Розетки в самолёте есть не у каждого кресла и даже не у каждого перевозчика. Российские компании пишут о них скупо: Аэрофлот обещает розетку в «Комфорте» Boeing 777, S7 отмечает USB и розетки на трёх типах Airbus, остальные молчат. Мы прочитали страницы перевозчиков и собрали, что там сказано на самом деле. Заодно о повербанке: в полёте заряжать от него телефон теперь нельзя, так что розетка в кресле или полный заряд перед вылетом остаются единственным вариантом.
Есть ли розетки в самолёте: что пишут перевозчики
| Перевозчик и борт | Розетка / USB | Что сказано |
|---|---|---|
| Аэрофлот, Boeing 777, класс «Комфорт» | есть | у кресел «USB-порт и розетка» |
| Аэрофлот, «Комфорт» на A320, A321 и 737 | не везде | «на ряде самолётов розетка» |
| Аэрофлот, эконом | не указано | схемы мест розеток не показывают |
| S7, A320neo, A321neo, A321nx | есть | в карточках парка USB, розетки и держатель для телефона |
| S7, A320, A319, 737-800 | не указано | такой пометки в карточках нет |
| ЮТэйр, 737-500, 767-200 и другие | не указано | про розетки ни слова, заряжать устройства на борту запрещено |
| «Победа» | не указано | про питание в креслах не пишет |
| Nordwind, A330-200 и другие; Southwind | не указано | на страницах самолётов про розетки нет |
«Не указано» здесь не значит «нет». Перевозчик просто не опубликовал, есть ли питание у кресла, а парк у крупных компаний смешанный: два самолёта одного типа могут быть оснащены по-разному. Аэрофлот так и пишет про узкофюзеляжные борта, «на ряде самолётов».
Поэтому честный ответ на вопрос «есть ли в самолёте розетки» звучит так: гарантированно — только там, где перевозчик это написал. Если на странице вашего борта у нас стоит «перевозчик не пишет», зарядите всё дома.
Где искать розетку в кресле
Где именно стоит разъём, перевозчики не публикуют, и схемы мест его не рисуют. Поэтому искать придётся на месте: осмотрите спинку впереди, подлокотники и пространство под своим сиденьем. Не нашли за минуту — спросите бортпроводника, он знает свой самолёт лучше любой схемы.
Тип разъёма, напряжение и мощность российские перевозчики тоже не указывают. Если планируете работать с ноутбуком весь рейс, рассчитывайте на его собственную батарею, а розетку считайте приятным бонусом.
В «Комфорте» Boeing 777 у Аэрофлота вопрос снят: USB и розетка там заявлены у кресла. В S7 на бортах с приставкой neo и на A321nx в карточке есть ещё держатель для телефона.
Можно ли заряжать телефон в самолёте
Здесь у перевозчиков разные правила, и их стоит знать до посадки.
ЮТэйр в своём блоге пишет коротко: «зарядка устройств и/или батарей на борту воздушного судна не разрешается». Про розетку это или только про повербанк, из фразы не ясно, но формулировка общая.
С повербанком всё строже и у других. «Россия» запрещает заряжать его на борту и запрещает заряжать от него телефон. «Победа» просит не пользоваться повербанком для зарядки «в течение всего полёта» и не заряжать его от бортовых источников питания, а держать в руках или под креслом впереди. Так перевозчики выполняют поправку ИКАО от 27 марта 2026 года. Nordwind на странице об опасном багаже (сверено 3 октября 2026 года) пишет прямо про кресло: повербанк не заряжают от источников питания «в кресле / на борту» на всех этапах полёта, а телефон и другие устройства от него нельзя заряжать при рулении, взлёте и посадке. Повербанков у Nordwind разрешено не больше двух на человека. Лимиты в ватт-часах и сколько повербанков можно взять, мы разобрали в статье про повербанки.
Обычный блок питания без аккумулятора возить можно: «Победа» прямо пишет, что такие зарядки едут в ручной клади и багаже без ограничений. Ограничения касаются только батарей.
Если розетки нет: как дотянуть до посадки
- Зарядите телефон дома, до выхода. В аэропорту свободную розетку у гейта ещё надо найти.
- Включите авиарежим сразу после посадки в самолёт. Без него телефон на высоте продолжает искать сеть и тратит батарею.
- Убавьте яркость и скачайте фильмы заранее. Что загрузить и где в полёте бывает интернет, есть в статье про интернет в самолёте.
- Для ребёнка возьмите отдельный планшет с мультфильмами вместо надежды на розетку.
- Ноутбук перед вылетом зарядите до конца: даже где розетка заявлена, её тип и мощность перевозчик не указывает.
Розетки по классам: за что платят в «Комфорте» и бизнесе
Единственный пример, где российский перевозчик прямо связывает розетку с классом, это Аэрофлот: в «Комфорте» Boeing 777 у кресла USB и розетка, на узких бортах в «Комфорте» розетка «на ряде самолётов». Про эконом тех же самолётов компания ничего подобного не пишет.
Если зарядка важна на долгом рейсе, проверьте на странице своего борта, что перевозчик сообщает о классе, в который вы берёте билет. За что ещё доплачивают в бизнесе — в статье про бизнес-класс.
