Airbus A320-200 Катарских авиалиний: схема мест в двух салонах, 132 и 144

Два салона на узком Airbus A320: 132 места с кроватями или 144 с реклайнерами

В таблице парка на сайте Qatar Airways почти всё широкофюзеляжное, с двумя проходами, а Airbus A320 единственный с одним. Вместимость у него двух видов, 132 или 144 места, и это два разных салона. Перевозчик публикует по чертежу на каждый, оба лежат на странице парка qatarairways.com, и то же число вы увидите над схемой в своей брони.

Разница прячется в бизнесе, но дело не в числе кресел. И там и там в рядах 1–3 стоят 12 мест по схеме 2-2. В одном салоне это кресла-кровати, у которых по таблице чертежа наклон спинки доходит до 180 градусов. В другом реклайнеры с наклоном спинки около 25 см. Лишние 12 мест второго салона набраны в экономе: там 22 ряда вместо 20.

Свой салон проще всего узнать по рядам. Эконом с кроватями в бизнесе занимает ряды 9–28, а эконом с реклайнерами идёт с 8-го по 30-й и перескакивает через 13-й. Схема салона Airbus A320 разбита на две вкладки: «Бизнес-кровати» и «Бизнес-реклайнеры». Открывайте ту, чьё число мест совпадает с бронью: схема мест на соседней вкладке уже не ваша. Цвета на ней наши: они говорят об удобстве места, а не о цене, которую за него просит Qatar.

Бизнес в рядах 1–3: четыре кресла в ряду и пустая середина

Бизнес Аэробуса А320 посажен 2-2: A и C у левого борта, D и F у правого. Мест B и E здесь нет вовсе, на чертеже на их месте пусто. Поэтому в ряду четыре кресла, а в трёх рядах как раз 12. Ширина кресла по чертежу и по странице парка около 53 см.

Шаг между рядами Qatar называет по-разному: чертёж даёт около 114 см, страница парка около 152 см. Какая цифра верна для вашего самолёта, мы не знаем, поэтому ни одну не берём. Про кровать страница парка говорит так: длина около 201 см, и кровати стоят на части самолётов. К конкретному салону страница это не привязывает, а на чертежах кровати названы только у салона с 132 местами.

Перед первым рядом на чертеже туалет слева и кухня правее, дальше перегородка. За третьим рядом сразу начинается эконом: ни кухни, ни туалета между классами не нарисовано. Все 12 бизнес-мест на нашей схеме светло-зелёные, красных и жёлтых среди них нет. Выбирать между ними можно по привычке: A и F у окна спокойнее, C и D у прохода позволяют выйти, никого не потревожив. У каждого бизнес-кресла, по странице парка, есть розетка, порт USB и экран около 39 см.

Эконом 3-3: окно, проход и жёлтая середина

Расположение мест в экономе Airbus A320 Qatar Airways такое: 3-3, A, B, C слева и D, E, F справа. Места у окна, A и F, на схеме светло-зелёные, и это лучшие места эконома. Проходные C и D серые, середина B и E жёлтая. Тёмно-зелёных мест с простором для ног у этого борта нет. Qatar в списке особенностей на странице парка называет «дополнительное место для ног в эконом-классе», но какие ряды, не пишет, а на чертежах ни одного ряда с такой пометкой нет. Дверей на чертеже тоже нет, так что ряд у двери с большим шагом по нему не найти.

Ширина кресла в экономе около 46 см. Шаг ряда по чертежу 79 и 76 см, на странице парка 79 см. Экран в спинке у всех, по странице парка около 23 см. Разница между рядами в экономе невелика, поэтому у A320 главное решение одно: окно, проход или середина.

Втроём лучше брать ряд целиком, A B C или D E F. Тройка стоит отдельно от второй, проход между ними один, и посторонних рядом не окажется.

Ряды без значка коляски: что на чертеже есть, а чего нет

На обоих чертежах у проходных мест C и D стоят синие значки: по легенде, они доступны пассажирам на коляске. Значки есть почти в каждом ряду эконома. Без них на A320 остались три ряда: 9-й и 14-й в салоне с кроватями, 8-й, 14-й и 15-й в салоне с реклайнерами.

Почему там пусто, Qatar не объясняет. Выходов над крылом на чертежах нет вовсе, ни красных треугольников, ни дверей, поэтому говорить, что 14-й ряд стоит у аварийного выхода, мы не будем. Из того, что видно глазами: в салоне с кроватями между 14-м и 15-м рядом зазор шире соседних. Но это не пометка простора, и на нашей схеме 14-й ряд окрашен так же, как соседние. Если при выборе места Qatar подпишет эти ряды как-то иначе, верьте выбору места, он свежее чертежа.

Хвост A320: красный последний ряд и очередь за спинкой

В хвосте Airbus A320 за последним рядом эконома два туалета: слева за A, B, C и справа за D, E, F. Между ними свободный проход к хвостовой кухне. В салоне с реклайнерами туалеты на чертеже помечены как доступные для пассажиров на коляске, и перед ними нарисованы короткие серые планки.

Из-за этого последний ряд, 28-й в салоне с кроватями и 30-й в салоне с реклайнерами, красный целиком, все шесть мест. За спинкой туалет, очередь стоит у вас за плечом, рядом шум.

В предпоследнем ряду, 27-м и 29-м, красные только C и D: очередь в туалет вытягивается в проход как раз у них. Окна A, F и середина B, E в этом ряду жёлтые, не красные. Очередь тянется ещё на один ряд к носу: в 26-м ряду салона с кроватями и в 28-м салона с реклайнерами у прохода C и D жёлтые, это хвост очереди, и в проходе рядом могут стоять люди. Окна и середина этих рядов без таких оговорок. Дальше от туалетов уже просто середина салона.

Как выбрать место на A320 Qatar: вдвоём, с ребёнком и чтобы выйти пораньше

Вдвоём берите окно и середину, A и B или E и F. Тогда единственный чужой сосед сидит у прохода, и вы его почти не замечаете. Если сесть A и C, середина B между вами достанется чужому человеку.

С малышом на борту A320 сначала закажите люльку: Qatar выдаёт её на всех рейсах, но заявку надо подать при бронировании. Крепления для люлек на чертеже не отмечены, так что какой ряд подойдёт, уточняйте у перевозчика. Подальше от туалетов лучше сидеть всё равно: не в 27–28-м рядах салона с кроватями и не в 29–30-м салона с реклайнерами. Детское питание тоже заказывается заранее. Пеленальные столики, по чертежу, на борту есть, где именно, не показано.

Выйти пораньше помогает место ближе к носу: бизнес, ряды 1–3, и первые ряды эконома: 9-го в салоне с кроватями и 8-го в салоне с реклайнерами. Где у A320 открывают двери, чертёж не показывает, и какую из них откроют, решает аэропорт.

Экраны, розетки и еда на борту Airbus A320 Катарских авиалиний

У каждого кресла, и в бизнесе, и в экономе, есть персональный экран с видео и аудио по запросу, а в аудиотеке больше 50 альбомов. Розетка и порт USB, по странице парка, у всех кресел. Питание Qatar Airways входит в билет на всех рейсах, особых меню 20 видов, их заказывают заранее.

Про Wi-Fi на А320 Qatar молчит. На странице о Starlink перевозчик называет Boeing 777, A350 и Boeing 787, Airbus A320 в списке нет. Если интернет в полёте важен, проверьте рейс перед покупкой, а не по схеме.