Схема салона Airbus A350-1000 Qatar Airways: 327 или 395 мест и где простор в экономе

A350-1000 у Qatar Airways: два салона, 327 и 395 мест

Airbus A350-1000 — длинная версия A350, и Qatar Airways возит на ней два разных салона. В первом 327 мест: 46 кабин бизнеса Qsuite и 281 кресло эконома. Во втором 395: бизнес ужат до 24 кабин, эконом вырос до 371 кресла. Корпус тот же, и почти вся разница ушла из бизнеса в эконом.

Эконом в обоих салонах устроен одинаково: по три кресла у каждого борта и три в центре, буквы A B C, D E F и H J K. Отличаются длина секций и место неполных рядов, поэтому схема салона Airbus A350-1000 у нас на двух вкладках: номера хороших рядов в них разные.

Какой салон ваш, видно по посадочному талону. Эконом с 16-го ряда — салон на 327 мест, с 10-го — на 395. Последний ряд тоже подсказывает: 48-й у первого, 53-й у второго.

Qsuite на A350-1000: 46 кабин с шагом 262 см или 24 с шагом 175 см

Бизнес Qsuite в обоих салонах стоит в шахматном порядке: в нечётных рядах кабины A, E, F и K, в чётных B, D, G и J. Кресло раскладывается в кровать на 180 градусов, ширина сиденья по чертежу Qatar 53 см.

Отличается шаг. В салоне на 327 мест Qatar указывает 262 см, в салоне на 395 мест 175 см. Разница заметная: во втором салоне кабины стоят плотнее, и у ног места меньше.

На 327 местах бизнес Airbus A350-1000 делится на два салона. Большой — ряды 1–10: девять полных рядов по четыре кабины и 10-й, где остались только D и G. Эти две кабины стоят спиной к туалету и кухне и на схеме оранжевые. Малый салон — ряды 11 и 12, восемь кабин за кухней и дверью. Там тише: мимо не ходит весь нос самолёта.

На 395 местах бизнес — ряды 1–6, 24 кабины в одном салоне. Шестой ряд последний и упирается в кухню перед экономом, на схеме он оранжевый целиком. В обоих салонах первый ряд стоит сразу за носовым блоком с туалетами и кухней. Летите вдвоём — берите E и F нечётного ряда, они стоят рядом. D и G в чётных рядах разведены к проходам, это места для одного.

Одному удобнее всего A или K в нечётном ряду: на чертеже эти кабины прижаты к окну. B и J в чётных рядах стоят ближе к проходу, мимо них чаще ходят. И присмотритесь к первому ряду: туалеты стоят прямо перед 1A и 1K, к ним ходит весь носовой салон. 1E и 1F отделены от них, впереди у них кухня.

Эконом A350-1000: 3-3-3 и от 79 до 81 см между рядами

Кресло эконома по шапке чертежа Qatar одно и то же в обоих салонах: шаг 79–81 см, ширина сиденья 43–44 см. На 327 местах эконом Airbus A350-1000 идёт с 16-го ряда по 48-й, на 395 местах с 10-го по 53-й, 13-го ряда там нет.

В каждом полном ряду три средних места, B, E и J, и на схеме они оранжевые: до прохода только через соседа. Окна A и K светло-зелёные, места у прохода серые. Вдвоём разумнее брать пару у окна, A и B или J и K: третий в тройке будет чужим, но выйти ему нужно будет только мимо одного из вас.

Где на A350-1000 больше места для ног

В салоне на 327 мест лучший простор в экономе даёт 16-й ряд. Впереди перегородка бизнеса, а мест C и J в ряду нет, поэтому у соседних кресел сбоку свободно. Окна 16A и 16K на схеме тёмно-зелёные. Второй просторный ряд — 30-й у средних дверей: там по паре кресел у прохода, A C и H K, а в центре кухня. Окна 30A и 30K тёмно-зелёные, но мимо них ходят к туалетам и двери. За кухней, в 32-м ряду, простор получает центральная тройка D E F.

