Схема салона Airbus A320neo easyJet: 186 мест лоукостера

Один класс A320neo, три цены

В салоне Аэробус A320neo нет ни бизнеса, ни премиального эконома. Вся вместимость, все 186 кресел, — один класс. Схема мест ровная, кресла одинаковые: easyJet обещает шаг не меньше 71 см и ширину не меньше 40,5 см на любом месте.

Но платите вы за них по-разному. Перевозчик делит салон на три категории: Extra Legroom, Up Front и Standard. Разница между ними не в кресле, а в том, сколько места впереди и как быстро вы выйдете после посадки.

Сервис на борту от места не зависит: еду и напитки покупают, спиртное пить можно только купленное в самолёте. На 31 марта 2026 года у easyJet было 75 таких самолётов.

Extra Legroom: ряды 1, 12 и 13

Самая дорогая категория, и три ряда в ней разные.

Первый ряд упирается в перегородку. Ноги вытянуть можно, но сумку под кресло впереди не поставишь: её придётся убрать на полку на взлёт и посадку. Для тех, кто любит держать вещи под рукой, это минус.

Ряды 12 и 13 стоят напротив аварийных выходов над крылом. Здесь простора больше всего на борту. Но между ними есть разница, о которой перевозчик не пишет: у 12-го ряда за спинкой проход ко второй двери, и откидывается он меньше обычного. У 13-го такой проблемы нет.

Вывод простой. Хотите и простор, и нормальный наклон — берите 13-й ряд. Спать не собираетесь — подойдёт и 12-й.

Up Front и Standard в Airbus A320neo: за что вторая доплата

Up Front это ряды со 2-го по 6-й. Простор для ног там ровно столько же, сколько в 25-м ряду. Платите вы за другое: большая сумка на полку, приоритетная посадка и выход одним из первых.

Имеет смысл, если нужна большая сумка в салоне: отдельно она тоже стоит денег. И если у вас следующий рейс: все полёты easyJet точка-точка, багаж забирают и регистрируются заново, а перевозчик советует оставлять между рейсами не меньше двух часов.

Standard это всё остальное: ряды 7-11 и 14-31. Внутри категории места очень разные по удобству. Значит выбирать надо с умом, а не брать первое свободное.

Три места A320neo, которые лучше не брать

Одиннадцатый ряд. Он стоит вплотную перед первой парой выходов, спинка отходит назад не полностью, а простора Extra Legroom у него нет. Худшее сочетание в A320neo: минусы места у выхода без его плюсов.

Ряды 30 и 31. Хвост, за спиной два туалета, к ним встают в очередь. Тридцать первый ещё и последний: спинкой он упирается в стенку туалета, выходите вы после всех.

Средние кресла, то есть колонки B и E в любом ряду. Ни окна, ни прохода, подлокотники делить с обеими сторонами. На схеме мы красим их жёлтым по всей длине салона.

Что брать в Airbus A320neo, если не доплачивать

Спокойная зона на A320neo — ряды с 14-го по 29-й. До туалетов в любую сторону далеко, очередь к ним рядом не стоит.

Внутри неё берите места у окна, A или F: свой иллюминатор, стенка под голову, и никто через вас не перелезает. Место у прохода хорошо другим: можно встать когда угодно, никого не поднимая.

С маленьким ребёнком удобнее ближе к носовому туалету: пеленальные столики easyJet ставит и в носу, и в хвосте, подгузники и салфетки берите свои.

Одна деталь про регистрацию. Если место не купить, его дадут при регистрации, по очереди, и чем раньше вы её пройдёте, тем больше выбор.

Как сесть вместе в A320neo вдвоём или втроём

Если места в A320neo не куплены, их раздают при регистрации по принципу «кто раньше». Перевозчик советует семьям регистрироваться пораньше, не позже чем за неделю до вылета. Детей до 12 лет в любом случае сажают рядом со взрослым из брони.

Покупаете места — выбирайте их сразу всем в брони: иначе перевозчик не даст купить ни одного.

Для троих проще всего взять целый блок, A, B и C. Тогда через вас никто не ходит, и ребёнок у окна не мешает соседям.

С младенцем на руках учтите: в ряду с аварийным выходом с детьми до двух лет сидеть нельзя, так что ряды 12 и 13 отпадают. И в ряду из трёх кресел может быть только один младенец на коленях. Про люльки в правилах easyJet для семей ни слова, есть только два варианта: колени с ремнём или своё автокресло на отдельном месте.

Один лишний ряд: чем A320neo отличается от ceo

На глаз в салоне — почти ничем. Те же шесть кресел в ряду, та же расстановка категорий, те же выходы у 12-го и 13-го рядов.

Разница в одном ряду. У neo их 31, у обычного A320 тридцать, и мест соответственно 186 против 180.

Главное отличие пассажир не видит: двигатели нового поколения, по словам easyJet, на 15 процентов экономичнее прежних.

Практический вывод: если в карте мест последний ряд 31-й, вы на neo. Если 30-й — на предыдущем поколении.

Какой именно A320 вам достался

Тип самолёта проще всего узнать по карте мест.

Самый простой способ: откройте выбор места в своём бронировании. Карта салона там настоящая, с номерами рядов. Посмотрите, каким номером кончается салон: 26 — это A319, 30 — A320, 31 — A320neo, 40 — A321neo.

Второй ориентир, если карта видна не целиком: где подписан Extra Legroom. У A319 это ряды 10 и 11, у обоих A320 — 12 и 13, у A321neo — 18, 19 и 29.

Если карта мест в бронировании поменялась, проверьте своё кресло заново: у разных типов ряды у выходов стоят под разными номерами.

Два источника, которые сошлись

Из двух источников сразу, и это редкий случай, когда они сошлись полностью.

Первый — официальный PDF easyJet со схемой A320neo. На сегодняшнем сайте перевозчика схем салонов нет вовсе, файл сохранился в веб-архиве. В его шапке подписано «186 seats».

Второй — карта мест из живого бронирования. Мы прошли четыре разных рейса, и все четыре карты совпали с PDF до единого ряда: число кресел, границы категорий, состав последнего ряда.

Из сантиметров приводим только то, что обещает сам easyJet: шаг не меньше 71 см и ширина кресла не меньше 40,5 см. Шаг отдельных рядов перевозчик не публикует.