Схема салона Boeing 737-700 АЛРОСА: разбор по рядам и бортам

Левая и правая половины салона тут разной длины

Откройте схему салона Boeing 737-700 АЛРОСА и досчитайте ряды по каждому борту отдельно. Справа кресла идут до 25-го ряда. Слева заканчиваются на 24-м, а дальше стоит туалет.

Это не ошибка рисунка. Расположение мест в Боинг 737-700 АЛРОСА несимметрично: справа и слева разное число кресел — справа 73, слева 68. На схеме салона Боинг 737-700 разница набегает из трёх мест сразу. Во втором ряду слева кресел нет вовсе: этот промежуток занимают два широких кресла бизнеса. В 12-м ряду справа нет места F, его занимает проём двери. В 25-м ряду справа стоят только D и E.

Практический вывод простой. Номер ряда в Боинг 737-700 не говорит о том, есть ли кресло с вашей стороны прохода. Место 24A существует, а 25A уже нет: там туалет. Место 2D есть, а 2A нет вовсе.

Такого перекоса не встретишь на Боинг 737-800 той же компании: там обе половины ровные, ряды с 1-го по 30-й.

Бизнес-класс из двух кресел: как это выглядит вживую

Весь бизнес-класс Boeing 737-700 АЛРОСА — два кресла, 1A и 1C. Они стоят слева, с большим шагом, и на чертеже приходятся на промежуток между первым и вторым рядами правого борта.

Справа от прохода, в том же первом ряду, сидит уже эконом: места 1D, 1E и 1F. То есть один ряд поделён между двумя классами, и на нашей схеме это подписано с обеих сторон.

Перевозчик подтверждает расклад в правилах выбора места: мест повышенной комфортности на борту восемь, «2 из которых расположены в Бизнес классе». Восемь складываются так: 1A и 1C в бизнесе плюс 1D, 1E, 1F и весь третий ряд слева.

Что это значит для пассажира Boeing 737-700 АЛРОСА. Мест бизнеса два на весь рейс, и если класс нужен, кресло лучше выбрать сразу при покупке. Зато у эконома есть шесть мест, которые продаются как комфортные.

Одна особенность соседства. Передний туалет на чертеже стоит слева, прямо перед двумя бизнесовыми креслами. Питание в бизнесе своё: на коротком рейсе холодные закуски, на рейсе дольше двух часов горячий завтрак или обед.

Восемь кресел повышенной комфортности и их цена

Схема мест Boeing 737-700 АЛРОСА выделяет восемь кресел повышенной комфортности: 1D, 1E, 1F справа и 3A, 3B, 3C слева, плюс два бизнесовых.

Места у окна тут A и F, у прохода C и D. Впереди у 1D, 1E и 1F перегородка, а у 3A, 3B и 3C кресла бизнеса, чужой обычной спинки перед вами нет. Но есть оборотная сторона, и АЛРОСА пишет о ней прямо в правилах: ширина кресла в этих рядах 40 см вместо 44.

Причину перевозчик называет коротко: конструктивные особенности и ограничения. Итог для вас — минус четыре сантиметра в ширину.

Тот же список узких кресел включает ряды 12 и 13, то есть места у выхода. Получается размен, который стоит понимать заранее: платите за пространство впереди, а по ширине садитесь теснее, чем в обычном ряду середины салона.

Ряды у выхода: чем двенадцатый лучше тринадцатого

Лучшие места в Boeing 737-700 у крыла. Двери там стоят перед 12-м рядом, по одной с каждой стороны. Именно этот ряд получает главный простор для ног на борту.

Слева в нём три кресла: 12A, 12B и 12C. Справа только два — 12D и 12E. Места F тут нет, там проём двери.

Тринадцатый ряд тоже идёт как место с увеличенным пространством, но только справа: 13D, 13E и 13F. Слева в этом ряду кресла обычные.

