Схема салона Airbus A350-1000 Qatar Airways: 327 или 395 мест и где простор в экономе

A350-1000 у Qatar Airways: два салона, 327 и 395 мест

Airbus A350-1000 — длинная версия A350, и Qatar Airways возит на ней два разных салона. В салоне «Бизнес на 46 мест» всего 327 кресел, эконома 281 кресло. В салоне «Бизнес на 24 места» всего 395: бизнес ужат до 24 кабин, эконом вырос до 371 кресла. Корпус тот же, и почти вся разница ушла из бизнеса в эконом.

Эконом в обоих салонах устроен одинаково: по три кресла у каждого борта и три в центре, буквы A B C, D E F и H J K. Отличаются длина секций и место неполных рядов, поэтому схема салона Airbus A350-1000 у нас на двух вкладках: номера хороших рядов в них разные.

Какой салон ваш, видно по посадочному талону. Эконом с 16-го ряда — салон с 46 кабинами бизнеса, с 10-го — с 24. Последний ряд тоже подсказывает: 48-й у салона с 46 кабинами, 53-й у салона с 24.

Qsuite на A350-1000: 46 кабин с шагом 262 см или 24 с шагом 175 см

Бизнес Qsuite в обоих салонах стоит в шахматном порядке: в нечётных рядах кабины A, E, F и K, в чётных B, D, G и J. Кресло раскладывается в кровать на 180 градусов, ширина сиденья по чертежу Qatar 53 см.

Отличается шаг. В салоне с 46 кабинами Qatar указывает 262 см, в салоне с 24 — 175 см. Разница заметная: там кабины стоят плотнее, и у ног места меньше.

В салоне с 46 кабинами бизнес Airbus A350-1000 делится на две секции. Большая — ряды 1–10: девять полных рядов по четыре кабины и 10-й, где остались только D и G. Эти две кабины стоят спиной к кухне, за которой двери, и на схеме жёлтые. Малая — ряды 11 и 12, восемь кабин за кухней и дверью; между дверью и 11-м рядом ещё стоят кухня и туалеты.

В салоне с 24 кабинами бизнес — ряды 1–6, одна секция. Шестой ряд последний и упирается в кухню перед экономом, на схеме он жёлтый целиком. В обоих салонах первый ряд стоит сразу за носовым блоком с туалетами и кухней. Летите вдвоём — берите E и F нечётного ряда, они стоят рядом. D и G в чётных рядах разведены к проходам, это места для одного.

Одному удобнее всего A или K в нечётном ряду: на чертеже эти кабины прижаты к окну. B и J в чётных рядах стоят ближе к проходу. И присмотритесь к первому ряду: туалеты стоят прямо перед 1A и 1K. 1E и 1F отделены от них, впереди у них кухня.

Эконом A350-1000: 3-3-3 и от 79 до 81 см между рядами

Кресло эконома по шапке чертежа Qatar одно и то же в обоих салонах: шаг 79–81 см, ширина сиденья 43–44 см. В салоне с 46 кабинами бизнеса эконом Airbus A350-1000 идёт с 16-го ряда по 48-й, в салоне с 24 — с 10-го по 53-й, 13-го ряда там нет.

В каждом полном ряду три средних места, B, E и J, и на схеме они жёлтые: до прохода только через соседа. Окна A и K светло-зелёные, места у прохода серые. Вдвоём разумнее брать пару у окна, A и B или J и K: третий в тройке будет чужим, но выйти ему нужно будет только мимо одного из вас.

Где на A350-1000 больше места для ног

В салоне с 46 кабинами бизнеса лучший простор в экономе даёт 16-й ряд. Впереди перегородка бизнеса, а мест C и J в ряду нет, поэтому у соседних кресел сбоку свободно. Окна 16A и 16K на схеме тёмно-зелёные. Второй просторный ряд — 30-й у средних дверей: у каждого борта по два кресла, A C и H K, между ними снято по одному, а в центре кухня. Окна 30A и 30K тёмно-зелёные, но мимо них ходят к туалетам и двери. За кухней, в 32-м ряду, простор получает центральная тройка D E F.

В салоне с 24 кабинами простор есть в трёх местах. 10-й ряд стоит сразу за кухней бизнеса, он светло-зелёный целиком, окна 10A и 10K тёмно-зелёные. 17-й идёт за дверями и за 16-м рядом, от которого остались только D, E и F, поэтому у окон 17A и 17K впереди пусто. У задних дверей в 35-м ряду нет мест A и K: 35B и 35J стоят со свободным пространством сбоку, а 36A и 36K получают простор впереди.

