Схема салона Boeing 777-200ER авиакомпании «Икар»: борта RA-73272 и RA-73347

Боинг 777-200 «Икара»: 440 кресел и два непохожих борта

У «Икара» два Boeing 777-200ER, и на сайте авиакомпании у каждого свой чертёж: RA-73272 и RA-73347. Вместимость у Boeing 777-200ER «Икара» одна и та же, по 440 кресел, как и записано в разделе «Парк» на ikar.aero. Мы пересчитали клетки на обоих чертежах, и цифра сошлась.

Салон один, экономический, бизнес-класса нет. Посадка 3-4-3: тройка A, B, C у левого борта, четвёрка D, E, F, G посередине и тройка H, J, K справа. Два прохода, десять кресел в ряду.

А вот расстановка у бортов разная. Где-то не хватает пары кресел в первом ряду, где-то туалет стоит на месте тройки. Поэтому схема салона Boeing 777-200ER здесь в двух вкладках, по номеру борта. Какой самолёт поставили на рейс, видно по карте мест при выборе кресла, об этом ниже.

RA-73272 и RA-73347: где расходятся схемы

У двух Boeing 777-200ER совпадает больше, чем различается: ряды с 1-го по 51-й, тринадцатого нет, туалеты в 12-м и 14-м рядах по бортам, четыре кресла в 11-м и 36-м рядах. Отличия собраны в шести местах.

Первый ряд. На RA-73272 в нём есть A, B и J, K, на RA-73347 только J и K, слева пусто.

Ряды 9 и 10. На RA-73272 у мест 9H, 9J и 9K спинка не откидывается: за ними в 10-м ряду правого блока нет. На RA-73347 10-й ряд полный, и пометок о спинке в 9-м нет.

Ряды 15 и 16. На RA-73272 туалет у левого борта тянется до 15-го ряда, а справа туалета нет вовсе — просто пустое место, поэтому 15G обычное кресло у прохода, без жёлтой пометки. 16-й начинается без A, B, C. На RA-73347 15-й пуст с обеих сторон, а 16-й полный.

Ряд 35. На RA-73272 он полный, но у H, J, K спинка зафиксирована. На RA-73347 места H, J, K заняты туалетом, а слева нет кресла C.

Хвост. Пары у бортов на RA-73272 стоят в рядах 47-50, на RA-73347 в рядах 46-49. Там, где пары начинаются, у A, B, J и K подлокотники не поднимаются.

Ряды 11-16 Boeing 777-200ER: по четыре кресла вместо десяти

В носу схема салона Boeing 777-200ER «Икара» обрывается дважды. 11-й ряд состоит из четырёх средних кресел, сразу за ним двери. На RA-73347 перевозчик не пометил спинку у этого ряда, но за ним выход, и мы красим его жёлтым: откидываться она, скорее всего, будет меньше обычного.

Дальше идут 12-й и 14-й ряды, где боковые тройки заняты туалетами на обоих бортах. От ряда остаются D, E, F, G. Звучит заманчиво, соседей мало, но D и G тут красные: дверь туалета рядом, очередь стоит у этих мест весь рейс. На RA-73272 красное и 15D, левый туалет доходит до 15-го ряда.

В 12-м ряду середина E и F светло-зелёная: впереди дверь, и до прохода всего одно место. В 14-м те же E и F жёлтые.

Простор для ног на Boeing 777-200ER «Икара»

Лучшие места на Boeing 777-200ER те, перед которыми нет чужой спинки. Таких рядов на обоих бортах три вида.

Первый ряд. Впереди перегородка. На RA-73272 тёмно-зелёные 1A и 1K, на RA-73347 только 1K, зато там тёмно-зелёное 2A: в первом ряду перед ним пусто.

36-й ряд. Четыре кресла D, E, F, G сразу за туалетами и дверями. Ноги вытянуть можно, но мимо ходят к выходу и к уборным, так что место светло-зелёное, а не тёмное.

Первые полные ряды секций. На RA-73272 это 16K и 17A, на RA-73347 16A и 16K, на обоих 37A и 37K. У каждого из них впереди пустая клетка вместо кресла. Места у окна, простор, соседей с одной стороны нет.

Перевозчик продаёт такие места как «комфортные», на чертеже они синие. Ряды за ними, зелёные на чертеже, идут как «предпочтительные». На нашей схеме Boeing 777-200ER цвет значит другое: удобство, а не цену.

Ряды 33-35 посреди салона: где стоит очередь

За 35-м рядом на обоих бортах стоят туалеты: у бортов и в центре, потом двери. 35-й ряд упирается в них спинками, он красный целиком. На RA-73272 у 35H, 35J, 35K спинка вдобавок не откидывается вовсе.

