Салон Суперджета 100 «Якутии»: где 103 места и какие кресла просторнее

Один салон, четыре цены: как «Якутия» делит Суперджет

Схема салона Суперджет 100 «Якутии» на первый взгляд кажется пёстрой: кресла раскрашены в четыре цвета. Класс тут при этом один, эконом на все 103 места. Цвета означают не разный комфорт, а разную цену за выбор места.

Разбирается это так. «Комфорт +» — четыре кресла с широким шагом. «Комфорт» — места у окна и у прохода в рядах со второго по четырнадцатый. «Стандарт» — средние кресла E в тех же рядах. А с пятнадцатого ряда до конца салона выбор места бесплатный.

Кресло на Суперджет 100 при этом везде одинаковое. Разница только в том, где оно стоит и сколько перевозчик просит за право занять его заранее. Понимая это, вы перестаёте переплачивать за «комфорт» там, где он ничем не отличается от бесплатного ряда.

Заказать место заранее на Суперджете перевозчик предлагает на линиях Якутск — Иркутск, Хабаровск, Владивосток и Харбин: так написано в правилах платного выбора мест. Самый маленький борт парка другой — Bombardier Q300 «Якутия», единственный винтовой, всего 50 кресел.

Первый ряд неполный — и это не ошибка чертежа

Посмотрите на схему салона Суперджет 100 в начале страницы: в первом ряду только три кресла, D, E и F. Мест A и C там нет вовсе, левый блок начинается со второго ряда.

Причина в носовой части салона. На чертеже перевозчика слева перед вторым рядом нарисован служебный отсек без подписи, и он занимает место, где иначе была бы пара кресел. Правый блок при этом идёт от самого начала.

Отсюда и арифметика: 20 полных рядов по пять кресел дают 100 мест, плюс три в первом ряду — 103. Ровно эту цифру «Якутия» указывает у себя в разделе флота, и наша схема с ней сходится.

Практический вывод: если вы взяли место 1A или 1C по чужой схеме из интернета — такого места на борту нет. Проверьте бронирование.

Широкий шаг: четыре кресла на весь борт

Лучшие места в салоне Суперджет 100 «Якутии» считаются быстро: их четыре с половиной ряда, если честно — D, E и F в первом ряду и A с C во втором. Перевозчик называет их «Комфорт +» и прямо пишет на схеме «широкий шаг».

Почему именно они. Первый ряд правого блока упирается в переборку, а не в чужую спинку. Второй ряд левого блока — то же самое: для него второй ряд и есть первый, потому что кресел A и C в первом ряду не существует.

За простор для ног придётся заплатить дважды. Первый раз деньгами при выборе места, второй — подлокотником: он не откидывается, потому что в него убран столик. Кресло из-за этого ощущается чуть уже соседних, и на длинном рейсе с крупным соседом это чувствуется.

Ещё одна мелочь, о которой узнают уже на борту: под кресло впереди сумку не поставишь, впереди переборка. Всё, что нужно в полёте, придётся держать при себе или доставать с полки.

С пятнадцатого ряда — бесплатно

Треть салона Суперджет 100 «Якутия» отдаёт без доплаты: ряды с 15-го по 21-й. Это семь рядов, 35 кресел, и кресла там ровно такие же, как в платной части.

Что вы теряете в хвосте Суперджет 100: до передней двери отсюда дальше, и выходить будете позже. Что выигрываете: деньги за выбор места.

Разумная середина — ряды 15 и 16. Формально бесплатные, а до выхода из них не дальше, чем из тринадцатого.

Двадцать первый ряд: спинка стоит намертво

Последний ряд на схеме салона Суперджет 100 отмечен перевозчиком отдельной строкой: «Спинка кресла не откидывается», места AC и DEF. То есть весь ряд целиком.

Дело в хвостовой переборке Суперджета: за ней на чертеже нарисована служебная зона со значками туалета и кухни. Откинуться просто некуда, и весь рейс придётся сидеть прямо.

У нас двадцать первый ряд покрашен красным по двум причинам сразу: спинка не работает, а за стенкой задние двери, сразу за ними туалет и кухня.

