Расположение мест в Суперджете 100 Red Wings: 18 рядов и один красный

Двадцать бортов, одна карта: откуда взята эта схема

Суперджет 100 у Red Wings, по документам АО «Ред Вингс», — основа парка: двадцать машин из двадцати восьми. Суперджетов у перевозчика больше, чем всех остальных типов вместе.

Схемы салона на публичной части сайта Red Wings нет. Есть страница парка с цифрами и страница «Выбор места» с фотографией кресел. Сама схема салона Суперджета показывается только внутри бронирования, по клику на тип борта, и именно оттуда мы её перенесли: 18 рядов, 90 кресел, одна компоновка.

Посадка 2-3: слева пара A и C, справа тройка D, E, F. Буква B не используется. Один проход.

Перевозчик красит карту в три цвета: красный, серый и оранжевый. Красный у него значит не «плохо», а «дороже», и об этом ниже отдельно, потому что на нашей схеме тот же ряд зелёный.

Первый ряд красный: за что берут доплату

На схеме мест Суперджета у Red Wings первый ряд залит красным, и в легенде это «места повышенной комфортности». Все пять кресел: 1A, 1C, 1D, 1E и 1F.

Причина видна на схеме. Впереди перегородка носового блока Суперджета, а не спинка чужого кресла, и колени свободны у всех пяти мест ряда.

Перевозчик пишет, что таких кресел до 30 сантиметров больше по пространству для ног, чем у стандартных. Место платное, сумму покажет карта мест, купить можно заранее на сайте или в «Моих бронированиях».

Обратная сторона одна и общая для первых рядов: сумку в ногах держать нельзя, впереди нет кресла, под которое её убирают. Всё уходит на полку. Туалет в носу стоит прямо перед рядом.

На нашей схеме этот ряд тёмно-зелёный целиком: простор для ног тут получают все пять кресел. Делить его на «окно лучше прохода» нечего: перегородка стоит перед всеми пятью.

Ширма после третьего ряда, а бизнеса нет

Между третьим и четвёртым рядами на карте нарисована волнистая линия. Это занавеска, но бизнеса в этом Суперджете нет: ряды 1, 2 и 3 стоят так же, как остальные, кресла те же, посадка та же 2-3.

Зачем ширма, перевозчик не объясняет. На нашей схеме она нарисована серой полосой с прорезью на проход, потому что на карте бронирования она есть.

Практический вывод короткий. Ряды 2 и 3 на карте перевозчика такие же серые «стандартные места», как 4-й и 5-й. Места повышенной комфортности здесь только в первом ряду.

Хвост: почему восемнадцатый ряд красный

Последний ряд Суперджета на карте Red Wings оранжевый, в легенде это «фиксированная спинка». Сзади стенка, за ней кухня и туалет.

У нас ряд 18 красный по двум причинам сразу. Первая та же, спинка. Вторая — очередь: в хвосте Суперджета один проход, и люди, ждущие уборную, стоят вплотную к последним рядам. Поэтому красным помечены ещё и места у прохода в семнадцатом ряду, 17C и 17D. Среднее 17E от прохода отделяет кресло 17D, а мимо 17A и 17F никто не топчется, эти три места жёлтые. В шестнадцатом ряду места у прохода, 16C и 16D, жёлтые: это хвост очереди, в проходе рядом могут стоять люди.

Серые полосы сверху и снизу кресла на нашей схеме означают наглухо заблокированную спинку. Это отдельный знак, он не зависит от цвета.

Левая пара против правой тройки

Единственное среднее кресло в ряду Суперджета 100 — E, справа от прохода. Слева среднего нет: пара A и C, и оба места крайние. Это главное, чем салон 2-3 отличается от посадки 3-3 на Ту-214 того же перевозчика.

Вдвоём удобнее всего в левой паре, A и C любого ряда. Третий сосед туда не сядет физически, блок рассчитан на двоих. На Ту-214 такой возможности нет вовсе.

Если летите один и хотите спать, окно: A слева или F справа. Стенка под голову, и вас не поднимут ради соседа. Место D у прохода в тройке хуже, чем C у прохода в паре: через D выходят двое, через C один. Если сложить всё вместе, лучшие места в Суперджете Red Wings среди стандартных — это A и C в середине салона.

Место E брать не советую нигде. Оно единственное зажатое с двух сторон. На схеме такие кресла жёлтые.

Одна деталь из тарифов перевозчика: в тарифе Стандарт кресла D, E и F в рядах 12–17 выбираются бесплатно, остальные за доплату; на Максимуме бесплатны все места, которые перевозчик называет стандартными. Это правая тройка в середине салона, и бесплатный F у окна там разумный выбор, а бесплатный E всё равно среднее.

Девяносто или сто: почему числа не сходятся

Страница парка Red Wings пишет: «SSJ100, 20 бортов, вместимость 100 мест». Карта бронирования Суперджета показывает 18 рядов по пять кресел, то есть 90. Разница в два ряда.

Перевозчик разницу не объясняет. Может быть, у части бортов стоит другая компоновка, а в бронировании нам показали одну; может быть, 100 на странице парка просто округление. Это наши догадки, не факт.

Мы держимся карты бронирования. По ней продают места, и именно её вы увидите при регистрации. Если на вашем рейсе схема салона окажется на двадцать рядов, напишите нам: значит, компоновок две, и мы добавим вторую.

Признак, по которому легко проверить: если последний ряд на карте не 18-й, а 20-й, перед вами другой салон.

Суперджет или Ту-214: как узнать свой борт заранее

Тип самолёта в билете не всегда очевиден, а перевозчик оговаривает, что самолёт на рейсе может смениться.

Самый надёжный способ — открыть выбор места. Посадка 2-3 с одной парой слева означает Суперджет. Посадка 3-3 — Ту-214 или Ту-204.

Второй признак: число кресел над картой. Девяносто бывает только у Суперджета, у Ту-214 194, у Ту-204 на странице парка 210, у Boeing 777 412.

Третий: дальность. По карте перевозчика у Суперджета 3048 километров, на странице парка 4200. У Boeing 777 там же 9100.

Замена борта и что она делает с выбранным местом

Перевозчик обещает: если рейс выполнит другой самолёт, пассажирам с оплаченными местами предложат аналогичные по комфорту и цене. Номер при этом может смениться: 12A в Суперджете и 12A в Ту-214 стоят в разных частях салона, в Ту-214 рядов 34, а не 18.

Расположение мест в новом салоне проверяйте сами, перед вылетом, по бронированию: схема мест Суперджета и схема Ту-214 устроены по-разному. Услуга выбора места невозвратная, но если перевозчик её не выполнил, деньги вернут целиком, не позже чем через 30 рабочих дней.

Вода, закуски и младенец на Суперджете Red Wings

Как кормят на SSJ100, зависит от направления. На рейсах по России Red Wings бесплатно даёт только питьевую воду, на международных до трёх часов тоже воду, а на рейсах дольше трёх часов приносят чай или кофе и десерт. Закуски и горячее продаются за отдельную плату.

Подвесных люлек Red Wings в своих правилах не обещает. В салон сверх нормы ручной клади можно взять свою детскую люльку или удерживающее устройство для малыша до двух лет, а детское питание на время полёта проносят и в объёме больше 100 мл. Младенец до двух лет без отдельного места на рейсах по России летит бесплатно, на международных со скидкой 90%.