Схема салона Boeing 757-200 AZUR air: обычный салон и вариант на 72 места
Один Boeing 757-200, два совершенно разных салона
У АЗУР эйр 757-200 летает в двух вариантах, и общего у них мало, кроме фюзеляжа.
Обычный салон 757-200 вмещает 238 человек: шесть кресел поперёк, сорок рядов, всё пространство отдано эконом-классу. Lujo Black Jet берёт на борт 72 пассажира, то есть втрое меньше, и посадка там 2-2.
Понять, какой салон 757-200 вам достался, проще всего по букве в посадочном. Есть места B и E — обычный борт. Только A, C, D и F — это Black Jet, и вам повезло.
Соседний тип, Boeing 737-800, вмещает 189 мест — схему смотрите отдельно.
- Ряд 11 обычного салона: четыре места с настоящим простором
- Ряды 5 и 15 в Black Jet: открывают секцию, впереди никого
- Ряд 1 в обычном салоне: AZUR Комфорт, но сумку придётся убрать на полку
- Колонки A и F в Black Jet: свой иллюминатор при том же кресле
- Ряды 10 и 30 в обычном салоне Boeing 757-200: стоят перед выходами, спинка ограничена
- Ряды 39 и 40 в обычном салоне: хвост, уборная за спиной
- Места B и E в обычном салоне: середина блока
ПодсказкаПосмотрите на букву в посадочном талоне. Есть B или E — вы в обычном салоне на 238 мест. Только A, C, D и F — это Lujo Black Jet, где средних кресел нет вовсе.
- Проход у туалета: ряд 39 (238 мест). Кресло у прохода тут помечено красным не по ошибке: до уборной пара шагов, и очередь стоит прямо над плечом весь рейс.
- Спинка откидывается не до конца: ряды 10 (238 мест), 30 (238 мест). Наклон ограничен: откинуться получится, но не до привычного угла. Это не то же самое, что зафиксированная спинка, и на схеме видно по числу полос — здесь одна, там две.
- Рядом служебная зона: ряд 13. Хлопки двери и очередь у плеча обеспечены.
Цвета кресел на схемах 757-200
Цвет стоит у каждого места отдельно, а не у ряда целиком.
Тёмно-зелёный — лучшее. В обычном салоне таких мест восемь: 1A и 1F, 11B и 11E, 12A и 12F, 31A и 31F. В Black Jet тёмно-зелёные все кресла у иллюминаторов, колонки A и F, кроме 13-го ряда. Светло-зелёный — хорошее место: остальные кресла рядов 1, 11 и 31, почти все окна в обычном салоне и проходы C и D в Black Jet.
Серый — обычное место, в обычном салоне это проходы C и D. Оранжевый значит «менее удобно»: середина блока B и E, весь ряд 10 (238) перед выходом с ограниченным наклоном спинки, окна 39A и 39F у хвостовой уборной. Красный достался всему 30-му ряду, у которого наклон ограничен, а за спинками уборная, местам B, C, D и E в 39-м, всему 40-му и в Black Jet всему 13-му ряду, который упирается спинками в туалет.
Пустая клетка означает, что кресла там нет: в 11-м ряду по бортам проходы к дверям. Нажмите на любое место, и мы расскажем про него подробнее.
| Салон | Мест | Посадка | Средние места |
|---|---|---|---|
| Основной | 238 | 3-3, ряды 1-40 | есть, по одному в каждом блоке |
| Lujo Black Jet | 72 | 2-2, ряды 1-19 | нет вовсе |
Обычный салон 757-200: где ряды теряют кресла у окна
Сорок рядов Боинга 757-200 разбиты на три секции: 1-10, 11-30 и 31-40. Пропусков в нумерации нет, тринадцатый ряд на месте.
Единственный обрыв приходится на 11-й ряд: мест A и F там нет вовсе, потому что по бортам идут проходы к аварийным выходам над крылом. Остаются четыре кресла, B, C, D и E.
Это и есть недостающие два кресла до заявленных 238: если считать все сорок рядов полными, выходит 240.
Туалеты стоят в носу, между 30-м и 31-м рядами и в хвосте, за 40-м. Вплотную к ним три ряда: 30-й упирается в среднюю уборную спинками, 39-й и 40-й сидят у хвостовой. 31-й отделён от средней только проходом к двери.
