Выбор места в Аэрофлоте: как выбрать, сколько это стоит и какие ряды брать

Выбор места в Аэрофлоте оформляют до регистрации: на сайте, в мобильном приложении, в офисе продаж или через контакт-центр, не позднее чем за 24 часа до вылета. Бесплатно он только для части пассажиров, у остальных зависит от тарифа и статуса в «Аэрофлот Бонус», а цена складывается из направления, категории места и его положения в салоне. Номера рядов с простором для ног и красных рядов Аэрофлот не называет, поэтому они разобраны ниже по нашим схемам для каждой компоновки A320, A321, Boeing 737-800, A330-300, A350 и Boeing 777-300ER.

Официальная страница Аэрофлота об этой опции: «Предварительный выбор места» на aeroflot.ru. Правила перевозчика мы приводим по её тексту и по странице «Регистрация на рейс», которые 12 октября 2026 года прислал владелец сайта: из-за рубежа сайт Аэрофлота не открывается. Рубли в статье не названы сознательно, на странице правил цен нет. Ряды сверены со схемами 12 октября 2026 года. Какие самолёты есть в парке, смотрите на странице авиакомпании Аэрофлот.

Опцию «Предварительный выбор места» оформляют на aeroflot.ru, в мобильном приложении, в собственных офисах продаж, в контакт-центре или у уполномоченных агентов. Дома проще всего сайт или приложение.

1. Откройте своё бронирование в разделе «Управление бронированием». Это можно сделать и после покупки билета, не дожидаясь регистрации.
2. Выберите на схеме салона свободное место нужной категории.
3. Оплатите, если место платное. Результат оформления: номер места в бронировании и электронный многоцелевой документ (EMD). При оплате на сайте или через контакт-центр квитанция приходит на почту, указанную в бронировании.

Если место не выбрано заранее, его не придётся выбирать вовсе: при регистрации Аэрофлот назначит его сам. Либо выберите его при онлайн-регистрации. Для неё нужны код бронирования и фамилия; про вход по номеру электронного билета правила не говорят. На странице регистрации Аэрофлот описывает пять шагов: раздел «Онлайн-регистрация», код бронирования и фамилия, номер карты «Аэрофлот Бонус» (если есть), шаг «Выберите места в салоне» и сохранение посадочного талона. Схема салона откроется сразу, выбор можно сделать с телефона или компьютера. Но мест на выбор при регистрации меньше, чем при предварительном выборе, и Аэрофлот предупреждает, что бронирование места не гарантировано: он предпримет все усилия, чтобы его предоставить.

Место, которое вы оформили заранее, при регистрации закрепляется за вами. Исключение одно: Аэрофлот оставляет за собой право изменить место ради безопасности полёта или по правилам размещения отдельных категорий пассажиров. Как устроена сама регистрация у разных перевозчиков, разобрано в статье про электронную регистрацию на рейс.

Оформить выбор места можно не позднее чем за 24 часа до вылета, то есть до начала самостоятельной регистрации. Онлайн-регистрация открывается за 24 часа до вылета и обычно заканчивается за 5 минут до окончания регистрации в аэропорту. Сама регистрация обычно заканчивается за 40 минут до вылета, но в некоторых аэропортах время другое, об этом ниже, в разделе про обратный рейс из-за границы.

Если расписание вылета изменилось, проверьте статус заказа в «Управлении бронированием»: иначе выбор места может отмениться автоматически.

У части пассажиров онлайн-регистрации нет вообще. Это пассажиры с питомцем и собакой-проводником, с оружием или багажом в пассажирском кресле, дети без родителей, дети до 12 лет с отдельной бронью, пассажиры с ограниченными возможностями. Они регистрируются на стойке, а место для них выбирают заранее.

Без доплаты стандартное место выбирают, по правилам Аэрофлота, пять групп пассажиров: участники «Аэрофлот Бонус» уровней Инфинит Про, Инфинит, Платиновый, Золотой и Серебряный; пассажиры с тарифными брендами «Максимум», «Микс Максимум» и «Гибкий»; несопровождаемые дети; пассажиры, оплатившие дополнительное место в салоне для персонального комфорта. Остальным опция платная.

У двух нижних уровней программы скидки: участники Базовый Про платят за стандартное место на 50 % меньше, Базовый Плюс на 30 % меньше. В период с 28 апреля по 31 октября 2026 года стандартное место можно оформить за мили «Аэрофлот Бонус», для этого доступны только стандартные места. Полные правила оформления за мили Аэрофлот вынес на отдельную страницу, мы её не открывали.