Очередь к этим туалетам собирается в проходах. В 34-м ряду красные места у прохода C, D, G и H, на RA-73347 ещё и J, K: туалет справа там стоит прямо в 35-м ряду. 33-й ряд жёлтый, это хвост очереди, люди доходят до него реже.

Если на Boeing 777-200ER нужен ряд ближе к середине, берите 30-й или 31-й: от туалета пара рядов, а очередь в шаге от кресла не стоит.

Хвост 777-200ER: места вдвоём у окна

Хвост Boeing 777-200ER сужается, и схема салона это показывает по-разному на двух бортах.

RA-73272. В 46-м ряду только середина. С 47-го по 50-й тройки у бортов сужаются до двух кресел, A с B и J с K. В 51-м четыре средних кресла, а слева и справа от них высокие туалеты на месте A, B и J, K. Очередь к ним стоит у 50-го ряда: там красные A, B, J, K и D, G, жёлтые только E и F. 49-й ряд у прохода жёлтый, это хвост очереди.

RA-73347. Пары у бортов стоят в рядах 46-49, а туалеты занимают место A, B и J, K сразу в 50-м и 51-м. Очередь сдвигается на ряд вперёд: у прохода красный 49-й, жёлтый 48-й. В 50-м ряду D и G красные, туалеты стоят у них сбоку, а E и F жёлтые.

За последним рядом в центре кухня, потом двери и ещё одна кухня во всю ширину. 51-й ряд красный на обоих бортах: спиной к кухне, рядом туалеты, выходите из самолёта последними.

Вдвоём, с ребёнком или одному: куда садиться в Boeing 777-200ER

Вдвоём. Пара у окна без третьего соседа есть только в хвосте: A, B или J, K там, где тройки сузились до пар. Самая спокойная из них первая по ходу: 47-я на RA-73272, 46-я на RA-73347. Учтите, что подлокотник между креслами там не поднимается. На RA-73272 есть ещё пары 1A-1B и 1J-1K за перегородкой, на RA-73347 одна, 1J-1K.

С младенцем. Креплений для люлек на чертежах «Икара» нет, ребёнок летит на руках. Удобнее первый ряд: впереди перегородка, до носовой кухни пара шагов.

Еда на борту Boeing 777-200ER. Специальное питание, в том числе для младенца и вегетарианское, «Икар» оформляет заранее через форму на своём сайте поддержки по номеру брони. Докупить еду в полёт можно при бронировании, в управлении заказом, при онлайн-регистрации или на стойке в аэропорту: закуску, салат и горячее на выбор. Горячее питание, чай и кофе «Икар» гарантирует на средних и дальних рейсах по своему списку направлений, там среди прочих Таиланд, Вьетнам, Египет, Индия и Куба. Есть ли на борту экраны, перевозчик на сайте не пишет, так что фильмы и перекус для ребёнка лучше взять с собой.

Втроём. Бортовая тройка A, B, C или H, J, K в рядах 18-32: окно, середина, проход, все свои. Четвёрку посередине втроём не закрыть, четвёртым подсадят чужого.

Одному. D или G в тех же рядах: сосед один, проход свой. Тем, кто спит, окно A или K. Не берите E и F: до прохода оттуда два человека в любую сторону.

Как узнать свой борт по карте мест

Номер борта в брони «Икар» может и не показать, а вот карту мест показывает. Её достаточно.

Посмотрите расположение мест в первом ряду Boeing 777-200ER. Есть кресла 1A и 1B, значит у вас RA-73272. Слева пусто, только 1J и 1K справа, значит RA-73347. Вторая примета в 10-м ряду: на RA-73272 справа кресел H, J, K нет, на RA-73347 ряд полный.

Если в ряду шесть кресел и один проход, на рейс поставили Boeing 737-900ER той же компании, и это другая схема. Десять кресел в ряду и два прохода у «Икара» бывают только на Boeing 777-200ER.

Дальность Boeing 777-200ER 9 700 км, крейсерская скорость 905 км/ч. Номера рядов на обоих бортах идут до 51-го, тринадцатого ряда нет.

Когда «Икар» открывает выбор места на Боинг 777-200

Туда из России карту мест на чартер открывают за пять суток, обратно из-за границы за две недели. На регулярном рейсе ждите, пока на него назначат самолёт. Схема мест Boeing 777-200ER появится при покупке, в разделе «Мой билет», пока до рейса больше суток, при онлайн-регистрации или у стойки в аэропорту.

Места перевозчик делит на категории. Комфортные: первые ряды салона и ряды у аварийных выходов, на чертежах они синие. Предпочтительные: со 2-го по 4-й ряд каждого салона, зелёные. Дальше обычные места, за них при выборе денег не берут.

Если собираетесь спать, окно ценнее прохода. И на RA-73272 обходите 9H, 9J, 9K и 35H, 35J, 35K: спинка там не откидывается, на дальнем рейсе это хуже любой экономии.