Места AZUR Комфорт в 757-200 и подвох 10-го ряда
Перевозчик помечает на схеме ряды с увеличенным пространством для ног: это 1-й, 11-й и 31-й, каждый открывает свою секцию. По правилам AZUR air такие места стоят в первом ряду за кабиной пилотов и у аварийных выходов. Продают их за доплату при онлайн-регистрации, которая открывается за 24 часа и закрывается за 3 часа до вылета, или на стойке в аэропорту. Прибавку к шагу компания называет одну на весь парк, от 34 до 107 см в зависимости от типа самолёта, отдельной цифры для 757-го у неё нет.
В 1-м ряду впереди перегородка, сумку под кресло не поставишь. В 11-м простор настоящий, но кресел всего четыре. 31-й стоит сразу за выходом и средней уборной, так что очередь к ней будет у вас перед глазами весь рейс.
Теперь про подвох. Ряды 10 и 30 стоят вплотную ПЕРЕД выходами, и спинка там откидывается меньше обычного: за ней проход к двери. На схеме перевозчика это не отмечено никак, и человек, взявший 10A ради «места у выхода», узнаёт про спинку уже в полёте. У нас такие кресла помечены, и 10-й ряд вышел оранжевым. 30-й красный: у него за спинками ещё и уборная.
Lujo Black Jet: салон без средних мест
Отдельный 757-200 компании, который AZUR air относит к премиальным классам обслуживания. Кресел всего 72, по два с каждой стороны прохода. По описанию перевозчика сиденья откидываются полностью, у каждого есть лампа для чтения, розетка и USB.
Главное следствие такой схемы: средних мест в самолёте не существует. Каждое кресло стоит или у окна, или у прохода. Колонок B и E нет вовсе, поэтому места называются A, C, D и F.
Ряды идут с 1-го по 19-й, четырнадцатый пропущен. Секции такие же три: 1-4, 5-13 и 15-19. Между 13-м и 15-м рядами стоит туалет, за ним аварийный выход. В хвосте уборной нет, там сразу дверь.
Уборных в этом премиум-салоне две, и обе задевают соседей. Носовая стоит перед 1-м рядом: впереди у вас стенка, мимо ходят к её двери. Средняя приходится прямо за спинки 13-го ряда, поэтому все четыре его кресла на схеме красные, хотя сами кресла те же: весь рейс за спиной хлопает дверь уборной и стоит очередь.
Лучшие места здесь 5-й и 15-й ряды: оба открывают секцию, впереди ничего не откидывается.
Если выбирать внутри ряда, берите A или F. Кресла в салоне одинаковые, разница только в иллюминаторе: у окна он ваш целиком, у прохода приходится смотреть через соседа. Поэтому места A и F на схеме тёмно-зелёные везде, кроме 13-го ряда, а C и D светлее на тон.
Что выбрать в Boeing 757-200 на курортный рейс
Совет зависит от салона 757-200, и это не отговорка.
В обычном салоне 757-200 берите 11-й ряд, если успеете: четыре кресла с реальным простором. Не успели, тогда 31-й, но очередь к средней уборной будет рядом. Спокойные места без доплаты ищите в 12-25 рядах: до служебных зон далеко в обе стороны.
В Black Jet на 757-200 выбор проще: плохих мест там почти нет. Обойдите только 13-й ряд, у которого за спинкой уборная. Последнего, 19-го, бояться не стоит: за ним дверь, а не туалеты.
Общее для обоих салонов: хвост хуже носа. В обычном ряды 39 и 40 стоят у хвостовой уборной, а выходить после посадки вы будете последними.
Семьёй и компанией на чартере: кого куда сажать в 757-200
Чартер на курорт редко летит один человек, и раскладка по буквам тут важнее номера ряда. В обычном салоне Boeing 757-200 всё просто: слева A B C, справа D E F, окна A и F, проходы C и D, середина B и E.
С маленьким ребёнком. Креплений для люлек на схеме перевозчика нет ни в одном из двух салонов, младенец летит на руках. Места AZUR Комфорт у аварийных выходов, то есть 11-й и 31-й ряды, по правилам компании не дают пассажирам младше 18 лет и тем, кто летит с ребёнком до 12 лет. Остаётся 1-й ряд: он стоит за носовой уборной, а не в проходе к двери, впереди стенка, и ребёнку не во что упереться ногами. Ряды 10 и 30 с ограниченной спинкой семье тоже ни к чему.