Отдельное правило для детей: ребёнку от 2 до 12 лет соседние места со взрослым из того же бронирования дают бесплатно. Когда рядом мест нет даже после начала регистрации, другие места тоже бесплатно. О том, как сесть рядом, если вы летите большой семьёй, есть отдельная статья: как сесть рядом в самолёте.

Цены в рублях Аэрофлот на странице правил не публикует, поэтому и мы цифр не называем: сумма считается под ваш рейс. По правилам перевозчика, на цену влияют четыре вещи: направление; категория места (стандартное, с увеличенным пространством для ног, Предпочтительное); расположение стандартного места в салоне, в начале или в основной части; место в ряду, у окна, у прохода или в центре.

Плату берут за полётный сегмент: в билете туда и обратно за каждое направление платите отдельно. Деньги списываются в валюте страны оплаты по курсу системы бронирования на день оплаты. Если вы оформляете выбор места у агента по обслуживанию в аэропорту, возможен дополнительный сбор. Точную сумму за конкретное кресло смотрите в своём бронировании при оформлении.

Аэрофлот делит места на категории: стандартные, с увеличенным пространством для ног (Space+), Предпочтительные, а на верхней палубе Boeing 747-400 у «России» ещё и места верхней палубы. Space+ и Предпочтительное место продаются за дополнительную плату. Бесплатно их получают участники «Аэрофлот Бонус» уровней Инфинит Про, Инфинит и Платиновый, участникам Золотого уровня положена скидка 75 %, Серебряного 50 %. Золотым она даёт и больше: на регистрации в аэропорту Space+ бесплатно, если места остались.

Купить такие места можно не только заранее. На стойке и на мобильных кассах в аэропортах Аэрофлот оплачивает картой или по биометрии места с увеличенным пространством для ног, Предпочтительное место в первом ряду и спальный ряд. Выбор мест и Space+ там оплачивают до закрытия регистрации, если места остались. На выходе на посадку Space+ можно купить в Шереметьево, Красноярске и Санкт-Петербурге. Спальный ряд продают на стойке и на выходе только в Шереметьево. Условия самого Space+ Аэрофлот вынес на отдельную страницу, её текста у нас нет, поэтому здесь только то, что сказано в правилах выбора места.

«Комфорт» это не Space+, а отдельная зона. На широкофюзеляжных самолётах она стоит между бизнесом и экономом. По таблице Аэрофлота шаг между рядами не меньше 94 см против 73,7 см в экономе, ширина кресла 49 см против 46, наклон спинки 20,3 см против 12,7 см, в ряду восемь кресел. Поддержка для ног и регулируемый подголовник есть. В «Комфорте» на 777, по описанию перевозчика, кресла оснащены USB-портом и розеткой.

На A320, A321 и 737-800 «Комфорт» это первые ряды эконома, кресла там такие же. В салоне Boeing 777-300ER «Комфорт» есть не в каждой компоновке: в одной вкладке наших схем ему отданы ряды 11–16, в другой те же ряды заняты экономом. На A330-300 в версии на 378 мест он стоит в рядах 1–4, а бизнеса там нет. Общая логика выбора кресла, не привязанная к Аэрофлоту, разобрана в статье как выбрать лучшие места в самолёте.

Аэрофлот блокирует часть мест «в целях безопасности полёта или по производственным причинам». Для предварительного выбора недоступны четыре группы мест:

• места в первом ряду салона перед жёсткой перегородкой, на которую ставят люльки для младенцев;
• места с привязной системой ремней с подушкой безопасности (Seatbelt Airbag System), а на Airbus A320neo они недоступны пассажирам с младенцами;
• места с ограничением в наклоне спинки;
• места в последних рядах салона.

Номеров рядов Аэрофлот не называет и оговаривается: у самолётов одного типа с разными компоновками закрытые места разные. По нашим схемам под описание подходят ряды с ограниченной спинкой перед выходом и последние ряды, то есть как раз красные и жёлтые с полосой. Первый ряд у перегородки с люльками, скорее всего, это ряд 6 на A320 и 737-800 или ряд 8 на A321. Это наше сопоставление, а не слова Аэрофлота, поэтому на карте вашего рейса закрытые места видны лучше всего. Практичный вывод: последние ряды и ряды с ограниченной спинкой заранее не выбрать, они достаются при регистрации, если достаются.

