С севера в дельту Волги: самолёт Петербург — Астрахань

До Астрахани лететь порядка трёх часов. Астраханская область живёт по UTC+4 и опережает Петербург на час. Так с 27 марта 2016 года, по федеральному закону от 15.02.2016 № 27-ФЗ: область перевели из московской зоны в зону МСК+1 (сайт администрации Астрахани). Час разницы организм почти не замечает, первый день не выпадет.

Для трёх часов полёта это мало. Вы летите больше на юг, чем на восток, потому и сдвиг всего один.

Что действительно ударит по организму — не время, а температура. Из петербургских плюс восемнадцати вы выходите в астраханские тридцать пять, и это чувствуется прямо на трапе.

Прилёт — в аэропорт Нариманово, код ASF. Он расположен в самой Астрахани, на Аэропортовском проезде, и до него, по странице аэропорта, ходят городские автобусы № 45 и № 86 и маршрутки № 80с и № 86с. Для российских городов это редкость.

Практический эффект простой: обратный вылет можно планировать спокойнее, чем в городах, где до аэропорта час по трассе. Выезжать из гостиницы за три часа тут незачем.

Терминал небольшой. В разгар рыболовного сезона, когда сходятся несколько рейсов, у стоек бывает людно, но масштабов Пулково здесь не бывает никогда.

Астраханское лето — это всерьёз. В июле и августе дневная температура регулярно уходит за тридцать пять, а в отдельные дни и за сорок. Сухой воздух переносится легче влажного, но разница с Петербургом всё равно шоковая.

Если поездка деловая и выбор даты за вами, берите май, июнь или сентябрь. В сентябре ещё тепло, вода в Волге прогрета, а дышать уже можно.

Отдельная деталь для тех, кто едет на природу: комары в дельте водятся в количествах, которые трудно вообразить. Репеллент покупайте заранее, а не на месте.

Заметная часть пассажиров летит сюда на рыбалку. Это видно и по составу салона, и по багажу: чехлы со спиннингами на ленте тут обычное дело.

Сезон делит год пополам. Весной и осенью борта уходят плотно загруженными, билеты разбирают заранее. В глухую зиму направление заметно спокойнее.

Если везёте снасти, уточните правила провоза у своего перевозчика до покупки билета: длинномерный багаж считается по особым правилам, и на стойке регистрации выяснять это поздно.

Волга здесь разбивается на сотни рукавов и превращается в дельту площадью с небольшую страну. Ради этого сюда и едут: рыбалка, лотосовые поля в конце лета, птицы.

Про расстояния стоит сказать отдельно. От города до нижней дельты, где начинается самое интересное, ехать несколько часов. Прилететь утром и к обеду оказаться на лотосах не выйдет — планируйте день на дорогу.

Многие базы организуют трансфер от аэропорта. Договариваться о нём стоит заранее: своим ходом добираться в дельту долго и неудобно.

Три часа — уже ощутимо. Ноги начинают проситься размяться, особенно если летите после рабочего дня.

Летом добавляется своя специфика: в хвосте салона обычно теплее, прохладнее ближе к передней части. Если плохо переносите духоту, это стоит учесть — на юг летят полные борта, и кондиционер справляется не всегда.

Ряды у аварийных выходов дают простор ногам, но там нельзя держать сумку под передним креслом и детей туда не пускают. Ряд прямо перед выходом обычно не откидывается вообще, и три часа вы просидите прямо.

Компоновку своего борта смотрите в каталоге схем салонов, а выбрать между двумя конкретными креслами помогает сравнение мест.