Finnair не платят.
| Тариф | Ручная кладь | Багаж по Европе |
|---|---|---|
| Economy Superlight | сумка 40×30×15 см | без багажа |
| Economy Light | чемодан 55×40×23 см + сумка, вместе 8 кг | без багажа |
| Economy Classic, Flex | чемодан + сумка, вместе 8 кг | 1 место 23 кг |
| Premium Economy Light | чемодан + сумка, вместе 8 кг | без багажа |
| Premium Economy Classic, Flex | чемодан + сумка, вместе 8 кг | по Европе тарифа нет |
| Business Light | чемодан + сумка, вместе 12 кг | без багажа |
| Business Classic, Flex | чемодан + сумка, вместе 12 кг | 1 место 23 кг |
Числа сверены с сайтом перевозчика 1 октября 2026 г. Точные условия показываются при покупке билета — правила тарифов (на английском).
Ёж в салоне и клетка по типу самолёта: особые условия Finnair
По страницам о животных, особом багаже и сборах finnair.com в переводе. Цены в евро за перелёт в одну сторону; часть сборов можно оплатить баллами Avios.
В салон Finnair берёт кошек, небольших собак, кроликов, черепах и ежей, если вместе с переноской выходит не больше 8 кг. Кроликов, черепах и ежей — только из стран Евросоюза, на рейсах Jettime — лишь кошек и собак. Мягкая переноска до 55×40×23 см (у Norra 55×40×20 см), жёсткая до 35×30×20 см, в одной можно везти двух питомцев. По Европе 60 € при оплате за 7 дней и раньше, позже 65 €; на межконтинентальных рейсах 120 и 130 €. На пассажира одна переноска, на рейс обычно двое пассажиров с животными. В бизнесе дальних рейсов животных не возят: под креслом нет места. Онлайн-регистрация с питомцем недоступна, сажают таких пассажиров обычно в хвосте.
Pets on Finnair flights (на английском)Крупных собак и хорьков Finnair везёт в отсеке, если вместе с клеткой выходит до 75 кг, на рейсах Norra до 50 кг. По Европе это стоит 140 €, на межконтинентальных рейсах 650 €. Предельная клетка зависит от самолёта: на A330, A350 и семействе A320 — 122×81×89 см, на Embraer 190 — 101×68×76 см, на ATR — 81×57×53 см. Питомца тяжелее 40 кг везут в прочном боксе. Бронь делают не позже чем за 7 дней и в течение суток сообщают о животном в чат. Стыковка с животным в отсеке — от трёх часов, в Хельсинки его забирают в зале прилёта и сдают заново. Через Великобританию, Гонконг, ОАЭ и Австралию животных возят только грузом.
Лыжи и гольф в норму не входят: их оплачивают как лишнее место по той же цене. Велосипед до 23 кг стоит 73 € по Европе при оплате за 7 дней и раньше и 77 € позже, на межконтинентальных рейсах 100–110 €, в Австралию, Новую Зеландию и на Фиджи 130–140 €. Тандем, доски для виндсёрфинга, сёрф крупнее 210×60×40 см, каноэ и каяки — 150 € по Европе и 300–350 € на дальних. Лыжи длиннее 220 см считают негабаритом, на ATR предел 200 см. Оружие — 60 € по Европе и 110–130 € на дальних рейсах, в сбор входит одно место до 23 кг.
Special baggage (на английском)Заранее можно докупить до восьми мест, всего на пассажира не больше десяти, и это дешевле, чем на стойке. В аэропорту первое место на тарифах без багажа стоит 65 € по Финляндии и Северной Европе, 70 € по остальной Европе, 90 € в Северную Америку, 120 € в Азию и 140 € в Австралию. Второе место — 85–170 €, третье и дальше — 95–220 €. С 1 апреля 2025 года сбор считают по дате покупки билета. Деньги за лишний багаж не возвращают, кроме случаев, когда рейс отменён.
Extra baggage fees (на английском)Условия сверены с сайтом перевозчика 1 октября 2026 г.