Моделью в брони не обойтись: у A320 три компоновки, у A321 три, у 737-800 две, у A330-300 три, у 777-300ER четыре. Свою версию узнают по карте выбора места. Смотрите на последний ряд и на число рядов бизнеса. У A320 последний ряд 25, 29 или 30, и это 140, 156 или 158 мест. У A321 последний ряд 31, 35 или 38, то есть 170, 183 или 196 мест. У 737-800 это 28 или 30. На A330-300 и 777 последний ряд почти не меняется, там помогает бизнес: у 777 он занимает ряды 1–5 или 1–7.

Простор для ног в таблице это ряды, которые на схеме Аэрофлота помечены увеличенным пространством, плюс ряды за дверью или проёмом. Красные места подчиняются нашему правилу. Красным идут места у прохода в двух рядах перед туалетом, потому что там стоит очередь; ряд, за спинкой которого туалет или кухня; последний ряд, если позади туалет. Третий ряд перед туалетом жёлтый: это хвост очереди. В красных рядах с пометкой «у прохода» красные только места у прохода, без пометки красный весь ряд или его центр. Точный рисунок виден на схеме по ссылке.

У 777 на 402 места красные ряды 22, 36 и 50 красны только у прохода, а 23 и 37 целиком; в 51-м красный центр. У 777 на 427 мест красные места у прохода в рядах 20 и 35, центр рядов 21, 50 и 51, а ряд 36 почти целиком. На A350 ряд 24 красный целиком, потому что за ним кластер туалетов, а 40-й, последний, состоит только из центрального блока D, E, G.

Схемы A319, A330-200, Boeing 767-300 и Ил-96-300 на сайте остались, но Аэрофлот эти типы больше не ставит. Выбирать место по ним не нужно.

Аэрофлот предупреждает на странице выбора места: из-за конструкции самолёта на ряде мест нет иллюминаторов, а на ряде других подлокотники короче обычных. Он называет конкретные кресла для своих рейсов, и мы свели их в таблицу вместе с компоновками наших схем.

Для A350, а также для A320neo на 156 мест и A321 на 183 места Аэрофлот таких мест не называет. Все названные кресла есть и на наших схемах, кроме 24A и 24K на 777 в салонах на 402 места: там в 24-м ряду стоят только центральные места, у выхода. Короткие подлокотники приходятся на ряды с простором: это окна и проходные места у выходов и у перегородки. Простор в таких рядах есть, но подлокотник у окна или у прохода короче обычного, при выборе Space+ это стоит учесть. На 737-800 Аэрофлот не делит компоновки: ряды 12 и 13 из его списка на нашей схеме на 158 мест стоят у выхода, а в салоне на 162 места выход в рядах 14 и 15.

На наших схемах окна без иллюминаторов и короткие подлокотники пока не отмечены, ориентируйтесь на список из таблицы. Если у вас в бронировании другая компоновка, сверьте номера по карте выбора места.

Если вы ищете Суперджет в Аэрофлоте, его там больше нет: все борта этого типа Аэрофлот передал «России», и рейсы на них выполняет она. Салон при этом остался прежним. В версии на 87 мест бизнес занимает ряды 1–3, эконом 2-3 идёт с 6-го по 20-й. Простор для ног даёт ряд 6, первый за бизнесом. Красные места: у прохода в 19-м ряду и 20-й целиком. Люльку крепят в первом ряду бизнеса. Все ряды есть на странице Суперджета 100 «России», у «России» есть ещё и версия на 100 мест.

Одно правило Аэрофлот пишет прямо: в рядах у аварийных выходов на взлёте и посадке под креслом ничего держать нельзя, сумку убирают на полку. Второе касается животных: в салоне пассажира с питомцем у выходов не сажают. Кто ещё не допускается к этим местам, на найденных нами страницах перевозчика не сказано, поэтому общие ограничения мы не пересказываем. Их разбирает отдельная статья: кому дают кресла у выхода и стоит ли их брать.

На наших схемах ряд за выходом обычно лучший в экономе: впереди дверь или проём и можно вытянуть ноги. Ряд перед выходом, наоборот, часто с ограниченной спинкой. На A320 на 140 мест это ряды 8 и 9: ряд 8 жёлтый, а ряд 9 остаётся зелёным, потому что простор для ног важнее, и ограничение показывает только полоса. На Boeing 737-800 на 158 мест то же с рядами 11 и 12. На A321 ряд перед выходом красный (18, 22 или 27 по компоновке): позади туалет, и спинка ограничена. Если вы не собираетесь спать, ограничение спинки терпимо. Если собираетесь, этот ряд лучше пропустить.

