Авиакомпания «Аврора»: парк самолётов и схемы салонов
Парк «Авроры» устроен двухуровнево. Восемь реактивных Airbus A319 на 128 мест — единственный реактивный тип, всё остальное турбовинтовое: одиннадцать самолётов четырёх типов. Всего по разделу «Авиапарк» на сайте перевозчика девятнадцать бортов.
Вместимость различается почти в семь раз: 19 мест у Twin Otter и 128 у аэробуса. Между ними Q200 на 37 мест, Q300 на 50 по карточке перевозчика (в продаже 48) и Q400 на 70.
Для пассажира это значит простую вещь: перед выбором места стоит понять, какой тип стоит на рейсе. Салон 3-3 с бизнесом в носу — это A319, четыре кресла в ряд — один из «Бомбардье», по одному креслу у левого борта и по два у правого — Twin Otter.
Перевозчик публикует на своём сайте не только характеристики, но и схемы посадочных мест с привязкой к бортовым номерам: у Q400, например, три бланка на пять самолётов. Эти схемы салона мы разбираем на страницах каждого типа.
Парк самолётов «Авроры»
Состав парка на 2026 год. Нажмите на модель, чтобы открыть схему салона с номерами рядов и картой удобных мест.
Реактивный или винтовой у «Авроры»: что меняется в салоне
Разница между Airbus A319 и «Бомбардье» у «Авроры» серьёзнее, чем просто число кресел, и на неё стоит обратить внимание при покупке.
Высота и скорость. По карточкам «Авиапарка» аэробус идёт на 11 900 метрах и 895 км/ч, «Бомбардье» — на 7620–8200 метрах и 528–650 км/ч.
Ширина салона. У аэробуса посадка 3-3, у «Бомбардье» 2-2. Среднего места, самого неудобного, на винтовых машинах нет вовсе.
Спинка. На A319 ограничение стоит только в рядах 8 и 22, на Q400 его нет вовсе, а на Q300, Q200 и Twin Otter бланк перевозчика ограничивает спинку у всех кресел.
Ручная кладь и еда. На A319 сумка до 55×40×25 см, на DHC-8 до 50×32×18, на Twin Otter до 30×30×20. Горячих напитков эконому на DHC-8 не предлагают, на Twin Otter не дают ни еды, ни напитков.
Пять типов на девятнадцать бортов: что это меняет для пассажира
Девятнадцать бортов и пять типов у «Авроры» — соотношение необычное. Обычно перевозчики стремятся к обратному: чем меньше типов, тем проще обслуживание и обучение экипажей.
По разделу «Авиапарк» парк делится так: восемь A319, пять Q400, два Q200, один Q300 и три Twin Otter. Реактивный тип один, винтовых четыре, и вместимость у них идёт ступенями: 70, 50, 37 и 19 мест.
Разница видна и в правилах. На страницах о багаже и перевесе «Аврора» отдельно называет рейсы на DHC-6 и L-410: норма багажа там 10 кг, ручная кладь 5 кг, место не больше 115 см в сумме длины, ширины и высоты. На DHC-8 в экономе ручная кладь тоже 5 кг, на A319 — 10.
Практический вывод. Перед покупкой билета стоит посмотреть тип самолёта: между 19-местным Twin Otter и 128-местным аэробусом меняется всё, от посадки в ряду до размера сумки, которую пустят в салон.
Откуда взялась «Аврора» и где её базы
«Аврора» создана на базе региональных авиакомпаний «Владивосток Авиа» и «Сахалинские Авиатрассы», которые входили в группу Аэрофлота, — так рассказывает история компании на её сайте. Дальний Восток перевозчик называет своей главной задачей.
Базовых аэропортов три: Южно-Сахалинск, Хабаровск и Владивосток, так их называет сам перевозчик. В таблице перевеса на сайте — местные линии Сахалина и Курил, Хабаровского и Приморского краёв.
Есть и международные рейсы: на главной странице «Аврора» предлагает прямые рейсы из Южно-Сахалинска в Пекин, Харбин и Шанхай.
Часть рейсов выполняется под кодом Аэрофлота SU. Для них у «Авроры» отдельные нормы багажа, а питание на рейсах с номерами SU/HZ 5400–5799 идёт по правилам Аэрофлота.
Схема салона от кода рейса не зависит: она привязана к типу и бортовому номеру самолёта.
