Схема салона Airbus A350-900 Qatar Airways: 283 места в двух версиях

Airbus A350-900 Qatar Airways: два салона по 283 места

У Qatar Airways Airbus A350-900 летает в двух вариантах, и оба перевозчик публикует отдельными чертежами. Мест одинаково, по 283: 36 в бизнесе и 247 в экономе. Расположение мест в экономе обеих версий совпадает ряд в ряд. Отличается только бизнес: в одной версии это открытые кресла, в другой закрытые кабины Qsuite с дверками.

Какой из двух салонов достанется вам, по расписанию не понять: в билете будет просто Airbus A350-900. Поэтому схема салона ниже показана двумя вкладками. Если летите экономом, выбирать между ними незачем, ваш салон одинаков в обеих. Бизнесу стоит открыть выбор места и посмотреть на рисунок кресел, об этом ниже.

Нумерация идёт с пропуском: бизнес занимает ряды 1–9, эконом начинается с 16-го. Номеров с 10-го по 15-й в этом самолёте нет. Последний ряд, 44-й, стоит в хвосте и состоит из трёх кресел.

Qsuite или открытый бизнес: что меняется в цифрах

В открытом бизнесе кресла расставлены 1-2-1: A у левого окна, пара E и F в центре, K у правого окна, и так во всех девяти рядах. По шапке чертежа шаг ряда около 127 см, ширина сиденья 56 см. Кресло раскладывается в ровную кровать на 180 градусов.

Qsuite устроен иначе. Кабины стоят шахматкой: в нечётных рядах A, E, F, K, в чётных B, D, G, J. Поэтому на схеме буквы в соседних рядах разные, это не ошибка. Для Qsuite перевозчик указывает шаг около 262 см. Цифра выглядит огромной, потому что кабины стоят шахматкой и меряют их иначе, чем кресла в ряд. Ширина сиденья 53 см, раскладка тоже на 180 градусов. У каждой кабины дверка.

Кому что брать в Qsuite. Одиночке лучше A или K в нечётном ряду: кабина у самого окна. B и J в чётных рядах ближе к проходу. Первый ряд самый тихий в носу, но рядом кухня. В обоих вариантах 6-й ряд на схеме жёлтый: за ним служебная зона, с Qsuite кухня, без Qsuite туалеты и буфет.

Летите вдвоём — смотрите на центр салона. В нечётных рядах Qsuite кабины E и F стоят рядом, бок о бок, и с соседом можно говорить, не вставая. В чётных рядах D и G разнесены к проходам: это два одиночных места посередине салона. Для пары они неудобны, а одному там тихо. В открытом бизнесе пара E и F в центре есть в каждом ряду.

Первый ряд Airbus A350-900 в двух версиях устроен по-разному. В салоне с Qsuite уборные стоят по бортам прямо перед 1A и 1K, и к ним ходит весь носовой салон. В открытой версии перед 1-м рядом только кухни, уборная одна и стоит у самой кабины пилотов. Так что 1A и 1K в открытом бизнесе спокойнее, чем в Qsuite.

Эконом 3-3-3 на Airbus A350-900: где простор для ног

Эконом идёт тройками: слева A B C, в центре D E F, справа H J K. Расстояние между рядами по шапке 79–81 см в обеих версиях. С шириной интересно: в листе без Qsuite Qatar пишет до 46 см, а в листе с Qsuite 43–44 см. Кресла одни и те же, разнятся цифры в чертежах. Наклон спинки тоже подписан по-разному: 6 градусов в одном листе и около 13 см в другом.

Лучшие места эконома собраны у перегородок и дверей. В 16-м ряду у каждого борта по паре кресел, A и C слева, H и K справа, а впереди перегородка. У 16A и 16K самый просторный угол у окна. 30A и 30K стоят сразу за дверью: впереди проём, колени свободны. У 31D, 31E, 31F впереди кухня, а не спинка.

Ещё одна находка: 17B и 17J. Кресла перед ними в 16-м ряду сняты, и средним местам 17-го ряда никто не откинет спинку в колени. Остальной эконом ровный, средние B, E и J на схеме Airbus A350-900 жёлтые, у окна светло-зелёные.

