Лекарства в самолёте: что берут свободно, а что только с документами

Списка разрешённых лекарств не существует. Это первое, что стоит понять, потому что именно его чаще всего ищут — «какие лекарства можно в самолёт» набирают тысячи раз в месяц, а ответа в таком виде нет ни у одного перевозчика.

Досмотр смотрит не на то, что у вас за препарат, а на то, в какой он форме. Одно и то же действующее вещество в таблетках пройдёт свободно, в сиропе упрётся в сто миллилитров, а в ампуле потребует справки от врача.

Мы открыли правила одиннадцати российских перевозчиков — они нашлись у десяти — и собрали, что написано дословно. Дальше по порядку: что куда класть, когда нужны документы и что в них должно быть.

Правила устроены просто, если знать, по какому признаку они делятся. Признаков три.

Твёрдое. Таблетки, капсулы, драже, порошки. Ограничений практически нет ни у кого. S7 пишет «ограничений практически нет», ЮТэйр — «по территории России без ограничений», «Победа» — «на перевозку лекарств в твёрдой форме ограничений почти нет».

Жидкое. Сиропы, растворы, мази, кремы, капли, настойки. Работает общее правило досмотра: сто миллилитров на ёмкость. С важным исключением, о котором ниже.

Инъекционное. Ампулы, шприцы, иглы, инсулиновые ручки. Здесь без документов не пустят, и это единственная категория, где отказ на досмотре — обычное дело.

Поверх этих трёх лежит четвёртая линия: рецептурные препараты с наркотическими и психотропными веществами. Для них форма не важна вовсе, важны бумаги.

Строка про перекись есть у «Победы», «Смартавиа» и «России», про термометр — у Nordwind и «Победы». Мелочи, но именно на них обычно и спотыкаются.

Тут действует правило, которое перевозчики формулируют по-разному, а сводится оно к одному: в багаже можно почти всё и почти сколько угодно, в салоне — то, что нужно в дороге.

Red Wings пишет прямее прочих: при внутренних перелётах по России ограничений на разрешённые лекарства нет, в багаже их можно везти в неограниченном количестве, а в ручной клади — в объёме, необходимом на время перелёта.

Но есть довод в пользу салона, и он весомый. «Победа» советует брать в ручную кладь все жизненно необходимые препараты: если багаж потеряется или задержится, вы не останетесь без критически важных лекарств. Совет здравый — розыск чемодана занимает дни, а курс приёма ждать не умеет.

Практическое решение простое. Запас на весь отпуск — в чемодан. Всё, что принимаете по часам, плюс то, что может понадобиться внезапно, — с собой в салон.

Вот факт, которого нет ни в одной статье из выдачи, а он снимает главную практическую тревогу: аптечка не отнимает килограммы у вашей нормы.

НордСтар перечисляет лекарственные препараты среди вещей, которые проносят сверх установленной нормы ручной клади — в одном ряду с верхней одеждой, детским питанием, тростью и костылями, дамской сумкой, люлькой и коляской.

То есть коробка с препаратами едет отдельно от вашей сумки и в её вес не считается. Это логично: заставлять человека выбирать между лекарством и второй парой обуви никто не станет.

Сироп, раствор, мазь и крем на досмотре считаются жидкостями со всеми вытекающими: ёмкость не больше ста миллилитров, всё вместе в прозрачном зип-локе до литра. Считают объём тары, а не остатка — подробный разбор в статье про правило 100 мл.

А теперь исключение, ради которого этот раздел и написан. Лекарства, необходимые во время полёта, могут превышать сто миллилитров. «Победа» называет примеры прямо: инсулин, сердечные препараты, детские сиропы. «Россия» добавляет специальные диетические продукты, детское питание и грудное молоко — тоже в количестве, необходимом на время полёта.

Два условия при этом обязательны:

• предъявить отдельно на досмотре и сказать о них заранее, а не ждать вопроса;
• иметь при себе рецепт или справку от врача, подтверждающую необходимость.

Ключевое слово — «во время полёта». Флакон на 200 мл, который вы пьёте курсом дома, под исключение не подпадает: ему место в багаже.

Тонкость, которую пропускают почти все. Аэрозольные препараты и лекарства на спирту считаются не по жидкостной норме, а по аэрозольной, и она заметно щедрее.

Nordwind описывает её подробнее прочих: аэрозоли для спортивных или бытовых целей, туалетные принадлежности и спиртосодержащие лекарства — в ёмкостях не более 0,5 кг или 500 мл каждая, общим весом не более 2 кг или 2 л на пассажира. Клапан баллончика должен быть защищён колпачком от самопроизвольного срабатывания.

S7 подтверждает те же цифры: каждый баллончик до 0,5 кг, суммарно до 2 кг или 2 литров. ЮТэйр называет предел на одну упаковку — 0,5 кг или 0,5 литра.

На практике это значит, что спрей от боли в горле или заморозка для мышц проходят спокойно, а вот флакон настойки на 200 мл лучше уточнить: если спирта в нём много, к нему могут применить алкогольные нормы.