В салоне на 395 мест простор есть в трёх местах. 10-й ряд стоит сразу за кухней бизнеса, он светло-зелёный целиком, окна 10A и 10K тёмно-зелёные. 17-й идёт за дверями и за 16-м рядом, от которого остались только D, E и F, поэтому у окон 17A и 17K впереди пусто. У задних дверей в 35-м ряду нет мест A и K: 35B и 35J стоят со свободным пространством сбоку, а 36A и 36K получают простор впереди.

Отдельной легенды «простор для ног» у Qatar на чертеже A350-1000 нет. Эти ряды мы выделили по самой схеме: впереди перегородка, дверь или снятое кресло.

Где на A350-1000 шумно и не откинуться

В салоне на 327 мест красный весь 29-й ряд: за спинками туалеты и кухня перед средними дверями. Красный и 47-й, он упирается в стену хвостовых туалетов, только центральные D и F в нём оранжевые. 48-й последний, от него осталась тройка D E F у хвостовой кухни и двери, и спинка там, скорее всего, откидывается меньше обычного. 31C и 31H стоят рядом с кухней, мимо них ходят весь рейс.

В салоне на 395 мест красные 15-й и 34-й ряды: оба стоят спиной к туалетам и кухне перед дверями, а в 15-м к тому же нет мест C и H. В хвосте красный 52-й, кроме оранжевых D и F, и последний 53-й, где тоже остались только D, E и F.

Как выбрать место на A350-1000 за минуту

Нужен простор для ног в экономе — берите окно первого ряда секции: 16A или 16K в салоне на 327 мест, 10A или 10K в салоне на 395. Не досталось — 30A и 30K или 17A и 17K, за дверями.

Хотите поспать на ночном рейсе — садитесь у окна, A или K, в середине секции. Подальше от рядов у туалетов: 29-го и 47-го в салоне на 327 мест, 15-го, 34-го и 52-го в салоне на 395. Ближе к ним весь рейс кто-то стоит в проходе и хлопает дверью.

Летите вдвоём — занимайте пару у окна, A и B или J и K: третьим в тройке окажется чужой, но выбираться ему придётся только мимо одного из вас. В Qsuite для пары есть E и F нечётного ряда.

Хотите выйти из самолёта одним из первых — берите передние ряды эконома, с 16-го по 20-й в салоне на 327 мест или с 10-го по 14-й в салоне на 395. Позади них остаётся почти весь эконом Airbus A350-1000.

Экраны, еда и люльки на борту A350-1000 Qatar Airways

У каждого кресла, в экономе тоже, свой экран с фильмами и музыкой по запросу: так Qatar Airways пишет прямо на чертеже A350-1000. Из музыкальной библиотеки можно собрать плейлист, альбомов в ней больше пятидесяти. Wi-Fi тоже есть: по словам Qatar Airways, все её A350 оснащены спутниковым интернетом Starlink, и он бесплатный от выхода на посадку до прилёта. Розетки на чертеже не отмечены, про них перевозчик здесь не пишет.

Кормят на рейсах Qatar бесплатно. Для особых диет есть 20 вариантов меню, их заказывают заранее через перевозчика.

Люльки на чертеже не нарисованы, но перевозчик пишет, что они есть на всех рейсах и заказываются при бронировании. Там же, при бронировании, просят детское питание. Пеленальные столики на борту есть.

Чем A350-1000 отличается от A350-900 у Qatar Airways

Аэробус А350-1000 длиннее и у Qatar везёт 327 или 395 человек, а A350-900 283. Эконом у обоих 3-3-3. Бизнес на A350-1000 в обоих салонах Qsuite, а у A350-900 есть ещё салон с открытым бизнесом 1-2-1.

Для пассажира вывод простой: если в брони A350-1000, бизнес будет Qsuite в любом случае, а хорошие ряды эконома ищите на вкладке своего салона.

Частые вопросы