Схема салона Boeing 737-900 «Россия»: самый длинный из семейства 737

Boeing 737-900 — самый длинный 737 в парке: 215 мест

Боинг 737-900 — вытянутая версия 737-800, и у «России» их всего два (RA-73484 и RA-73485). Салон одноклассный: весь эконом, 215 кресел, схема мест — 3-3. Это самый вместительный узкофюзеляжник компании.

Расположение мест здесь удивляет сразу: после 12-го ряда идёт 15-й. Рядов 13 и 14 нет — их просто пропустили в нумерации, кресел с такими номерами в салоне не существует. А ещё первый ряд половинный: там только места B и C, напротив стоит носовая кухня.

Выходов на таком длинном борту больше обычного: два над крылом подряд (ряды 20 и 21) и отдельный средний выход на 31-м ряду. Из-за среднего выхода у 31-го ряда нет крайних мест A и F, а у 30-го — места F.

Один класс на всех — бизнеса тут нет

Важная вещь, которую стоит знать заранее: на 737-900 «России» всего один класс — эконом. Ни бизнеса, ни «Комфорта» на этом борту не бывает. На Суперджете, A319, A320 и коротком 737-800 у «России» перед за доплату есть, а здесь его убрали ради вместимости: 215 кресел, самый плотный салон компании.

Для пассажира это значит одно: доплатить за широкое кресло или отдельную зону тут не получится, все летят в одинаковой посадке 3-3. Значит, весь выбор сводится к тому, какой ряд эконома занять, и цена ошибки выше — хорошее место надо ловить самому.

Борт вдобавок редкий: таких у «России» всего два (RA-73484 и RA-73485), так что в большинстве случаев на рейсе с номером 737-900 вам может достаться и обычный 737-800. Схема салона при онлайн-регистрации показывает точный борт по числу мест: 215 и ряды до 39-го — это как раз 737-900.

Простор для ног в Boeing 737-900: какие ряды брать

Простор ищите у выходов. Лучшие места — второй ряд у выхода над крылом (21-й) и ряд у среднего выхода (31-й): впереди проём, а не спинка, коленям свободно. На карте они зелёные.

Ряд перед выходом наоборот обходите: там спинку блокируют ради эвакуации, весь рейс сидишь прямо. На схеме такие ряды оранжевые.

Отдельно про окна. На этом борту есть места «у окна» без окна: иллюминатора нет у 16A, 17A и 17F — там, где салон проходит над крылом. Кресло обычное, но вместо стекла глухая панель. На карте эти места выделены отдельным цветом, так что любителям смотреть вниз стоит их обойти.

Boeing 737-900 с младенцем: какие ряды обойти

Летите с младенцем — крепления для люльки на 737-900 размечены в первых рядах: места 1B, 1C и весь 2-й ряд по правому борту (2D, 2E, 2F). Это удобные места у перегородки, система при регистрации их подскажет.

Туалеты на борту в двух местах — в носу и в хвосте. Значит, самые спокойные ряды — в середине салона, подальше от очередей и хлопающих дверей. Хвост наоборот: последний, 39-й ряд — худший, стена сзади, спинка не откидывается, вплотную хвостовая кухня и туалеты. Красный на карте. Ряд 30 у среднего выхода тоже с нюансом: спинка там ограничена, а у окна нет места F.

В любом обычном ряду места у окна — это A и F, если, конечно, не попасть на глухое место без иллюминатора. Средние B и E берите в последнюю очередь.

Одноклассный салон: где искать разницу

Бизнес-класса на 737-900 «России» нет, все 215 кресел одного класса. Казалось бы, выбирать не из чего — но разница между рядами здесь даже больше, чем на двухклассных бортах.

Первое место, где она возникает, — аварийные выходы. Ряд за ними получает заметный запас для ног, ряд перед ними теряет наклон спинки. Это единственная точка салона, где комфорт отличается кардинально.

Второе — хвост. Салон длинный, 215 мест, и на высадке разница между первыми и последними рядами доходит до пятнадцати минут. Плюс туалеты и кухня в хвосте дают шум и постоянное движение.

Третье — буква. При посадке 3-3 средние кресла B и E проигрывают обоим соседям: делите два подлокотника, выходите через людей. Если летите вдвоём, берите окно и проход, а середину оставьте пустой.

Длинный салон: сколько идти до выхода

Вместимость 737-900 — 215 кресел, и это самый длинный борт семейства в парке «России». Длина салона влияет на вещи, о которых обычно не думают при выборе.

Высадка полного борта занимает пятнадцать-двадцать минут. Между первым рядом и тридцатым разница доходит до десяти минут — при стыковке или если вас встречают, это существенно.

Питание разносят от носа к хвосту. В конце салона выбор блюд к вашему ряду может закончиться, а напитки принесут последними.

Полки для ручной клади заполняются от носа: пассажиры первых рядов занимают их первыми. Если садитесь в конце очереди с большой сумкой, ряд ближе к носу выигрывает.

Что учесть, если летите ночью

На дальневосточных направлениях 737-900 часто работает ночью, и выбор места под сон отличается от дневного.

Главное — подальше от туалетов и кухни. Там всю ночь горит свет, хлопает дверь и стоит очередь именно в проходе рядом с вашим креслом.

Второе — место у борта. Кресло A или F даёт опору для головы, и вас не поднимут среди ночи выходящие соседи.

Третье — не берите ряд перед аварийным выходом. Спинка там ограничена, и всю ночь вы просидите прямо. Из похожих на удачные это худший вариант.

Где в салоне тише всего

Шум в самолёте распределён неравномерно, и разница между рядами доходит до нескольких децибел — на слух это заметно.

Самое шумное место — за линией двигателей и дальше к хвосту. Там к работе двигателей добавляется поток воздуха вдоль фюзеляжа, а на 737-900 хвостовая часть длинная.

Самое тихое — передняя треть салона, перед крылом. Двигатели остаются позади, и разговаривать там можно не повышая голос.

Если летите ночью или чувствительны к шуму, выбирайте ряды до крыла. Наушники помогают, но полностью низкочастотный гул они не убирают — проще сесть туда, где его меньше.

Сколько идти от кресла до туалета

На борту с 215 креслами санузлы распределены неравномерно, и разница между рядами ощутима.

Из хвоста идти близко, но там же и очередь: туда стекается вся задняя половина салона. Из середины путь длиннее в обе стороны, зато выбор есть — можно пойти туда, где свободнее.

Совет для тех, кто пьёт много воды в полёте: берите место у прохода в середине салона. Это компромисс между расстоянием и очередью.

Если выбирать некогда

Передняя треть салона, место у прохода — универсальный выбор на этом борту. Он тише, ближе к выходу и даёт свободу вставать, не тревожа соседей.

Частые вопросы