Самолёты Red Wings: какие типы летают, где места просторнее и что входит в билет
Red Wings, юридически АО «Ред Вингс», держит парк из 28 машин, и три четверти из них российской сборки: 20 Суперджетов, три Ту-214 и два Ту-204 против трёх американских Boeing 777-200ER. Среди крупных перевозчиков страны это редкое соотношение.
Разброс по вместимости четырёхкратный: от 90 кресел в Суперджете по карте бронирования до 412 в широкофюзеляжном боинге. Отсюда и распределение: короткие линии по России достаются Суперджету, средние Ту-214 и Ту-204, дальние массовые направления Boeing 777.
Схемы салонов Red Wings на своём сайте не публикует, они видны только при покупке билета. Две карты, Суперджета и Ту-214, мы сняли оттуда и разобрали по рядам, ссылки в карточках парка ниже. Карт Ту-204 и Boeing 777 в бронировании пока не попалось, эти два типа ждут своей очереди.
Парк самолётов «Red Wings»
Состав парка на 2026 год. Нажмите на модель, чтобы открыть схему салона с номерами рядов и картой удобных мест.
20 шт.
3 шт.Какие самолёты у Red Wings и куда какой ставят
Четыре типа, и у каждого своя работа. Числа ниже с сайта перевозчика, раздел «Парк самолётов».
Сухой Суперджет 100, 20 бортов. Скорость 840 км/ч, дальность 4200 км. Это региональные и средние линии по России, где рейс наберётся на сотню человек, но не на двести. На большинстве рейсов Red Wings вы полетите именно на нём.
Ту-214, три борта, 194 места. Та же скорость 840 км/ч, а дальность 5200 км, самая большая среди узкофюзеляжных машин парка. Средние плечи и чартеры, куда Суперджет не дотягивает.
Ту-204-100В, два борта, 210 мест. Старший родственник Ту-214 с той же кабиной, но с дальностью 3800 км. Работает на тех же средних линиях.
Boeing 777-200ER, три борта, 412 мест, 905 км/ч и 9100 км. Единственный широкофюзеляжный тип, и его ставят на дальние массовые направления, чаще курортные.
Тип на конкретном рейсе перевозчик не гарантирует: типы сменяют друг друга на одних направлениях, и замена борта за сутки до вылета здесь обычнее, чем у компаний с однородным парком. Про то, что при этом происходит с оплаченным местом, ниже отдельно.
Схемы салонов: две сняты с бронирования, две ждут
Отдельной страницы со схемами у Red Wings нет. Карта салона показывается внутри покупки билета, на шаге выбора места, по клику на тип борта. Оттуда мы и перенесли два салона.
Суперджет 100: 18 рядов, 90 кресел, один класс, ширма после третьего ряда без бизнеса за ней. Первый ряд перевозчик продаёт как места повышенной комфортности, последний помечает фиксированной спинкой.
Ту-214: 34 ряда, 194 кресла, тоже один класс. Шестнадцать кресел с расширенным пространством для ног, семнадцать с фиксированной спинкой, два коротких ряда по два кресла у люка над крылом и туалеты посреди салона.
Ту-204-100В и Boeing 777-200ER: карт в бронировании не попалось. Может, перевозчик их не показывает, может, они не выпали на проверенных рейсах. Как только карта найдётся, схема появится на этой странице. До тех пор про эти два салона мы ничего не утверждаем, в том числе про число кресел в ряду у боинга.
Расположение мест по буквам: где окно, а где проход
У двух разобранных типов посадка разная, и это первое, что стоит проверить, прежде чем выбирать кресло по номеру.
В Суперджете посадка 2-3. Слева пара A и C, справа тройка D, E и F, буквы B нет. Единственное среднее кресло в ряду — E. Окно у A и F, проход у C и D. Вдвоём удобнее всего в левой паре: третий сосед туда не сядет.