Самая частая точка отказа, и правило тут жёсткое. «Смартавиа» указывает иглы для подкожных инъекций в списке запрещённого к перевозке в салоне — с оговоркой «если не будет представлено медицинское обоснование».

То есть шприц сам по себе в салон не пройдёт. Пройдёт шприц с бумагой.

«Победа» перечисляет, что должно быть при себе для инъекционных препаратов вроде инсулина: сопроводительные документы, необходимое оборудование (иглы, шприцы) и справка от врача. Комплект едет вместе — отдельно лежащая коробка игл вопросов не снимет.

Три практических момента для тех, кто летит с инсулином:

• везти только в салоне: в багажном отсеке температура падает, инсулин этого не любит;
• брать запас с расчётом на задержку рейса, а не ровно на дорогу;
• держать справку в той же сумке, что и препарат, а не в чемодане.

Здесь мы подходим к главному, о чём молчат все обзоры. «Возьмите рецепт» пишут все. Что именно в нём должно стоять — не пишет почти никто.

Формулировка Аэрофлота и «России» одинаковая и точная: нужны документы, подтверждающие назначение пассажиру указанных лекарственных препаратов, с указанием их наименования и количества.

То есть в бумаге обязаны быть три вещи: кому назначено, что назначено и сколько. Справка «пациенту показана терапия» без названия препарата и дозировки работать не будет.

«Победа» добавляет требование к языку: для рецептурных, особенно сильнодействующих, психотропных и наркотических препаратов справка нужна на английском языке или языке страны назначения, и особенно если вы везёте значительное количество.

S7 добавляет ещё одну простую вещь, о которой забывают: везите лекарства в заводской упаковке. Россыпь таблеток в органайзере без блистера и коробки объяснить сложнее, чем запечатанную пачку с названием на боку.

Категория, в которой цена ошибки измеряется не деньгами. Речь не о экзотике: под неё попадают многие обычные назначения — сильные обезболивающие, часть противосудорожных, снотворных и успокоительных.

В России такие препараты везти можно, но только с документами о назначении и только в количестве, необходимом на время полёта. Так пишут и Аэрофлот, и «Россия».

Проблема начинается за границей. «Победа» предупреждает прямо: проверьте законодательство страны назначения и транзита, в некоторых странах правила очень строгие или на определённые вещества стоит запрет. S7 отсылает к сайту Федеральной таможенной службы и таможни страны прибытия.

Короткий раздел ради одного факта, который спрашивают, но нигде не находят. «Победа» отвечает на него прямым текстом: «Холодильников для хранения лекарств в самолётах нет».

Бортпроводники не заберут ваш инсулин в служебный холодильник, потому что такого холодильника нет. Тележки с напитками охлаждаются сухим льдом и для лекарств не предназначены.

Значит, термочехол или контейнер с хладоэлементами — ваша забота. Берите тот, что держит температуру дольше, чем длится рейс, с запасом на задержку и ожидание багажа.

Перевозчик отвечает за то, что происходит на борту. Что будет с вашей аптечкой на границе — вопрос к таможне страны прилёта, и здесь российские правила ничего не гарантируют.

ЮТэйр разделяет это честно: по территории России твёрдые лекарства без ограничений, а при международных перелётах условия нужно уточнять в таможне аэропорта вылета. S7 отсылает к ФТС и к таможне страны прибытия.

Что проверять перед вылетом за рубеж:

• не входит ли действующее вещество в местный запретный список;
• нужен ли перевод рецепта и заверение;
• есть ли ограничение по количеству на въезде;
• те же вопросы по стране пересадки.

Пять минут на сайте посольства стоят дешевле, чем разговор в чужом аэропорту без языка.

Раз уж лекарства едут сверх нормы ручной клади, собрать аптечку можно спокойно. Разумный набор для перелёта выглядит так.

• всё, что вы принимаете постоянно, — в оригинальных упаковках и с запасом на задержку;
• обезболивающее и жаропонижающее в таблетках;
• средство от укачивания, если укачивает: принимают заранее, а не когда затрясло;
• капли в нос — на взлёте и посадке они помогают ушам;
• антигистаминное, пластырь, антисептические салфетки.

Чего в аптечку не класть: жидкости больше ста миллилитров, если они не нужны в полёте, ртутные градусники сверх одного и всё, что не поместится в заводскую упаковку.

Про то, почему закладывает уши в самолёте, у нас есть разбор: что и когда помогает.

1. Таблетки и капсулы берите свободно, ограничений на них нет.
2. Сиропы и мази — до 100 мл в общий зип-лок. Больше — в багаж.
3. Нужное во время полёта может быть и больше 100 мл, но с рецептом и предъявить отдельно.
4. Ампулы и шприцы — только со справкой от врача, без неё не пропустят.
5. В справке должны быть имя пациента, название препарата и количество.
6. Везите в заводской упаковке, а не россыпью в органайзере.
7. Жизненно важное — в салон, запас на отпуск — в багаж.
8. Холодильника на борту нет, термочехол берите свой.
9. За границу — проверьте и страну прилёта, и страну пересадки.