Фотографии борта и салона — из архива владельца сайта.
Схема салона Boeing 787-9 Qatar Airways: 311 мест и лучшие ряды
Boeing 787-9 Qatar Airways: одна схема салона на 311 мест
У Qatar Airways Boeing 787-9 летает в единственной компоновке, и это облегчает жизнь: схема ниже совпадёт с вашим рейсом, какой бы номер ни стоял в билете. Впереди 30 кресел бизнеса в рядах 1–8, дальше 281 место эконома в рядах с 10-го по 43-й. Вместе 311, ровно столько перевозчик указывает в таблице парка и в шапке своего чертежа.
Нумерация идёт с пропусками. Ряда 9 нет, между бизнесом и экономом стоит гардероб. Нет и 13-го: после 12-го сразу 14-й. Поэтому последний ряд носит номер 43, хотя рядов эконома на самом деле 33.
Схему мы перенесли с PDF Qatar Airways кресло за креслом, чертёж взят из копии страницы парка в веб-архиве. Если хотите сверить с оригиналом, файл называется B787-9.pdf, ссылка на него стоит в таблице Boeing на странице парка qatarairways.com.
- 3A–6K у окна в бизнесе — середина салона, дальше всего от кухни и гардероба
- 28B, 28J, 29A, 29K — простор для ног у двери
- 10E — первый ряд эконома, впереди гардероб, а не спинка, и до туалетов по бокам ряда не достаёт
- 27-й ряд — за спиной уборные во всю ширину
- 42–43 — сужение хвоста, уборные и кухня сзади
- Средние B, E, J — на длинном перелёте хуже всего
ПодсказкаВ выборе места над схемой стоит 311 — значит, это Boeing 787-9. У младшего 787-8 Qatar Airways мест 254 или 267.
- Красное у прохода в хвосте: ряд 42. Место у прохода обычно удобное, но не здесь: за спиной уборная, и вдоль кресла всю дорогу тянется очередь.
- Кухня и туалет за стенкой: ряды 27, 43. Всю дорогу рядом ходят, гремят тележками и стоит очередь.
Как читать раскраску кресел Boeing 787-9 у Qatar Airways
На чертеже Qatar Airways цвет показывает только класс: серый бизнес, бордовый эконом. Наша схема мест раскрашена по удобству. Тёмно-зелёные 11A, 11K, 28B, 28J, 29A и 29K: больше места для ног, чем у соседей. Светло-зелёные места у окна обычных рядов, середина 10-го ряда, 10E, и весь бизнес.
Жёлтые средние B, E и J: сосед с двух сторон. Жёлтые и 10D с 10F: простор для ног у них есть, но рядом туалеты. Красный весь 27-й ряд, бортовые места 42-го, D и F там же и тройка 43-го: за спиной уборные или кухня, а у D и F стоит очередь. Красны и проходные места 26-го: вдоль них стоят к уборным 27-го. Проходные места 25-го и 41-го жёлтые: это хвосты очередей. Середина 42E тоже жёлтая: очередь стоит в проходе, а не у неё. Спинки Qatar Airways нигде не помечает заблокированными, полос на этой схеме нет.
| Что сравниваем | Boeing 787-9 | Airbus A350-900 |
|---|---|---|
| Мест всего | 311 | 283 |
| Схем у перевозчика | 1 | 2, обе на 283 |
| Бизнес | 30 в рядах 1–8, с дверками | 36 в рядах 1–9 |
| Эконом | 281, посадка 3-3-3 | 247, посадка 3-3-3 |
| Последний ряд | 43, только D E F | 44, только D E F |
Бизнес-класс Boeing 787-9 с дверками: кому какое кресло
Кресла бизнеса на этом Дримлайнере расставлены 1-2-1: у окна одиночные A и K, в центре пара E и F. Каждое кресло раскладывается в ровную кровать на 180 градусов, шаг по шапке чертежа около 107 см, ширина сиденья 56 см. На странице флота Qatar отдельно помечает, что на 787-9 бизнес с дверками, которые отгораживают место от прохода. Там же перечислены беспроводная зарядка, Bluetooth для своих наушников, разъёмы USB-C и своя подсветка в каждой кабине, а в салоне стоит бар с закусками самообслуживания.
В первом ряду только два кресла, 1A и 1K. Центр перед ними занят кухней, пары E-F там нет. Мы бы на ночной перелёт взяли A или K в рядах 3–6: середина бизнеса, до кухни и до гардероба одинаково далеко.
Пара в центре подходит тем, кто летит вдвоём. Одиночному пассажиру там неуютнее: сосед рядом, а до окна через проход. За 8-м рядом дверь и гардероб, а сразу за ними начинается эконом.
