Фотография борта — из архива владельца сайта.
Схема салона Boeing 777-300 Southwind Airlines: две компоновки на 550 мест
Boeing 777-300 Southwind: три борта, две карты и одно число 550
У Southwind Airlines три Boeing 777-300: TC-GRU, TC-GRV и TC-GRY. Перевозчик выкладывает карту мест на каждый борт отдельно, и подписаны все три как «777-300ER», хотя страница типа называет их 777-300. Мы взяли имя со страницы. Число мест у всех одно, 550, и оно сходится с картой брони: мы пересчитали кресла по окну выбора места на рейсе Москва — Анталья и получили ровно 550 на обеих компоновках.
Компоновок именно две, а не три. Карты TC-GRU и TC-GRV совпадают до пикселя, различается только бортовой номер в заголовке. У TC-GRY салон свой: другие ряды у дверей, другой хвост. Поэтому на схеме две вкладки. Первая подходит для двух бортов из трёх.
Салон одноклассный. Бизнеса нет вовсе, эконом 3-4-3 с буквами A B C у левого борта, D E F G в центре и H J K у правого. Десять кресел поперёк — предел для Боинга 777, так же сажают AZUR air и Nordwind. Это цена билета на чартер: пять часов до Турции плечом к плечу. Зато Boeing 777-300 летит тише и мягче любого узкофюзеляжника, а схема салона у него проще, чем кажется по числу рядов.
- 1A, 1K, 31A, 31K — Space Plus у окна: впереди перегородка или дверь, 25 €
- 13A, 13K, 50A, 50K — окно, перед которым пустая стоянка, по цене обычного ряда
- Ряды 15–28 у окна — над крылом трясёт меньше всего и далеко от уборных
- 11D–11G — между двумя туалетами, дверь за спиной
- 30D–30G — спиной к двум туалетам, очередь с обеих сторон
- 61-й и 62-й ряды — хвост у кухни и уборных, выходят последними
ПодсказкаВыбираете место заранее — держитесь рядов 1–29, 31–45 и 50–55: они одинаковы на всех трёх бортах, и замена машины в день вылета вас не затронет.
- Очередь в уборную вплотную: ряды 60 (TC-GRU, TC-GRV), 61 (TC-GRY). Красный у прохода означает соседство с очередью в туалет — она собирается вплотную к креслу, а не где-то в стороне.
- Соседство с кухней и туалетом: ряды 30, 61. Тут не стихает движение: тележки, свет, люди в проходе.
Что значат цвета на нашей схеме 777-300 Southwind
У перевозчика на карте брони 777-300 цвет означает цену: фиолетовым выделен Space Plus, розовым и голубым обычные ряды по тарифам. У нас цвет говорит об удобстве, поэтому картинки совпадают не везде.
Тёмно-зелёный — ряды Space Plus (1-й, центр 12-го, 31-й, первый центральный ряд последней секции) и окна, перед которыми ничего не стоит: 13A, 13K, 50A, 50K, потому что в 12-м и 49-м боковых кресел нет. Зелёный — окна A и K в ровных рядах и боковые тройки сразу за дверями. Серый — проходы C, D, G, H. Жёлтый — средние B, E, F, J, ряды перед дверями со «скорее всего ограниченной» спинкой, центральные четвёрки у туалетных блоков и места у прохода в предпоследнем ряду, вдоль которых стоит очередь. Красный — 11-й, 30-й и последний ряды: спиной к стене туалетного блока, уборные с двух сторон.
Штриховки «спинка не откидывается» на схеме нет ни на одном кресле: Southwind на картах 777-300 таких пометок не ставит, а штриховку мы рисуем только по слову перевозчика.
| Ряд | TC-GRU, TC-GRV | TC-GRY |
|---|---|---|
| 30 | A B C · D E F G · J K | D E F G · J K |
| 46 | полный | только центр |
| 47 | центр за дверью, Space Plus | центр перед дверью |
| 48–49 | только центр | только центр, 48-й — Space Plus |
| 56 | полный | слева тройка, справа пара |
| Последний ряд | 61: пары по бортам + центр | 62: только центр |
Ряд за рядом: где в Боинге 777-300 Southwind сидеть на пять часов до Антальи
Первая секция 777-300 одинакова на всех трёх бортах. Ряды 1 и 2 у бортов сидят парами A B и J K, третьего кресла у окна нет: нос сужается. Ряд 1 целиком идёт в пакете Space Plus: впереди перегородка, за ней кухня и уборные, для ног свободно. Стоит 25 € при покупке заранее и 35 € позже чем за четыре часа до вылета; в пакет входят приоритетная регистрация, ручная кладь до 10 кг и горячий обед. Ряды 3–8 полные. Ряд 9 уже без правой тройки, 10-й и 11-й — только центральная четвёрка, по бортам уборные. 11-й ряд самый шумный в носу: два туалета по сторонам и дверь за спиной.
