Схема салона Boeing 777-300 Southwind Airlines: две компоновки на 550 мест

Boeing 777-300 Southwind: три борта, две карты и одно число 550

У Southwind Airlines три Boeing 777-300: TC-GRU, TC-GRV и TC-GRY. Перевозчик выкладывает карту мест на каждый борт отдельно, и подписаны все три как «777-300ER», хотя страница типа называет их 777-300. Мы взяли имя со страницы. Число мест у всех одно, 550, и оно сходится с картой брони: мы пересчитали кресла по окну выбора места и получили ровно 550 на обеих компоновках.

Компоновок именно две, а не три. Карты TC-GRU и TC-GRV совпадают до пикселя, различается только бортовой номер в заголовке. У TC-GRY салон свой: другие ряды у дверей, другой хвост. Поэтому на схеме две вкладки: «TC-GRU, TC-GRV» для двух бортов из трёх и «TC-GRY» для третьего.

Салон одноклассный. Бизнеса нет вовсе, эконом 3-4-3 с буквами A B C у левого борта, D E F G в центре и H J K у правого. Десять кресел поперёк — самая плотная посадка для Боинга 777, сидеть придётся плечом к плечу. Зато проходов два, и схема салона у него проще, чем кажется по числу рядов.

Ряд за рядом: где сидеть в Боинге 777-300 Southwind на обеих вкладках

Первая секция 777-300 одинакова на всех трёх бортах. Ряды 1 и 2 у бортов сидят парами A B и J K: кресел C и H у прохода в них нет. Ряд 1 целиком идёт в пакете Space Plus: впереди перегородка, за ней проход к носовым дверям, дальше кухня и уборные, для ног свободно. Это самый дорогой пакет, позже чем за четыре часа до вылета он дорожает; в него входят приоритетная регистрация, ручная кладь до 10 кг и горячий обед. Ряды 3–8 полные. Ряд 9 уже без правой тройки, 10-й и 11-й — только центральная четвёрка, по бортам уборные. У 11-го ряда два туалета по сторонам и дверь за спиной.

Вторая секция начинается за дверями. Ряд 12 — четыре кресла в центре, боковых нет, тоже Space Plus. Дальше с 13-го по 29-й салон ровный, без урезанных рядов. В 30-м ряду салоны расходятся. На TC-GRU и TC-GRV слева тройка A B C, в центре четвёрка, справа пара J K без места H. На TC-GRY слева кресел нет вообще, остались D E F G и та же пара J K. Тридцатый в любом случае красный: за спиной два туалета и очередь к ним, и она красит ещё места у проходов 29-го.

Третья секция — ряды 31–45, полные на обоих вариантах, 31-й целиком в Space Plus. Дальше опять расхождение: у TC-GRU и TC-GRV урезан до центра только 46-й ряд, а у TC-GRY ещё и 47-й, и дверь стоит на ряд дальше. За дверями три центральные четвёрки подряд, 47-й, 48-й и 49-й (на GRY две, 48-й и 49-й), между туалетами; первая из них снова Space Plus.

Хвост 777-300. На TC-GRU и TC-GRV полные ряды идут с 50-го по 56-й, потом пять рядов пар A B и J K до 61-го, последний ряд тоже парами. На TC-GRY полных рядов шесть, с 50-го по 55-й, в 56-м справа уже пара, с 57-го пары по обоим бортам, а 62-й — только центр D E F G у самой стены. Пары у окон в хвосте не плохи: третьего соседа нет, но до очереди в хвостовые уборные всего несколько рядов.

TC-GRY против TC-GRU и TC-GRV: семь рядов, в которых борта не совпадают

Если коротко: у 777-300 с номером TC-GRY на один полный ряд меньше во второй секции и на один центральный больше в третьей, поэтому всё, что после 45-го ряда, сдвинуто на единицу. Число мест при этом одинаковое.

Практический смысл такой. Собрались брать 46-й ряд у окна, потому что на вкладке «TC-GRU, TC-GRV» он полный? На TC-GRY боковых кресел в 46-м нет, там четыре места в центре перед дверью. Хотите 30A, которое на TC-GRU и TC-GRV — обычное окно? На GRY такого места не существует. И наоборот, 56-й ряд: на GRU и GRV справа тройка, на GRY уже пара J K.

Какой борт достанется, до вылета не узнать: перевозчик ставит машины по загрузке, и замена GRU на GRY ломает вам выбор места. Правила «Выбора места» обещают при замене самолёта кресло того же уровня цены, у окна или прохода, как было. Правило простое: держитесь рядов, которые совпадают на обеих вкладках, а это 1–29, 31–45 и 50–55.

Уборные, кухни и очереди: куда на 777-300 не садиться

Туалетов в Boeing 777-300 десять на 550 человек: два перед первым рядом, два по бортам у 10–11 рядов, два за 30-м в центре, два по бортам у 47–48 (48–49 на GRY) и два в центре за последним рядом. Кухонь на карте перевозчика три: две в носу перед первым рядом и одна поперёк хвоста.