Если выбора нет и достался хвост, берите двадцатый ряд вместо двадцать первого, лучше окно, 20A или 20F. Одно кресло вперёд — и спинка снова работает. У прохода в 20-м ряду, 20C и 20D, красные места: там стоит очередь в туалет. Её хвост, 19C и 19D, на схеме жёлтый.

Куда не стоит садиться, если рейс дальний

Место E — единственное среднее в салоне Суперджет 100: слева и справа соседи, ни окна, ни прохода. Перевозчик продаёт его дешевле всех платных, как «Стандарт».

Кресло D на схеме салона Суперджет 100 стоит понимать правильно. Оно у прохода в трёхместном блоке: чтобы выйти, вы никого не потревожите, зато соседям с E и F придётся вставать ради вас.

Расположение мест в левом блоке делает пару A и C самой спокойной в салоне. Летите вдвоём — берите их: третий сосед не подсядет физически, блок рассчитан на двоих. Это заметное преимущество компоновки 2-3 перед привычной 3-3.

Как убедиться, что вы летите именно на Суперджете

Схема пригодится только если борт совпал. У «Якутии» четыре типа самолётов: Суперджет, два вида Boeing 737 и Q300.

Когда откроете схему мест при выборе кресла, посмотрите на рассадку. Если видите посадку два на три и ряды до двадцать первого, перед вами Суперджет. Компоновка три на три означает Boeing, и та схема совсем другая: другой ряд у выхода, другие проблемные места.

Перевозчики оставляют за собой право заменить воздушное судно, и «Якутия» не исключение. Если замена произошла, выбранное место переносят автоматически — и оказаться оно может совсем не там, где вы рассчитывали. Перед вылетом стоит заглянуть в бронирование ещё раз.

Три борта на весь север: где вы встретите этот Суперджет

В парке «Якутии» три Суперджета, и все они одной версии — RRJ-95LR на 103 места. Схема на этой странице относится к ним, других вариантов салона у перевозчика нет.

Число бортов сходится с вкладкой «Sukhoi RRJ-95LR» на сайте перевозчика: три единицы. Отдельной версии на 93 места у «Якутии» нет — во вкладках флота стоят только RRJ-95LR, Boeing 737-700, два варианта 737-800 и Q300.

Цифры по этой версии такие. Индекс LR означает увеличенную дальность, 4578 километров. Крейсерская скорость 830 километров в час, потолок 12 200 метров.

Где его встретить, перевозчик пишет сам: предварительный выбор места на Суперджете продаётся на рейсах Якутск — Иркутск, Якутск — Хабаровск, Якутск — Владивосток и Якутск — Харбин, в обе стороны.

Кроме Суперджета, в парке летают Boeing 737-700, Boeing 737-800 «Якутии» в двух компоновках и Bombardier Q300 — всего семь воздушных судов четырёх типов, если считать по вкладкам флота. Сам перевозчик пишет над ними «9 воздушных судов», и это расхождение в его собственном разделе: по вкладкам выходит семь. Так что схема салона Суперджет 100 «Якутия» пригодится не на каждом рейсе: сверяйте рассадку, когда выбираете место.

Малыш на руках: как лететь на Суперджете «Якутии» с ребёнком до двух лет

Люльку в этом салоне не повесить: креплений для неё на схеме нет, и в правилах «Якутии» о детях бортовая люлька не упоминается. Младенец до 2 лет летит у взрослого на коленях, но пристёгивается не общим ремнём, а специальным детским привязным ремнём. Билет на ребёнка оформляют и в этом случае, а если малышей двое, для второго покупают отдельное место.

Хотите везти ребёнка в автокресле или люльке, берите ему отдельное кресло: тогда устройство едет в салоне бесплатно, сверх нормы ручной клади. Коляску тоже везут бесплатно: складную «книжку» до 10 кг и 55×40×20 см можно взять в салон, «трость» до 10 кг сдают под борт.

С малышом на руках разумно сесть парой A и C: блок на двоих, чужой сосед не подсядет, а до прохода один шаг. Ряды с 15-го и дальше ещё и бесплатные.