Что входит в билет «Авроры» по группам тарифов
Числа из таблицы 2 на странице «Багаж и ручная кладь» flyaurora.ru — собственные рейсы «Авроры».
- Размер сумки тоже зависит от самолёта: на Airbus A319 и A320neo 55×40×25 см, на Boeing 737 и Суперджете 55×40×20, на DHC-8 и Ан-24 только 50×32×18, на DHC-6 и L-410 — 30×30×20.
- Сумка, прошедшая в аэробус на первом плече, на винтовой стыковке может не пройти.
- Сверх нормы без доплаты — рюкзак до 5 кг и 80 см по сумме измерений.
- На совместных рейсах под кодом Аэрофлота SU нормы другие (таблица 1 на той же странице): там есть тарифы «Лайт» без багажа и «Максимум» с двумя местами по 23 кг.
| Класс и самолёт | Ручная кладь | Багаж | Доплата за перевес |
|---|---|---|---|
| Бизнес A319 | 1 место 15 кг | 2 места по 32 кг (в тарифах класса «I» — 1 место 32 кг) | за килограмм, ставка по маршруту |
| Эконом A319 | 1 место 10 кг, до 55×40×25 см | 1 место 23 кг, до 203 см; на невозвратных тарифах без нормы — не предусмотрен | за килограмм, ставка по маршруту |
| Эконом DHC-8 (Q200, Q300, Q400) | 1 место 5 кг, до 50×32×18 см | 1 место 23 кг, до 203 см; на невозвратных тарифах без нормы — не предусмотрен | за килограмм, ставка по маршруту |
| Эконом DHC-6 Twin Otter | 1 место 5 кг, до 30×30×20 см | 10 кг, до 115 см | за килограмм, ставка по маршруту |
Числа сверены с сайтом перевозчика 30 сентября 2026 г. Точные условия показываются при покупке билета — правила тарифов.
Собака, лыжи, серф: что «Аврора» везёт бесплатно, а что нет
Цены из таблицы 4 на странице «Багаж и ручная кладь» flyaurora.ru, в рублях для внутренних рейсов; на международных — в евро.
В салон «Аврора» пускает один контейнер на пассажира, до трёх животных в нём, вес с контейнером не больше 8 кг, цена 4500 ₽ на внутренних рейсах и 51 € на международных. Заявку «Аврора» принимает даже за 6 часов до вылета, на сайте она подтверждается автоматически в пределах квоты: не больше двух животных на рейс. Собак брахицефальных пород, например мопсов и бульдогов, берут.
Правила перевозки животныхВ отсек «Аврора» берёт до 50 кг: до 23 кг с контейнером — 4500 ₽, до 32 кг — 8000 ₽, до 50 кг — 9500 ₽. Если контейнер длиннее 203 см по сумме измерений, дороже: до 32 кг 15 000 ₽, до 50 кг 16 500 ₽. Не больше двух контейнеров на пассажира, по одному животному в каждом. Грызунов, рептилий и рыб «Аврора» не берёт ни в салон, ни в отсек.
Комплект «Аврора» считает одним местом багажа, и он едет бесплатно, если у билета есть норма и другого багажа сверх неё нет. Лыжи или сноуборд с ботинками и шлемом, хоккейный баул с двумя клюшками, велосипед в коробке, набор для гольфа, две удочки со снастями, комплект для серфинга или дайвинга. Негабаритное снаряжение согласуют по заявке не позже чем за 36 часов, на рейсах дольше 5 часов и на маленьких самолётах могут не взять.
Спортивное снаряжениеМесто снаряжения до 23 кг сверх нормы «Аврора» считает так: в экономе первое 4500 ₽, второе и дальше 7000 ₽; в бизнесе 7000 ₽ за каждое. Место до 32 кг: входящее в норму 3500 ₽, первое сверх нормы 7000 ₽, следующие 10 500 ₽.
Ставка привязана к маршруту: по Сахалину 400 ₽/кг, Хабаровск — Николаевск-на-Амуре 100 ₽, Владивосток — Терней 119 ₽, Терней — Амгу 38 ₽, межрегиональные рейсы на DHC-6, L-410 и Ми-8 — 150 ₽/кг. Перевозка места тяжелее 30 кг и до 50 кг только по согласованию.
Условия сверены с сайтом перевозчика 30 сентября 2026 г.