Вдвоём. Окно и середина, A B или E F, в тихой зоне 12–25: третий сосед сядет у прохода. Пар без третьего в обычном салоне всего две, B C и D E в 11-м ряду, и за них придётся доплатить. Салон целиком из пар есть только в Lujo Black Jet: A C и D F.
Втроём и вчетвером. Тройка целиком по одному борту, четвёртый через проход в том же ряду. В 11-м ряду 757-200 взрослую компанию из четырёх можно посадить целиком: B C и D E, все с простором.
Одному. Проход C или D в 12–25 рядах Boeing 757-200, если хотите вставать когда вздумается. Окно A или F, если собираетесь спать: стена под голову и никто не перелезает.
Дальность Boeing 757-200 и один проход на весь салон
Дальность, по данным перевозчика, 7 275 км у обычного 757-200 и 7 000 км у Black Jet. Больше у компании пролетают только широкофюзеляжные 767-300 и 777-300ER.
Проход в салоне один, как у 737-800, а у 767-300 той же компании их два. Для места у прохода это значит, что мимо вашего локтя идут все, кто сидит у окон вашей половины ряда и дальше по салону.
Настоящую схему вашего рейса покажет онлайн-регистрация в личном кабинете перевозчика: она открывается за 24 часа и закрывается за 3 часа до вылета.
Еда, розетки и экраны на борту 757-200
Что дадут поесть, решает длительность рейса, а не самолёт. В экономе AZUR air правило такое: меньше трёх часов в воздухе только прохладительные напитки, от трёх до пяти с половиной к ним добавляются горячие, дольше пяти с половиной часов положен один горячий рацион. Сколько длится ваш рейс, видно в брони, и если он короче трёх часов, перекус лучше взять с собой.
Вегетарианское, детское или младенческое меню бесплатное, но с условиями. Рейс должен длиться от пяти с половиной часов, вылет из российского аэропорта из списка компании, а обратно услуга сейчас не работает. Заявку подают через форму на сайте, не раньше чем за трое суток и не позже чем за 24 часа до вылета. Письмо с подтверждением возьмите с собой и сами напомните о заказе бортпроводникам.
Про экраны в спинках, Wi-Fi и розетки в экономе перевозчик на сайте не пишет ничего. Закачайте фильмы в телефон заранее и возьмите заряженный пауэрбанк.
В Lujo Black Jet сервис другой. Регистрация на отдельных стойках, ожидание посадки в бизнес-зале, в полёте ресторанное меню, барная карта и вина. На кресле уже лежат одеяло, поясничная и шейная подушки, маска для сна.
Где в 757-200 выспаться на ночном рейсе
Если рейс ночной, спать придётся в кресле, и место решает многое.
Первое: не берите ряды у уборных. В обычном салоне это 30, 39 и 40, да и у 31-го очередь стоит перед носом.
Второе: место у окна в 757-200 лучше прохода именно ночью. Голову можно прислонить к стенке, и вас не будят соседи, которые выбираются наружу.
Третье, о чём забывают: в рядах 10 и 30 спинка откидывается меньше обычного. Днём это мелочь, а ночью разница между «поспал» и «просидел прямо».
Сложите три условия, и лучшие ночные места в обычном салоне получаются такие: A или F в рядах с 12-го по 28-й.
Откуда эти схемы 757-200
Обе с сайта АЗУР эйр. Обычный салон лежит в разделе «Наш воздушный флот», Black Jet в разделе про места AZUR Space.
Схемы там картинками, поэтому кресла мы считали по чертежу вручную, ряд за рядом. Сошлось: 238 мест в обычном салоне, ровно как в карточке парка. По Black Jet перевозчик вместимость не публикует, у нас по чертежу выходит 72.
Сантиметров вы тут не найдёте: у AZUR две разные компоновки 757-го, а расстояния между рядами ни для одной перевозчик не публикует.
Два салона 757-200 АЗУР эйр на снимках
Разница между салонами видна с первого кадра. В Lujo Black Jet кресла кожаные, с ромбовидной прошивкой и подставкой для ног, в обычном стоят стандартные экономные ряды по шесть штук поперёк.
Фотографии салона — из архива владельца сайта.