На странице для пассажиров с детьми Аэрофлот пишет: люльку дают бесплатно младенцу до 1 года и весом до 11 кг. В ней лежат ногами к проходу, кроме бизнеса Boeing 777 после обновления салона и бизнеса A350. На взлёте, посадке и в турбулентность ребёнка из люльки берут на руки. Правила выбора места добавляют два ограничения. По правилам безопасности двух младенцев до двух лет нельзя посадить в один блок кресел. А на A320neo место с подушкой безопасности в ремне не продают пассажиру с младенцем.

Крепления люлек, по нашим схемам, стоят в таких рядах:

• A320 на 140 и 158 мест: ряд 1 (места A, C, D, F) и ряд 6 целиком; в салоне на 156 мест креплений на схеме нет;
• A321 на 170 мест: только ряд 1; на 183 и 196 мест: ряды 1 и 8;
• Boeing 737-800: ряды 1 и 6;
• A330-300 на 296 и 301 место: ряды 1, 11 и 29 (в 296-местном салоне не все места ряда); на 378 мест: места по центру в рядах 5, 11 и 30 и несколько кресел ряда 1;
• A350: ряды 8, 11 и 25 (в 25-м места D, E, G);
• Boeing 777-300ER на 402 места: ряды 1, 11, 17, 24 и 39; на 427 мест: ряды 1, 8, 11, 22 и 38.

Заметьте: в салоне A321 на 170 мест креплений в экономе нет совсем, а на A320 на 156 мест их нет нигде. С грудным ребёнком это повод сверить свою компоновку заранее. Кроме того, места в первом ряду перед перегородкой с люльками Аэрофлот закрывает для предварительного выбора, так что ряд с креплением заранее можно и не получить. О месте с малышом подробнее в статье где сидеть с ребёнком в самолёте.

Пассажиру с животным или птицей в салоне Аэрофлот по требованиям безопасности даёт места, где питомец не мешает соседям по блоку свободно выйти в проход. Рекомендуют выбирать место у иллюминатора. Для животного под креслом это окно или среднее место центрального блока, у аварийных выходов таких пассажиров не сажают. Забронировать перевозку в салоне нужно не позднее чем за 6 часов до вылета, регистрация идёт только на стойке.

Контейнер можно поставить и на соседнее кресло: оно должно быть у окна, согласовывать это надо не позднее чем за 36 часов, а оплата идёт по билету на взрослый тариф без отдельного сбора. На Boeing 777 после обновления салона в бизнесе контейнер на кресле не разрешён. Размеры переноски, цены и ограничения по странам разобраны в статье про перевозку животных в самолёте. Для выбора места важно одно: окно и среднее место центрального блока бывают не на каждой компоновке, так что карту салона лучше посмотреть до того, как вы купили билет с питомцем.

Способ зависит от того, на каком этапе вы находитесь. Если вы уже зарегистрировались онлайн, зайдите снова в раздел «Онлайн-регистрация», введите код бронирования и фамилию и нажмите «Изменить место». Сохраните или распечатайте посадочный с новым местом и предъявите именно его в аэропорту.

Если вы оплатили опцию выбора места, изменить его можно в офисах продаж Аэрофлота. У агента всё иначе: придётся оформить возврат по месту покупки и купить опцию заново. Учтите ещё одно правило: при отмене регистрации на рейс выбранное место аннулируется, а Аэрофлот считает это добровольным отказом от опции.

Если выбор заранее не сделан или хочется поменять план, место можно получить на регистрации. Онлайн-регистрация открывается за 24 часа до вылета, самостоятельная регистрация в киосках тоже. Аэрофлот ставит киоски в Шереметьево, Владивостоке и Южно-Сахалинске: там можно зарегистрироваться, выбрать место и оформить багаж до 23 кг. Киоски для печати посадочного стоят в большем числе аэропортов.

Стойка регистрации в Шереметьево открывается за 6 часов до вылета, в большинстве других аэропортов за 2 часа, закрывается обычно за 40 минут. Ранняя регистрация возможна не раньше чем за 24 часа онлайн и за 12 часов на стойке. Стойка нужна и тем, у кого нет онлайн-регистрации, и тем, кто хочет купить Space+, Предпочтительное место или спальный ряд на месте, и тем, у кого не получилось онлайн. Тем, кто опоздал к концу регистрации, могут отказать в перевозке этим рейсом, разбор такой ситуации есть в статье что делать, если опоздал на самолёт.

Выбор места на обратном рейсе в отпуске упирается в то, что правила для зарубежных аэропортов свои. Заранее оформить опцию из-за границы можно так же, как из России: сайт и приложение, не позднее чем за 24 часа до вылета. А вот регистрация в ряде аэропортов устроена иначе, и это стоит знать до того, как вы поедете в аэропорт.