Вторая секция начинается за дверями. Ряд 12 — четыре кресла в центре, боковых нет, тоже Space Plus. Дальше с 13-го по 29-й салон ровный, это крыло: вид из окна с 15-го по 24-й закрыт плоскостью, зато трясёт здесь меньше всего. В 30-м ряду салоны расходятся. На TC-GRU и TC-GRV слева тройка A B C, в центре четвёрка, справа пара J K без места H. На TC-GRY слева кресел нет вообще, остались D E F G и та же пара J K. Тридцатый в любом случае красный: за спиной два туалета и очередь к ним.
Третья секция — ряды 31–45, полные на обоих вариантах, 31-й целиком в Space Plus. Дальше опять расхождение: у TC-GRU и TC-GRV урезан до центра только 46-й ряд, а у TC-GRY ещё и 47-й, и дверь стоит на ряд дальше. За дверями три центральные четвёрки подряд, 47-й, 48-й и 49-й (на GRY две, 48-й и 49-й), между туалетами; первая из них снова Space Plus.
Хвост 777-300. На TC-GRU и TC-GRV полные ряды идут с 50-го по 56-й, потом пять рядов пар A B и J K до 61-го, последний ряд тоже парами. На TC-GRY полных рядов шесть, с 50-го по 55-й, в 56-м справа уже пара, с 57-го пары по обоим бортам, а 62-й — только центр D E F G у самой стены. Пары у окон в хвосте не плохи: соседа по среднему креслу нет, но фюзеляж там сужается, и спинка у обшивки идёт под наклоном.
TC-GRY против TC-GRU и TC-GRV: семь рядов, в которых борта не совпадают
Если коротко: у 777-300 с номером TC-GRY на один полный ряд меньше во второй секции и на один центральный больше в третьей, поэтому всё, что после 45-го ряда, сдвинуто на единицу. Число мест при этом одинаковое.
Практический смысл такой. Собрались брать 46-й ряд у окна, потому что на схеме первого борта он полный? На TC-GRY боковых кресел в 46-м нет, там четыре места в центре перед дверью. Хотите 30A на первом борте, где это обычное окно? На GRY такого места не существует. И наоборот, 56-й ряд: на GRU и GRV справа тройка, на GRY уже пара J K.
Какой борт достанется, до вылета не узнать: перевозчик ставит машины по загрузке, и подмена GRU на GRY в день рейса ничего не ломает у него, а у вас ломает выбор места. Правило простое: держитесь рядов, которые совпадают на обеих вкладках, а это 1–29, 31–45 и 50–55.
Уборные, кухни и очереди: куда на 777-300 не садиться
Туалетов в Boeing 777-300 девять на 550 человек: два перед первым рядом, два по бортам у 10–11 рядов, два за 30-м в центре, два по бортам у 47–48 (48–49 на GRY) и два в центре за последним рядом. Кухни две, обе в торцах: за перегородкой в носу и за последним рядом.
Очередь собирается там, где к уборным ведёт проход. Хуже всего центральным четвёркам 11-го, 30-го и последнего ряда: за спиной стена туалетного блока, слева и справа люди с подносами и детьми. На схеме эти кресла красные, а в предпоследнем ряду красные места у прохода: очередь стоит вдоль них.
Отдельно про ряды перед дверями: 11-й, 30-й, 46-й (47-й на GRY). За ними проход к выходу, и по отраслевой практике спинку там ограничивают. Southwind этого на карте не пишет, поэтому на схеме нет штриховки, только жёлтый цвет и подсказка «скорее всего».
Пять часов в экономе 777-300: что взять с собой и куда сесть семьёй
Рейс Москва — Анталья на Boeing 777-300 занимает около пяти часов. Развлекательной системы перевозчик для этого борта не заявляет, так что фильмы лучше скачать заранее, а к телефону взять внешний аккумулятор.
Питание входит в тариф: в Space Plus и Space горячий обед, в остальных сэндвич. Ручная кладь по правилам Southwind едет под креслом впереди, на полку — только куртка и лёгкие вещи; в Eco и Standard норма 8 кг и 40×30×20 см, то есть сумка, а не чемодан. Кабинный чемодан проходит только в Premium и в пакетах Space.
Если летите семьёй, лучшие места в Boeing 777-300 — центральная четвёрка D E F G в рядах 13–29: все свои, чужих соседей нет, к любому из двух проходов выйти можно, не тревожа никого. Вдвоём удобнее пара у окна в хвосте, но помните про сужение и очередь у 61–62 рядов.
Как понять, какой из четырёх Боингов 777 Southwind вам достался
У перевозчика четыре Boeing 777: три 777-300 и один 777-300ER на 531 место с бизнес-классом. Отличить ER просто: в карте брони первый ряд состоит из семи кресел и стоит за перегородкой. У 777-300 в первом ряду восемь кресел парами и четвёркой, и все они одного цвета.
Дальше смотрите на 30-й ряд в окне выбора места. Тройка A B C слева есть — это TC-GRU или TC-GRV, первая вкладка. Слева пусто, только центр и пара J K справа — TC-GRY, вторая вкладка. Проверить стоит дважды: при покупке и на онлайн-регистрации за сутки, потому что борт могут заменить.
Бортовой номер Boeing 777-300 написан у передней двери на фюзеляже и на карточке безопасности в кармане кресла. Прочитали TC-GRY — вы на втором варианте.
