Схема салона Airbus A321 «Уральские авиалинии»: 220 мест в одном классе

A321 — самый вместительный борт «Уральских»

Аэробус А321 — вытянутая версия A320, и разница видна прямо в цифрах: 220 кресел против 162 у обычного A320 той же компании. Салон одноклассный, шесть мест в ряду, ряды с первого по тридцать восьмой.

Бизнес-класса здесь нет. В правилах тарифов «Уральские» так и пишут: на A321 салон бизнеса оборудован креслами эконома. Первый ряд продают отдельно, как места с расширенным шагом, но кресла там такие же, как везде.

Схему мы собрали по карте мест из системы бронирования реального рейса. Рисунок в разделе «Воздушный парк» на сайте перевозчика брать нельзя: он типовой, показывает сорок полных рядов подряд на всех узкофюзеляжных типах и реальному салону не соответствует. Наш счёт при этом сошёлся с числом «220Y», которое сама компания указывает в таблице парка. Там же значится вторая компоновка, 215Y: её карты мы не видели.

Одиннадцатый ряд A321: четыре кресла вместо шести

Главная особенность этого салона. Аварийные выходы стоят после десятого и после двадцать пятого рядов, и в самих рядах 11 и 25 мест у бортов нет вовсе: там проход к люку.

Остаются четыре кресла посередине — B, C и D, E. Букв A и F в этих рядах не существует, и если система предлагает вам 11A, значит вы смотрите схему другого борта.

Одиннадцатый ряд — лучшее, что есть в салоне. Впереди пусто, ноги вытягиваются полностью, а среднее кресло здесь перестаёт быть худшим: соседа с одной стороны просто нет. И купить 11-й ряд Airbus A321 может не каждый: у аварийных выходов «Уральские» не размещают детей и подростков до 18 лет, беременных, пожилых, пассажиров с питомцами и тех, кому трудно будет быстро выйти или помочь другим.

С двадцать пятым сложнее. Он стоит перед вторым выходом и тоже без мест у бортов, но спинка там зафиксирована: на карте бронирования ряд помечен полосой.

Десятый ряд A321 выглядит выгодно и обманывает

Десятый ряд упирается в первый аварийный выход. На карте бронирования такие кресла помечены полосой снизу, и означает она одно: спинка зафиксирована.

Ловушка в том, что ряд стоит вплотную к выходу и со стороны кажется таким же удачным, как одиннадцатый. Разница в один номер, а перелёт другой: простора впереди нет, а откинуться нельзя.

Правило простое и работает на любом борту: выигрывает тот, кто сидит ЗА выходом, а не перед ним. Смотрите, с какой стороны от ряда идёт разрыв в сетке кресел.

Первый ряд A321 и чем он берёт

Салон начинается с первого ряда, без пропусков в нумерации. Перевозчик продаёт его как места с расширенным шагом, и это самая дорогая категория в самолёте, дороже любого другого кресла.

Достоинство у него ровно одно, зато весомое: впереди перегородка, а не спинка соседа. Пассажир перед вами физически не может откинуться вам на колени.

Минусы честные. Ноги под переднее кресло не вытянуть, там глухая стенка. И сумку под переднее сиденье не поставить — его просто нет, вещи едут на полке.

Хвост A321: где заканчивается салон

Тридцать восьмой ряд последний, и он не полный. Фюзеляж к хвосту сужается, поэтому от ряда остаются два кресла.

Брать их не стоит по всем причинам сразу: за спиной туалеты, спинка упирается в стену, очередь в проходе стоит весь рейс. Из двухсот двадцати кресел это худшие.

В тридцать седьмом места у прохода, C и D, тоже красные: к туалетам стоит очередь, и она стоит прямо у вашего плеча. Хвост очереди — тридцать шестой ряд: места у прохода там, 36C и 36D, жёлтые.

Если хотите выйти пораньше, уходите в первую треть салона. На A321 очередь на выход длиннее, чем на любом другом борту компании: двести двадцать человек в один проход.