Онлайн-регистрация закрывается раньше обычного. Аэрофлот называет такие аэропорты:

• Дубай (DXB) и Каир: за 6 часов 20 минут до вылета;
• Шарм-эль-Шейх, Хургада и Мале: за 3 часа;
• Коломбо: за 7 часов 20 минут;
• Дели, Гоа, Гавана, Варадеро, Пекин, Гуанчжоу и Анталья: за 1 час 5 минут.

В аэропортах Египта, Индии, Кубы, Мальдив, Китая, Шри-Ланки, ОАЭ и Турции регистрация в аэропорту заканчивается за час до вылета. Из ряда аэропортов даже после онлайн-регистрации посадочный обязательно получить на стойке: Анталья, аэропорты Узбекистана, Гонконг, Хошимин и Камрань, Пхукет, Тегеран, Каир, Хургада и Шарм-эль-Шейх, Гавана и Варадеро, Дели и Гоа, Пекин и Гуанчжоу. В Турции, Узбекистане, Египте, Вьетнаме, Китае, Гонконге, на Пхукете, Гоа, Кубе, в Иране и в армянском Гюмри электронный посадочный применяют не везде, там может понадобиться бумажный.

Есть рейсы, где онлайн-регистрации нет совсем: из Абу-Даби (AUH), из Дубая (DWC), из Шанхая (PVG), с Сейшел (Маэ, SEZ), на ряде китайских рейсов региональной программы, из Владивостока в Камрань, рейсы «России» из Пекина (PKX), Гуанчжоу и Харбина, все рейсы «Авроры». С выбором места там ещё жёстче: предварительный выбор не предоставляется на рейсах из Абу-Даби, на рейсах «России» из Шанхая и Харбина, на рейсах «Авроры» из Шанхая, Харбина и Пекина. Если ваш обратный рейс из этого списка, место вам назначат при регистрации на стойке.

Практичный вывод для отпуска: если обратный рейс из аэропорта с ранним закрытием онлайн-регистрации, выбирайте место до отъезда в аэропорт, а не рассчитывайте на регистрацию в последние часы.

Если расписание изменилось, самолёт заменили или у нового самолёта другая компоновка, Аэрофлот меняет забронированное место сам. Номер он не гарантирует, но старается сохранить совместное размещение пассажиров одного бронирования. Тут важно сверить новую карту: ряды простора и красные ряды у другой компоновки стоят в других местах, как показывает таблица выше. Что делать, когда схема в самолёте не совпала с вашей, разобрано в статье схема салона не совпала с бортом.

Стоимость оплаченной опции возвращается полностью, если вы добровольно отказались от перевозки, изменили маршрут или даты, отказались от опции до вылета, а также если на регистрации докупили Space+, Предпочтительное место или повышение класса: тогда возвращают стоимость ранее оплаченной опции. При вынужденном возврате, когда рейс отменили или самолёт заменили на другую компоновку, деньги за место Аэрофлот тоже возвращает. Способ возврата зависит от способа оплаты, обращаться нужно в контакт-центр, офис продаж, представительство или к агенту, у которого вы покупали. Места, оформленные на мобильных кассах, возвращают в офисах продаж в России или в представительстве, и только если услугу не оказали или вы ею не воспользовались.

Эту фразу набирают в поиске почти четыреста раз в месяц, и причин у неё несколько. По правилам Аэрофлота, опция не предоставляется на рейсах из Абу-Даби, на рейсах «России» из Шанхая и Харбина, «Авроры» из Шанхая, Харбина и Пекина, на рейсах совместной эксплуатации с номерами SU 5300–5399, где Аэрофлот только маркетинговый перевозчик. Опция доступна в классе Эконом или Комфорт с подтверждённым бронированием и недоступна по неподтверждённому билету, пассажирам на носилках и сопровождающим, группам при заказе на сайте.

Проверьте по порядку. Первое: до вылета осталось больше 24 часов, потому что позже опцию уже не оформить. Второе: нужное место не из закрытых групп, то есть не у перегородки с люльками, не с ограничением спинки, не в последнем ряду. Третье: вы открыли именно «Управление бронированием» по своему бронированию. Четвёртое: самолёт на рейсе мог смениться, и карта у новой компоновки другая. Если выбрать так и не получилось, место вам назначат при регистрации. Аэрофлот также оставляет за собой право ограничивать опцию для отдельных типов самолётов и маршрутов по техническим причинам.