Санкт-Петербург — Иваново: маленький борт на короткое плечо

Рейс выполняет «РусЛайн» на канадском CRJ-200. Это региональный самолёт примерно на полсотни пассажиров, с посадкой 2-2: два кресла у одного борта, два у другого, проход посередине.

Хорошая новость: среднего кресла тут не бывает вовсе. Куда бы вас ни посадили, рядом окажется либо иллюминатор, либо проход.

Новость похуже: салон низкий и узкий, багажные полки маленькие. Чемодан стандартного размера для салона туда часто не помещается, и его забирают у трапа. Вернут при выходе, но планировать «достану ноутбук в полёте» не стоит.

Ещё одна особенность маленького борта: болтанку он чувствует сильнее большого. На полутора часах это терпимо, но людям, чувствительным к турбулентности, стоит знать заранее.

Перелёт занимает около полутора часов. Ивановская область живёт по московскому времени, переводить часы не нужно.

Поезд идёт около пятнадцати часов с пересадкой в Москве. Прямого сообщения нет, и именно поэтому самолёт на этом направлении выигрывает несоразмерно расстоянию.

Прилёт — в аэропорт Южный, код IWA, носящий имя маршала Василевского. Он стоит южнее города, дорога до центра занимает порядка двадцати минут.

Аэропорт долго был в запустении и вернулся к регулярной работе относительно недавно. Терминал небольшой, рейсов немного, и это заметно по спокойной обстановке: досмотр проходится за минуты.

Отдельно предупрежу про сайт аэропорта: он отдаёт страницу даже на несуществующие адреса, поэтому мы ставим ссылку только на главную. Расписание ищите там в разделе для пассажиров.

В сам Иваново едут редко, чаще используют как точку входа в Золотое кольцо.

Плёс ближе всего: около семидесяти километров, полтора часа на машине. Городок на Волге, где писал Левитан, и один из самых живописных на маршруте.

Суздаль и Владимир дальше, порядка двухсот километров и три часа. Кострома примерно в ста километрах.

Логика поездки обычно такая: прилёт в Иваново, сразу трансфер в Плёс или Суздаль, и уже оттуда круг по остальным городам. Прямых рейсов в сами эти города нет, ближайший аэропорт именно ивановский.

Если день всё же остаётся на сам город, смотреть тут стоит не старину, а двадцатые годы. Иваново один из главных в стране музеев конструктивизма под открытым небом.

Дом-корабль, дом-подкова, дом-птица: здания двадцатых и тридцатых, построенные в расчёте на новый быт. Часть в плохом состоянии, часть отреставрирована.

Плюс текстиль, конечно. Ивановские ткани везут отсюда так же, как из Вологды кружево.

Пятьдесят мест означают, что распродать их можно быстро. На линии с одним небольшим самолётом «горящих» билетов почти не бывает.

Пики приходятся на майские праздники и лето, когда едут по Золотому кольцу. Зимой спрос падает заметно, и это лучшее время для дешёвой поездки, если вас не смущает Плёс под снегом.

Про багаж стоит подумать заранее: на CRJ-200 нормы для салонной сумки жёстче, чем на большом борту, просто из-за размеров полок.