В Ту-214 посадка 3-3, как у Boeing 737: A, B, C слева, D, E, F справа. Средних кресел уже два, B и E, а окна и проход те же буквы, что и в Суперджете.
Про Boeing 777 и Ту-204 буквы назвать не можем, пока не увидели карту. В Ту-204 посадка почти наверняка та же 3-3, кабина у него с Ту-214 общая, но подтверждения на карте перевозчика у нас нет.
Места повышенной комфортности: где они и сколько стоят
Перевозчик называет так кресла с увеличенным пространством для ног и пишет, что их до 30 см больше, чем у стандартных. Стоят они на первых рядах и в рядах сразу за аварийными дверями.
На наших схемах это видно точно. В Суперджете такой ряд один, первый: пять кресел, впереди перегородка. В Ту-214 их шестнадцать: весь первый ряд, 8D и 8E сразу за люком, четыре крайних кресла девятого ряда и 23-й ряд из четырёх кресел за средними дверями.
Цены на сайте Red Wings: от 1500 ₽ на рейсах по России, от 3500 ₽ на международных, от 4000 ₽ на чартерах в Турцию и Египет и от 7500 ₽ на чартерах в Таиланд и Шри-Ланку.
Важная оговорка, которой нет на большинстве сайтов. Первые ряды можно купить заранее на сайте, а места у аварийных выходов — только на стойке регистрации в аэропорту. Для Ту-214 это значит, что 8D и 8E, лучшие кресла салона за люком, онлайн не забронировать.
У выходов свои ограничения, перевозчик перечисляет их прямо: эти места не дают пассажирам младше 18 лет и тем, кто летит с детьми до 12, беременным, пассажирам с животными в салоне, с ограниченной подвижностью и с багажом в салоне.
Замена борта: что будет с оплаченным местом
Правило перевозчика короткое: если рейс выполнит другой самолёт, пассажирам с оплаченными местами предложат аналогичные по комфорту и стоимости.
На практике «аналогичное» значит категорию, а не номер. Кресло 1A в Суперджете превратится в кресло первого ряда Ту-214, и это честная замена: оба ряда просторные. А вот 12A в Суперджете и 12A в Ту-214 стоят в разных частях салона, и во втором случае это обычное место посреди эконома.
Услуга выбора места невозвратная, кроме одного случая: если перевозчик не выполнил её, деньги возвращаются полностью, срок до 30 рабочих дней. Так что после замены борта откройте бронирование, сверьте новое кресло с нашей схемой того типа, и если оно хуже оплаченного, подавайте заявку на возврат.
Отличить типы на шаге выбора места просто. Посадка 2-3 с парой слева — Суперджет. Посадка 3-3 и 34 ряда — Ту-214. Три блока кресел в ряду — Boeing 777.
Что входит в билет Red Wings: Лайт, Стандарт и Максимум
Числа со страницы «Тарифы» Red Wings, дословно; сборы за обмен и возврат — за один билет, к обмену добавляется разница в цене.
- Норма ручной клади здесь одна из самых жёстких в России: 5 кг и 40×30×20 см против привычных 10 кг и 55×40×25, рюкзак, который проходит у других, придётся сдать.
- Сверх нормы в салон можно взять вещи из списка ФАП-82: верхнюю одежду, дамскую сумку, букет, детское питание.
- Если выбирать тариф по багажу: Лайт годится только с одной небольшой сумкой, Стандарт — обычная поездка с чемоданом, Максимум — два чемодана или планы, которые могут поменяться.