Ряды 28, 29, 43 и 44 на схеме: чего не брать

28D, 28E, 28F стоят спиной к двум уборным в центре 29-го ряда. Весь рейс за спиной очередь и хлопающая дверь, на схеме они красные. 29-й ряд по бортам тоже красный: за ним уборные и выход.

Почему на Airbus A350-900 соседние ряды так различаются. За 29-м рядом по бортам стоят уборные и средняя пара дверей. У 29-го ряда за спиной стена, спинку откинуть почти некуда. А 30A и 30K стоят сразу за этой дверью: перед ними свободный проём, и для ног это лучшее место эконома. Ручную кладь у двери на взлёте и посадке держать под ногами нельзя, её убирают на полку.

Хвост. В 43-м ряду места у окна и в бортовых тройках красные, позади уборные по бортам 44-го ряда. 44D, 44E, 44F последние в салоне, прямо перед хвостовой кухней. На ночном перелёте это худшие места: свет, тележки и разговоры экипажа.

Если свободно только это, берите места у прохода: 43C или 43H. Выйти можно в любой момент, а до уборной два шага.

Буфет и кухни между салонами бизнеса

В версии без Qsuite за 6-м рядом стоит буфет, в легенде чертежа Refreshment area: стойка с напитками и закусками для пассажиров бизнеса. По бортам от него две уборные и двери. Ряды 7–9 оказываются в маленьком втором салоне, там спокойнее, чем в носу.

Внутри второго салона Airbus A350-900 места не равны. 7-й ряд стоит сразу за дверью и буфетом: впереди проход, но мимо ходят к буфету и к уборным. 9-й ряд последний перед перегородкой эконома. Самый тихий ряд здесь 8-й: A или K у окна, от буфета и от эконома одинаково далеко. Мест во втором салоне 12 в обеих версиях.

В Qsuite на том же месте кухня. Второй салон из рядов 7–9 тоже есть, в нём 12 кабин. Если хотите тишины и летите в Qsuite, этот салон удобнее носового: до кухни дальше, а соседей меньше.

Люльки, еда и экраны на Airbus A350-900 Qatar Airways

Крепления для люлек Qatar Airways на чертеже A350-900 не отмечает. В описании салона перевозчик пишет, что люльки есть на всех рейсах и заказывать их нужно при бронировании. На широкофюзеляжных самолётах их обычно вешают на перегородки, поэтому с младенцем стоит спросить про 16-й ряд эконома: подтверждение даёт только перевозчик.

Пеленальные столики на борту Airbus A350-900 есть, детское питание тоже заказывают при бронировании. Для взрослых питание на рейсе бесплатное, специальное меню подбирают заранее через перевозчика.

У каждого кресла, в экономе тоже, свой экран с фильмами и музыкой по запросу, из музыки можно собрать свой плейлист. На длинной стыковке через Доху удобнее скачать своё заранее: сериал на телефоне не зависит от выбора бортовой системы.

Интернет на A350-900 бесплатный: Qatar Airways оснастила спутниковым Wi-Fi Starlink все свои A350, и работает он от выхода на посадку до прилёта. Хватает его и на видеозвонок, и на сериал в потоке.

Как узнать свой Airbus A350-900 при выборе места

Вместимость тут не поможет, она в обеих версиях 283. Смотрите на буквы бизнеса: если во втором ряду стоят B, D, G, J, это Qsuite. Если во всех рядах A, E, F, K, это открытый бизнес.

С A350-1000 Airbus A350-900 спутать проще всего. У старшего брата 327 или 395 мест, эконом длиннее, и последний ряд уходит за 44-й. Если над схемой 283, перед вами A350-900. Нормы багажа и тарифы Qatar Airways собраны на странице перевозчика.

Рейсы на Airbus A350-900 Qatar Airways длинные, и за границей связь пригодится сразу после посадки в Дохе. Роуминг лучше решить до вылета.

Частые вопросы