Схема салона Boeing 777-300ER Emirates. Лучшие места

Мы же рассмотрим один из самых популярных и часто встречающихся вариантов салона самолёта. Трехклассный салон на 365 мест: оснащен 12 местами первого класса, 42 местами бизнес-класса и 310 местами класса эконом. В каждое сиденье встроен входной разъем USB 2.0, кроме того, на каждого пассажира приходится по одной розетке 110В.

Особый комфорт в полете обеспечивается наличием возле каждого места индивидуального монитора, оборудованного развлекательной системой ICE. Если же пассажир самолета желает использовать время полета, чтобы выспаться, он может приклеить специальную наклейку на кресло, и обслуживающий персонал не будет его беспокоить.

Ассортимент напитков на борту поражает, а блюда всегда свежи и вкусны. Пассажиры первого класса имеют возможность более широкого выбора, чем их соседи по бизнес и эконом-классам. Особую заботу и внимание стюардессы и стюарды оказывают детям и лицам пожилого возраста.

Давайте подробнее разберем, какие места являются комфортными а какие стоит выбирать в самую последнюю очередь.

Первый класс

Места в 1-2 рядах занимают пассажиры первого класса. Здесь установлены комфортные кресла, легко трансформирующиеся в кровать, так что на этих местах можно полноценно отдохнуть и расслабиться. Каким бы долгим ни был полет, вы не испытаете его неудобств. Меню весьма разнообразно, а обслуживание предоставляется на самом высоком уровне, сравнимом по качеству с работой персонала пятизвездочных отелей.

Бизнес-класс

Люди с билетами на места бизнес-класса располагаются в 6-11 рядах. Кресла отличаются высоким уровнем комфорта: они раскладываются в удобное спальное место, не мешая при этом соседям сзади и спереди, ведь расстояние между сиденьями составляет около полутора метров.

Близ 7 и 8 ряда сидений находятся помещения общего пользования: кухня и уборная. Полноценно отдохнуть здесь вряд ли удастся, так как люди то и дело снуют мимо, а кухня работает даже в ночное время. Так что, если рассчитываете поспать, стоит отказаться от этих мест и выбрать уголок потише. Кроме того, в седьмом ряду на месте, где должен быть иллюминатор, можно увидеть лишь голую стену.

Вдобавок у мест 7 (A,K) отсутствуют иллюминаторы.

Последний 11 ряд бизнес-класса находится ближе всех к границе с экономом, где люди обычно ведут себя более шумно, и тонкая перегородка не спасает положение.

Эконом-класс

Ряды с 16 по 50 занимают места для пассажиров эконом-класса. Между рядами установлено расстояние в 81 см, а ширина сидений составляет 43 см.

В самом начале этой части салона в 16 ряду расположены места крепления люлек. Многие малыши хорошо переносят полет, другие же более беспокойны и извещают о своем некомфортном состоянии громким криком. В таком случае пассажирам, находящимся возле них, такое соседство может доставлять значительный дискомфорт. Если вы планируете отдохнуть во время полёта, постарайтесь не брать билеты в этот ряд.

16 ряд граничит с местами для пассажиров бизнес-класса, и вместо спинки кресла соседа спереди вы увидите простую перегородку. К положительным моментам относится тот факт, что перед вами никто не станет раскладывать кресло, мешая удобно поставить ноги. Индивидуальный экран и столики для принятия пищи крепятся к одному из подлокотников, поэтому он занимает стационарное положение. Ручную кладь здесь запрещено размещать на полу на время посадки и взлета самолета.

За 21 рядом кресел находится стена, поэтому глубоко откинуть спинку сиденья не удастся. Рядом располагаются помещения уборной, поэтому здесь может быть более людно и шумно, чем в других частях салона.

У пассажиров 23 ряда складывается аналогичная ситуация. Не получится полюбоваться и видами из окна, так как иллюминаторы в 23 ряду не предусмотрены конструкцией самолета. Небольшое окошко все-таки есть, и расположено оно на люке аварийного выхода. Его, кстати, нельзя заслонять вещами и ручной кладью, а пассажирам с детьми, животными, с инвалидностью и пожилым гражданам здесь вообще запрещено находиться. Столик и индивидуальный монитор закреплены на подлокотнике, что делает его неподвижным. Единственный, но достаточно большой плюс этих мест – обширное пространство для ног, так как перед 23 рядом нет кресел.

Около 35 и 36 рядов находится еще одна кухня, от работы которой может быть лишний шум и суета.

37 ряд располагается возле аварийного выхода, что позволяет его пассажирам с удобством вытянуть ноги. Однако свободное пространство частенько используют другие люди, чтобы немного прогуляться и размять затекшие за время долгого перелета конечности. Места A и K обозначены на схеме красным, так как они находятся непосредственно возле аварийных дверей, поэтому кресла могут быть немного повернуты, или же их ширина значительно сужена.

Места 38 ряда (D, E, F, G) — хорошие места: спереди здесь свободно, так как 37 ряд не имеет кресел этой буквенной комбинации. Зачастую на такие места сажают пассажиров с детьми, чтобы обеспечить комфорт, в первую очередь, маленьким путешественникам и их родителям. Хорошие места.

К минусам мест 45 рада (С,H) можно отнести их немного необычное положение: они слегка выпирают относительно следующих за ними рядов, вследствие чего за спинки кресел могут чаще задевать проходящие мимо люди и бортпроводники с тележками.

Крайние места 48 ряда (A,B,J,K) неудобны тем, что спинки их откидываются не до конца. Еще одним минусом является недостаток свободного пространства для ног, так как под сиденьями 47 ряда установлен сервер бортовых развлечений.

Спинки кресел 50 ряда упираются в стену, за которой находится кухня. Неподалеку и вход в уборную, что становится причиной беспрестанного хождения пассажиров мимо вас.

Как можно видеть, в салоне предостаточно удобных мест даже в отделении для эконом-класса, не говоря уже о первом и бизнес классах. Остается только выбрать самые лучшие, подходящие именно вам по соотношению цены и качества.

Летайте с комфортом!