Очередь собирается там, где к уборным ведёт проход. Хуже всего креслам, у которых за спиной стена туалетов: 8G–8K и 9A–9C перед носовыми уборными у 9–11 рядов, весь 30-й ряд и последний ряд в хвосте. На схеме они красные, а красными бывают и места у прохода: в предпоследнем ряду и в 29-м, перед туалетами за 30-м, очередь стоит вдоль них. Окна и середина E F предпоследнего ряда от неё дальше и жёлтые, в 29-м окна светло-зелёные, а средние места жёлтые. В центральных четвёрках 10-го и 11-го рядов с туалетами по бокам красные места у проходов, D и G, а середина E F жёлтая. Так же устроен блок у туалетов третьей секции: в четвёрке между уборными (48-й ряд на TC-GRU и TC-GRV, 49-й на TC-GRY) D и G красные, а очередь к ним доходит и до соседнего ряда Space Plus. Там места у проходов D и G жёлтые: простор для ног у них есть, но туалет в шаге, а E и F остаются зелёными. Хвост носовой очереди тянется до 7-го ряда: жёлтые 7G, 7H, 8B–8F. У хвостовых туалетов хвост очереди — 28C, 28D, 28G и 28H перед 29-м рядом, а в конце салона жёлтые середина и окна предпоследнего ряда и все места, кроме окон, в ряду перед ним (59-й на TC-GRU и TC-GRV, 60-й на TC-GRY).

Отдельно про ряды перед дверями: 11-й, 30-й, 46-й (47-й на GRY). За ними проход к выходу, а у стенки спинку часто ограничивают. Southwind этого на карте не пишет, поэтому на схеме нет штриховки, только жёлтый цвет и подсказка «скорее всего».

Эконом 777-300 без бизнеса: что взять с собой и куда сесть семьёй

На Boeing 777-300 у Southwind только эконом, и от кресла зависит весь полёт. Развлекательной системы перевозчик для этого борта не заявляет, так что фильмы лучше скачать заранее, а к телефону взять внешний аккумулятор.

Обслуживание на борту платное во всех тарифах Southwind, а еду приносит пакет места: горячий обед со Space Plus или Space, сэндвич со Space Basic. Ручная кладь по правилам Southwind едет под креслом впереди, на полку — только куртка и лёгкие вещи; в Eco и Standard норма 8 кг и 40×30×20 см, то есть сумка, а не чемодан. Кабинный чемодан проходит только в Premium и в пакетах Space.

Если летите семьёй, лучшие места в Boeing 777-300 — центральная четвёрка D E F G в рядах 13–27: все свои, чужих соседей нет, к любому из двух проходов выйти можно, не тревожа никого. Вдвоём удобнее пара у окна в хвосте, но помните про сужение и очередь у 61–62 рядов.

Пары в носу и в хвосте: как рассадить компанию в одноклассном 777-300

Бизнеса на этом борту нет, поэтому пара без чужого соседа тут не покупается классом, а находится на карте. В посадке 3-4-3 такие места стоят там, где ряд обрывается, и у Boeing 777-300 Southwind их больше, чем у соседей по парку.

Вдвоём. Бортовые пары, A с B слева и J с K справа, стоят в 1-м и 2-м рядах и в 57–61-м на всех трёх бортах; ещё одна пара J K есть в 30-м ряду перед туалетами, а на TC-GRY и в 56-м. Носовые лучше: 1-й с простором за перегородкой, 2-й обычный, до хвостовых очередей далеко. Из хвостовых берите 57-й или 58-й: кухня и туалеты за 61-м ещё в трёх-четырёх рядах. Всем остальным парам — окно и середина в тройке, A B или J K, в ровных 13–29 и 31–45.

Вчетвером. Ряды из одной центральной четвёрки закрываются компанией без чужих. Спокойнее всех 12-й ряд: простор Space Plus и ни одного туалета рядом. Второй ряд Space Plus, 47-й на TC-GRU и TC-GRV (48-й на TC-GRY), стоит между уборными: ноги вытянуть можно, но D и G у проходов жёлтые, мимо них ходит очередь. Без простора остаются 10-й, 11-й, 46-й, 48-й и 49-й (на TC-GRY 46-й, 47-й, 49-й и последний 62-й); в 10-м, 11-м и в четвёрке между хвостовыми туалетами места у проходов красные. Из этого списка вчетвером спокойнее 49-й на TC-GRU и TC-GRV или 46-й на TC-GRY: туалетов вплотную нет, а спинка откидывается.

С младенцем. Люлек на картах Southwind нет, ряды у выходов, 12-й, 31-й и 47-й (48-й на TC-GRY), детям не выдают. Остаётся 1-й: перегородка впереди, носовые туалеты рядом, и это пара A B или J K, где третьим никто не сядет.

Одному. D или G, крайние четвёрки, в 13–27 или 31–45 (в 28-м и 29-м к проходам подходит очередь к туалетам за 30-м): сосед один, свой проход. Окно A или K — тем, кто собирается спать. E и F в середине четвёрки берите последними: до прохода через человека в любую сторону.

Как понять, какой из четырёх Боингов 777 Southwind вам достался

У перевозчика четыре Boeing 777: три 777-300 и один 777-300ER на 531 место с бизнес-классом. Отличить ER просто: в карте брони первый ряд состоит из семи кресел и стоит за перегородкой. У 777-300 в первом ряду восемь кресел парами и четвёркой, и все они одного цвета.

Дальше смотрите на 30-й ряд в окне выбора места. Тройка A B C слева есть — это TC-GRU или TC-GRV, вкладка «TC-GRU, TC-GRV». Слева пусто, только центр и пара J K справа — TC-GRY, вкладка с тем же названием. Проверить стоит дважды: при покупке и на онлайн-регистрации за сутки, потому что борт могут заменить.

Если в окне брони видно, что правый борт начинается парами уже с 56-го ряда, это тоже TC-GRY: на двух других бортах 56-й ряд полный.