Правила поведения в самолёте: что обязан пассажир и чем грозят нарушения

Правила поведения в самолёте коротко такие: пристёгиваться, когда горит табло, сидеть на своём месте, не пить свой алкоголь, не курить (и электронные сигареты тоже) и выполнять распоряжения экипажа. Последнее — не вежливость: по Воздушному кодексу распоряжения командира обязательны для всех на борту, а за отказ по КоАП грозит штраф до 5000 ₽ или арест до 15 суток.

Здесь разобрано именно поведение в полёте. Про предметы, которые не пропустит досмотр, есть отдельный разбор запрещённых вещей. Нормы и правила перевозчиков сверены 03.10.2026, для примера взяты опубликованные правила поведения «Победы».

В правилах поведения на борту «Победы» обязанность сформулирована подробно: оставаться на месте с застёгнутым ремнём на взлёте, в наборе высоты, при снижении, посадке и рулении, при полёте в неблагоприятных метеоусловиях, например в турбулентность, и всякий раз, когда горит табло «Застегнуть ремни». Вставать, ходить по салону и расстёгивать ремень при включённом табло запрещено.

Там же есть рекомендация, которую стоит принять: находиться в кресле и держать ремень застёгнутым в течение всего полёта. Свободно, поверх пледа — он не помешает спать, а при внезапной тряске удержит в кресле. Про тряску подробнее в разборе турбулентности.

Ещё два пункта из того же списка: сидеть на месте, указанном в посадочном талоне, и не пересаживаться самовольно. «Победа» объясняет запрет тем, что самовольная пересадка может изменить центровку самолёта. Пересадить пассажира в интересах безопасности вправе экипаж — это записано в правилах перевозки.

Перевозчики просят перевести телефон в режим полёта, а бортовой Wi-Fi там, где он есть, подключают уже в этом режиме. Как это устроено у разных авиакомпаний, разобрано в статье про интернет в самолёте.

Ответственность за нарушение правил пользования средствами радиосвязи с борта самолёта установлена частью 4 статьи 11.17 КоАП: предупреждение или штраф 100 рублей. Сумма символическая, но если экипаж просит выключить связь, а пассажир отказывается, это уже невыполнение распоряжений командира из части 6 той же статьи.

И бытовое правило «Победы», которое легко нарушить: смотреть видео и слушать музыку на телефоне без наушников на борту нельзя.

Бутылку из дьюти-фри можно везти, открывать её в полёте нельзя. Это правило перевозчиков. В правилах поведения «Победы» пассажиру запрещено употреблять принесённые с собой алкогольные напитки и вскрывать до окончания полёта опломбированные пакеты дьюти-фри, а также находиться на борту в состоянии опьянения. ЮТэйр в статье о провозе алкоголя пишет так же: распивать алкоголь, принесённый с собой, нельзя, напитки можно заказать на борту.

Командир вправе отказать в перевозке пассажиру в состоянии опьянения — это тоже записано в правилах «Победы». А если поведение создаёт угрозу безопасности полёта или жизни и здоровью других людей, статья 107 Воздушного кодекса позволяет перевозчику расторгнуть договор перевозки в одностороннем порядке. Провозную плату в этом случае не возвращают (пункт 6 той же статьи).

Курить на борту нельзя, «в том числе электронные сигареты и средства, имитирующие процесс курения», — так сказано в правилах «Победы».

Наказание по части 1 статьи 6.24 КоАП: нарушение запрета курения табака и потребления никотинсодержащей продукции обходится гражданину в штраф от 500 до 1500 ₽. Если пассажир не прекращает после требования экипажа, добавляется часть 6 статьи 11.17 КоАП о невыполнении распоряжений командира.

Сам вейп и запасные аккумуляторы к нему везут в салоне, а не в багаже, — подробности в статье про электронные сигареты в самолёте.

Статья 58 Воздушного кодекса даёт командиру право в целях безопасности полёта отдавать распоряжения любому лицу на борту и требовать их исполнения. К тем, кто создаёт непосредственную угрозу безопасности полёта или жизни и здоровью других и отказывается подчиняться, командир вправе применять меры принуждения, в том числе специальные средства сдерживания. В ближайшем аэропорту таких пассажиров можно удалить с самолёта, а при признаках правонарушения или преступления — передать полиции.

Бортпроводник передаёт распоряжения экипажа, и «Победа» прямо требует от пассажира безоговорочно выполнять требования командира и других членов экипажа. Спорить в проходе бессмысленно: действия перевозчика можно оспорить потом, претензией или в суде.

Санкция за отказ подчиниться — часть 6 статьи 11.17 КоАП: штраф от 2000 до 5000 ₽ или административный арест до 15 суток.

Единого «чёрного списка» на всю страну нет. По статье 107.1 Воздушного кодекса каждый перевозчик ведёт свой реестр лиц, воздушная перевозка которых им ограничена, и вправе отказать таким пассажирам в продаже билета.

Внести в реестр может руководитель авиакомпании, и только на основании вступившего в силу постановления о наказании по части 6 статьи 11.17 КоАП или приговора суда по статьям Уголовного кодекса о хулиганстве на транспорте (пункт «в» части 1 статьи 213) или об угрозе безопасности транспорта (статья 267.1). По одной жалобе бортпроводника туда не попадают. Решение можно обжаловать в суде, о внесении перевозчик обязан уведомить письменно.

Исключают из реестра через год после вступления постановления или приговора в силу.

Даже человеку из реестра не могут отказать в перевозке, если он возвращается в Россию из места, куда добраться можно только самолётом, подлежит выдворению, депортации или реадмиссии (когда воздушный путь — единственный), летит на лечение или обратно, сопровождает туда пассажира с инвалидностью или летит на похороны члена семьи или близкого родственника. Всё это подтверждается документами.

Самые частые конфликты в салоне — громкие разговоры, видео без наушников, чужие вещи в проходе. Многое из этого прямо запрещено правилами перевозчика: «Победа» запрещает кричать и громко разговаривать, мешать отдыху других пассажиров, загромождать проходы и смотреть видео без наушников.

Отсюда рабочий сценарий: не разбираться самому, а позвать бортпроводника. Ваша просьба для соседа — мнение постороннего, требование члена экипажа обязательно к исполнению. Плюс у экипажа есть возможность, которой нет у вас, — пересадить одного из вас.

Чего не стоит делать: трогать чужие вещи и чужое кресло руками. В конфликте нарушителем легко оказаться самому.

Лучшая профилактика — выбрать место заранее. Где на вашем самолёте тише и где ограничена спинка, видно на схемах салонов.