Платный выбор места в Airbus A321: за что вы платите

«Уральские» делят кресла на стандартные и места с расширенным шагом, а в своих ответах о регистрации пишут, что цена зависит от того, где место: у аварийного выхода, у окна, в первом ряду или дальше. Точную сумму для вашего рейса показывает форма на странице «Выбор места».

На нашей схеме дорогие по логике перевозчика места совпадают с зелёными: первый ряд и ряды за выходами, одиннадцатый и двадцать шестой.

Если летите с питомцем, смотрите дальше 15-го ряда: пассажиров с животными «Уральские» сажают начиная с 16-го и не пускают к аварийным выходам.

Бесплатно выбирают на тарифе «Премиум-Эконом», кроме кресел повышенной комфортности, и по золотой карте «Крыльев» на регистрации.

Что значит каждая буква на схеме A321

В ряду шесть кресел, по три с каждой стороны прохода. Тройка у одного борта носит буквы A, B, C, у другого — D, E, F.

A и F — у иллюминатора. Есть куда прислонить голову, никто не перелезает через вас. Расплата наступает, когда захочется встать: поднимать придётся двоих.

C и D открывают проход: встали и пошли. Взамен локти проходящих.

B и E в середине хуже всего: соседи с обеих сторон, оба подлокотника общие, вида нет. Исключение — ряды 11 и 25 Airbus A321, где кресел у бортов нет и середина оказывается краем блока.

Приём для пары: берите A и C в одном ряду. Если B между вами продадут, соседа можно попросить поменяться.

Чем A321 отличается от других Аэробусов компании

В парке «Уральских» пять типов одного семейства (A319, A320, A320neo, A321 и A321neo), и номера рядов между ними не переносятся вообще.

У A319 салон заканчивается 24-м рядом, и там есть бизнес-класс на восемь кресел. У A320 бизнес на двенадцать кресел и 162 места в салоне. У A320neo бизнес в рядах 1–3, а эконом доходит до тридцатого.

Сравните на одном примере. Двадцать пятый ряд на Airbus A321 — это место у выхода без кресел у бортов. На A320 двадцать пятый ряд обычный, а на A319 его вовсе нет: салон там заканчивается раньше.

Еда и младенцы на борту A321 «Уральских авиалиний»

Стандартное питание у «Уральских» входит в билет только на части направлений. Входит ли оно на вашем рейсе, перевозчик предлагает проверить формой на странице «Питание на борту»: вводите город вылета, прилёта, дату и номер рейса.

Если еды в билете нет, её заказывают заранее за деньги: есть детское и младенческое меню, взрослые наборы стоят дороже, цены показаны при заказе. Заказ принимают на сайте, в приложении, в кассах или по телефону, а срок зависит от аэропорта: из Екатеринбурга, Минеральных Вод и Омска не позже чем за 4 часа до вылета, из Домодедово за 9, из Санкт-Петербурга, Казани и ещё десятка городов за 12, из остальных за 30 часов.

Бортовой люльки для младенца на A321 не будет. «Уральские» пишут об этом в правилах перевозки детей: на A319, A320 и A321 ребёнок до двух лет летит на руках у взрослого от взлёта до посадки. Голову малыша перевозчик просит держать со стороны окна: с сервисной тележки в проходе может что-нибудь упасть. Своё сертифицированное автокресло поставить на кресло можно, только если ребёнку куплено отдельное место, по билету как на ребёнка до 12 лет. Для самых маленьких есть и нижняя граница: лететь разрешено через 7 дней после рождения. Детское питание в ручной клади разрешено сверх нормы, так что еду для малыша можно взять с собой.

Проверка A321 перед регистрацией за две минуты

Онлайн-регистрация на прямые рейсы открывается за 24 часа до вылета, и сетка кресел в ней показывает тот борт, который поставили на ваш рейс.

Первое — убедитесь, что это действительно A321. Признак безошибочный: нумерация уходит за тридцатый ряд. У A319, A320 и A320neo салон короче.

Второе — найдите ряды, где нет мест A и F. Это 11-й и 25-й, ряды у выходов. Берите одиннадцатый, если важен простор для ног.

Третье — обойдите десятый и двадцать пятый: спинка там зафиксирована. И тридцать восьмой, где за спиной туалеты.