Отдельной легенды «простор для ног» у Qatar на чертеже A350-1000 нет. Эти ряды мы выделили по самой схеме: впереди перегородка, дверь или снятое кресло.

Ряды 29, 34, 47 и хвост: где на A350-1000 садиться не стоит

В салоне с 46 кабинами бизнеса красный весь 29-й ряд: за спинками туалеты и кухня перед средними дверями. Проходы 28-го, C, D, F и H, тоже красные: к туалетам выстраиваются именно вдоль них. В 27-м ряду те же места у прохода жёлтые: это хвост очереди. Красный и 47-й, он упирается в стену хвостовых туалетов, жёлтая в нём только середина 47E: очередь стоит в проходе и до неё не дотягивается. В 46-м ряду C, D, F и H у прохода жёлтые, это хвост очереди к хвостовым туалетам. 48-й последний, от него осталась тройка D E F, и она красная целиком: за спиной хвостовая кухня и дверь. 31C и 31H стоят рядом с кухней.

В салоне с 24 кабинами красные 15-й и 34-й ряды. 15-й стоит спиной к кухне перед дверями, а в нём к тому же нет мест C и H; туалеты здесь уже по ту сторону дверей, перед 16-м рядом. 34-й упирается в туалеты и кухню, и перед ним, в 33-м, красят проходные кресла: там стоят в очереди. У 14-го и 12-го рядов очереди нет: от туалетов их отделяют кухня и двери. Последний 53-й, где тоже остались только D, E и F, красный целиком. Перед ним красный 52-й, кроме жёлтой середины 52E: очередь стоит в проходе, а не рядом с ней. В 32-м и 51-м рядах проходные места C, D, F и H жёлтые: это хвосты очередей к туалетам за 34-м рядом и к хвостовым туалетам.

Как выбрать место на A350-1000 за минуту

Нужен простор для ног в экономе — берите окно первого ряда секции: 16A или 16K при 46 кабинах бизнеса, 10A или 10K в салоне с 24 кабинами. Не досталось — 30A и 30K или 17A и 17K, за дверями.

Хотите поспать на ночном рейсе — садитесь у окна, A или K, в середине секции. Подальше от рядов у туалетов и кухонь: 29-го и 47-го при 46 кабинах бизнеса, 15-го, 34-го и 52-го в салоне с 24 кабинами. Ближе к ним весь рейс кто-то стоит в очереди.

Летите вдвоём — занимайте пару у окна, A и B или J и K: третьим в тройке окажется чужой, но выбираться ему придётся только мимо одного из вас. В Qsuite для пары есть E и F нечётного ряда.

Хотите выйти из самолёта одним из первых — берите передние ряды эконома, с 16-го по 20-й при 46 кабинах бизнеса или с 10-го по 14-й в салоне с 24 кабинами. Позади них остаётся почти весь эконом Airbus A350-1000.

Экраны, еда и люльки на борту A350-1000 Qatar Airways

У каждого кресла, в экономе тоже, свой экран с фильмами и музыкой по запросу: так Qatar Airways пишет прямо на чертеже A350-1000. Из музыкальной библиотеки можно собрать плейлист, альбомов в ней больше пятидесяти. Wi-Fi тоже есть: по странице парка Qatar Airways, на A350 стоит спутниковый интернет Starlink, входят в него по почте участника Privilege Club. Розетка и USB, по той же странице, есть у каждого кресла обоих классов.

Кормят на рейсах Qatar бесплатно. Для особых диет есть 20 вариантов меню, их заказывают заранее через перевозчика.

Люльки на чертеже не нарисованы, но перевозчик пишет, что они есть на всех рейсах и заказываются при бронировании. Там же, при бронировании, просят детское питание. Пеленальные столики на борту есть.

Чем A350-1000 отличается от A350-900 у Qatar Airways

Аэробус А350-1000 длиннее и у Qatar везёт 327 или 395 человек, а A350-900 283. Эконом у обоих 3-3-3. Бизнес на A350-1000 в обоих салонах Qsuite, а у A350-900 есть ещё салон с открытым бизнесом 1-2-1.

Для пассажира вывод простой: если в брони A350-1000, бизнес будет Qsuite в любом случае, а хорошие ряды эконома ищите на вкладке своего салона.