Эконом 3-3-3 на Boeing 787-9: где больше места для ног
Расположение мест в экономе 3-3-3, кресла стоят тройками: слева от окна A B C, в центре D E F, справа H J K. Буквы G и I Qatar Airways не использует, так что между F и H ничего не пропало. Расстояние между рядами по чертежу 79–81 см, ширина 43–44 см. Девять кресел в ряд, так что в средних B, E и J соседи с обеих сторон.
Дверь посередине делит эконом на два салона. В переднем, с 10-го по 27-й ряд, 147 кресел, в заднем, с 28-го по 43-й, 134. Задний короче не только по счёту: в 28-м и 42-м рядах нет мест у окон, а 43-й состоит из одной тройки. Кто хочет сидеть у окна ближе к бизнесу, ищите место в переднем салоне.
Лучшие места эконома по простору для ног собраны в трёх точках. 10-й ряд состоит из одной центральной тройки D E F: впереди гардероб, а не чужая спинка. По бокам от него стоят туалеты, поэтому бортовые кресла начинаются с 11-го. Из-за этих уборных места у проходов, 10D и 10F, на схеме жёлтые: ногам свободно, но туалет сбоку, дверь хлопает, а очередь стоит рядом. Спокойнее середина, 10E. В 28-м ряду нет A и K, B, C, H и J стоят сразу за дверью, простор у них впереди большой, а у B и J больше всего. 29A и 29K стоят в проёме той же двери, и колени у них ничем не подпёрты. Ещё 11A и 11K: впереди стена уборной, а не чужая спинка, так что наклон соседа вам не грозит.
Если летите с младенцем, спрашивайте люльку при бронировании: на чертеже Qatar Airways крепления не отмечает, а в пояснении к нему пишет, что люльки есть на всех рейсах.
Ряды 27, 42 и 43 на схеме: чего не брать
27-й ряд закрывает первую секцию эконома. За ним поперёк всего салона стоят уборные: по бортам и две в центре. Спинка упирается в стену, мимо весь рейс ходят люди, и красным на схеме помечены все девять кресел. В 26-м, перед ним, красны кресла на проходе: сюда выходит очередь из уборных 27-го. В 25-м ряду те же места у прохода жёлтые, это хвост очереди.
Хвост сужается. В 42-м ряду нет A и K, а бортовые B, C, H и J стоят спиной к хвостовым уборным, а D и F у прохода красные из-за очереди. Середина 42E тоже жёлтая: очередь стоит в проходе и до неё не дотягивается. В 43-м только центральная тройка D E F, сразу за ней кухня, потом дверь и ещё кухни, и вся тройка красная. Если на рейс остались только места в хвосте, берите 41-й ряд: C, D, F и H у прохода там жёлтые, это хвост очереди, место терпимое.
Остальной эконом от 11-го до 41-го ряда ровный. Средние B, E и J на схеме отмечены жёлтым: зажаты с двух сторон. C, D, F и H у прохода серые, кроме красных в 26-м ряду. Жёлтые они в 25-м и 41-м. A и K у окна светло-зелёные. Разница между 14-м и 24-м рядом только в том, как далеко до туалета.
Как узнать Boeing 787-9 Qatar Airways на схеме бронирования
В расписании агрегатора бывает написано просто «Boeing 787». У Qatar Airways кроме 787-9 есть младший 787-8, на 254 или 267 мест. Проще всего открыть схему мест при выборе кресла: над ней написано общее число кресел. 311 — это ваш самолёт, у младшей модели вместимость меньше.
Второй признак виден сразу: восемь рядов бизнеса, в первом только два кресла у окон. Третий признак: последний ряд с номером 43 и в нём три места.
Нормы багажа и тарифы Qatar Airways мы разобрали на странице перевозчика.
Что есть в салоне Boeing 787-9 кроме кресла
У каждого места свой экран с видео по запросу, в том числе в экономе: там диагональ около 31 см, в бизнесе от 43 до 47 см. Розетка и USB, по странице парка Qatar Airways, есть у всех кресел обоих классов, как и сенсорный пульт. В пояснении к чертежу перевозчик добавляет, что из музыки можно собрать свой плейлист, альбомов в системе больше 50.
Там же сказано, что еда бесплатная на всех рейсах Qatar Airways, специальных вариантов питания 20, их заказывают через перевозчика. Детское питание просят при бронировании, пеленальные столики на борту есть.
Окна на этом самолёте затемняются электроникой, без привычной шторки, перевозчик называет это отдельной особенностью борта. Полки для ручной клади над головой Qatar Airways в том же описании называет самыми крупными в отрасли.
Кабины с дверками и эконом 3-3-3: салон Boeing 787-9 Qatar Airways на фото
Бизнес 787-9 — кресла 1-2-1 за перегородками с дверками, у каждого свой экран на стенке. Эконом — тройки у окон и в центре, экран в спинке каждого кресла.