| Тариф | Ручная кладь | Багаж | Выбор места | Обмен и возврат |
|---|---|---|---|---|
| Лайт | 1 место 5 кг, 40×30×20 см | платно | платно | обмен до конца регистрации 2500 ₽, после запрещён; возврат запрещён |
| Стандарт | 1 место 5 кг, 40×30×20 см | 1 место до 20 кг, 158 см по сумме трёх измерений | платно; на Суперджете ряды 12–17, кресла D, E, F — бесплатно | обмен 2000 ₽ до конца регистрации, 2500 ₽ после; возврат 3500 ₽ за 48 часов и больше, 4000 ₽ позже |
| Максимум | 1 место 5 кг, 40×30×20 см | 1 место до 20 кг и 1 место до 10 кг, 158 см | стандартные места бесплатно | обмен без сбора до конца регистрации, 1500 ₽ после; возврат 2500 ₽ за 48 часов и больше, 3500 ₽ позже, 6000 ₽ после регистрации |
Числа сверены с сайтом перевозчика 12 сентября 2026 г. Точные условия показываются при покупке билета — правила тарифов.
Кот под креслом, лыжи и лишний чемодан: что почём у Red Wings
Цены со страниц «Перевозка животных», «Дополнительный багаж» и «Спортивное снаряжение» flyredwings.com. Почти всё дешевле, если оформить раньше чем за сутки до вылета, поэтому в каждой строке две цифры.
Red Wings берёт в салон только кошек, собак и птиц. Переноска с животным не тяжелее 8 кг, не больше 115 см по сумме трёх измерений и не выше 26 см. Одна переноска на взрослого пассажира, внутри до двух животных одного вида не старше полугода. Предупредить перевозчика нужно не позднее чем за 48 часов, оплата как за нестандартный багаж, цену показывают при оформлении. Онлайн-регистрация пассажиру с животным недоступна. Собака-проводник летит бесплатно.
Правила перевозки животныхПереноска с жёстким каркасом до 55×40×40 см и до 23 кг вместе с животным едет на соседнем кресле у иллюминатора, пристёгнутая ремнём. Платят полный взрослый тариф за это кресло и сбор от 5000 ₽. Оформляют только через контактный центр или агентство, вместе с билетом и не позже чем за 48 часов. Только на регулярных рейсах.
В багажном отсеке у Red Wings две категории: до 23 кг при габаритах до 203 см и до 50 кг при габаритах больше. Брахицефальные породы в багаж не берут. И главное для этого перевозчика: в багажных отсеках Ту-214 и Ту-204 животных не возят вовсе, на этих типах остаётся только салон. Оформляется на сайте, в контактном центре или в агентстве.
Если оформить раньше чем за сутки: место до 10 кг — от 1700 ₽ по России и от 2600 ₽ на международных рейсах, 10–23 кг — от 2700 и 3800 ₽, 23–32 кг — от 3700 и 5000 ₽ (последнее только через контактный центр или агентство). Меньше чем за сутки дороже: от 2500 и 4200 ₽, от 3500 и 4800 ₽, от 5000 и 6000 ₽. Место длиннее 158 см по сумме измерений — от 6000 ₽ и по согласованию. На рейсах с пересадкой платят за каждый участок.
Дополнительный багажСумку крупнее 40×30×20 см, замеченную при посадке, Red Wings отправит в багаж и доплатить от 3700 ₽. Перевес до 9 кг сверх нормы багажа в аэропорту стоит от 2400 ₽ по России и от 3000 ₽ на международных. Покупки из дьюти-фри: один запечатанный пакет 40×30×20 см и до 2 кг бесплатно, каждый следующий 1200 ₽.
Лыжи или сноуборд, палки, ботинки, шлем и очки в одной упаковке до 23 кг, размер не считается. В тарифах Стандарт и Максимум комплект летит бесплатно, в Лайте — от 2700 ₽ по России и от 3800 ₽ на международных рейсах при оформлении раньше чем за сутки, от 3500 и 4800 ₽ позже. Правило действует только на собственных рейсах Red Wings.
Спортивное снаряжениеСпортивное оборудование до 23 кг размером больше 158 см в любом тарифе платное: от 3700 ₽ по России и от 5000 ₽ на международных рейсах раньше чем за сутки, от 5000 и 6000 ₽ позже. Оплатить можно на сайте, в контактном центре или на стойке регистрации.
Условия сверены с сайтом перевозчика 12 сентября 2026 г.