Билеты из Москвы

Четыре аэропорта: как не уехать не туда

Москва единственный город страны с четырьмя аэропортами, и они разбросаны по разным сторонам. Шереметьево на северо-западе, Домодедово на юге, Внуково на юго-западе, Жуковский за городом на юго-востоке. Дорога между дальней парой занимает больше двух часов, и это не пробки, а расстояние.

Поэтому при поиске авиабилетов из Москвы смотреть надо не только на цену и время, но и на трёхбуквенный код: SVO, DME, VKO или ZIA. Билет за одинаковые деньги может улететь из любого. Разница в дороге легко съедает всю разницу в цене, особенно если вылет ранний и метро ещё закрыто.

На стыковках это критично. Пересадка между разными московскими аэропортами по двум отдельным билетам — почти гарантированная нервотрёпка: багаж получаете сами, время на аэроэкспресс и такси никто не резервирует.

Чем московские аэропорты отличаются друг от друга

Шереметьево крупнейший, отсюда идёт большинство дальних и международных рейсов Аэрофлота. Терминалов много, между ними ходит межтерминальный переход, и на пересадку внутри аэропорта стоит закладывать время.

Домодедово держит вторую половину международной сети и много внутренних направлений. Внуково ближе всех к центру по времени в пути, оттуда летают «Победа» и часть региональных рейсов. Жуковский самый дальний и самый тихий, рейсов там немного.

Для выбора билета это значит одно: один и тот же город из Москвы часто доступен из двух-трёх аэропортов сразу, и «удобный рейс» определяется не только расписанием.

Из какого аэропорта Москвы лететь удобнее

Аэропорты Москва разнесены по разным сторонам города, и дорога между дальними парами занимает больше двух часов. Билет за одну цену может улететь из любого, поэтому смотреть надо на трёхбуквенный код рядом со временем вылета: SVO, DME, VKO, ZIA. Ошибка здесь стоит не денег, а рейса.

Обратная сторона тоже важна. Прилёт в дальний аэропорт добавляет к поездке час и стоимость такси, а на стыковке с другим билетом — ещё и риск не успеть. Если пересадка оформлена двумя разными билетами, багаж придётся получать и сдавать заново, и время на это никто не резервирует.

На странице каждого направления собрано главное: аэропорты обеих сторон, что известно про ограничения и поиск билетов. Схему салона борта, которым полетите, можно посмотреть в каталоге схем — там видно, какие места брать не стоит.