Больше всего выигрывает 13F: перед ним вовсе пусто, там проём двери на месте 12F. 13D и 13E перевозчик тоже залил на чертеже как Extra space, спинка при этом работает нормально — сзади обычный 14-й ряд.

Одиннадцатый ряд, наоборот, худший в середине салона: спинка ограничена дверью за спиной, а простора впереди никакого.

Кого не пустят в ряды у выхода

Места у аварийных выходов 737-700 продают не всем, и это требование безопасности, а не прихоть кассира. АЛРОСА перечисляет категории в правилах услуги.

В 12-й и 13-й ряды не размещают пассажиров с младенцами и детьми до 12 лет, подростков до 18, несопровождаемых детей, беременных женщин, пассажиров с ограничениями жизнедеятельности и тех, кто везёт медицинское оборудование.

Смысл прямой: в нештатной ситуации человек из этого ряда открывает люк и помогает выйти остальным.

Летите с ребёнком и хотите места попросторнее — ряды у выхода отпадают. Остаются первый и третий, они как раз идут как комфортные.

О подвесной люльке на борту Boeing 737-700 в правилах АЛРОСА ни слова. Свою люльку, детское удерживающее устройство или складную коляску размером до 55×40×25 см берут в салон бесплатно, сверх нормы ручной клади, если их можно убрать на полку или под кресло, а детское питание на время рейса проносят без ограничений по норме. Коляску до 23 кг довозят с ребёнком до трапа, предупредив об этом на регистрации, и получают у трапа после посадки; тяжёлую сдают в багаж на стойке без доплаты.

Хвост: почему слева кресла кончаются раньше

Схема мест Boeing 737-700 АЛРОСА заканчивается по-разному с двух сторон. Слева последний ряд — 24-й, за ним хвостовой туалет, который занимает место 25-го ряда. Справа кресла доходят до 25-го, но в нём только D и E.

Набор минусов в хвосте Боинг 737-700 обычный: спинка упирается в стенку, очередь в уборную стоит рядом, выходите вы последними. Хвост очереди тянется по проходу до 23C и 23D, на схеме они жёлтые.

Плюс тут один, и он про асимметрию. Слева хвост короче, поэтому в 24A, 24B и 24C соседей сзади нет вовсе: за спиной стенка туалета, а не чужие колени в вашей спинке.

Сама АЛРОСА в подсказках называет конец салона лучшим ценовым предложением. С ценой не поспоришь, а вот про уют рядом с туалетом — вопрос вкуса.

Еда в экономе Boeing 737-700 бесплатная на любом тарифе и зависит от длины рейса: до двух часов дают только минеральную воду, от двух до трёх часов сэндвич, злаковый батончик или печёный пирожок с чаем или кофе, а на рейсах дольше трёх часов закуску и горячее на выбор.

Сколько мест на самом деле: считаем вместе с перевозчиком

Сколько мест в Боинг 737-700 АЛРОСА, перевозчик подписал сам: 2 места бизнеса и 136 экономического, всего 138. Мы перенесли схему кресло в кресло и получили 141: 2 в бизнесе и 139 в экономе.

Разница ровно в три места, то есть в один блок. Считали дважды и по пикселям, и глазами в увеличении: ряды 22, 23 и 24 нарисованы с обеих сторон, второй ряд есть только справа, в 12-м и 25-м рядах справа по два кресла.

Мы не стали подгонять схему салона Boeing 737-700 под подпись и не стали молчать. На странице нарисовано ровно то, что перевозчик нарисовал у себя. Если АЛРОСА обновит чертёж или уточнит цифру, поправим.

Для выбора места это ничего не меняет: номера рядов и буквы совпадают с картой бронирования, а именно по ней вы будете выбирать кресло.

Чем этот Боинг отличается от старшего в парке

В парке АЛРОСА две машины Boeing 737, и путать их не стоит. Вместимость и расположение мест у них разные.

У 737-800 178 кресел, четыре места бизнеса в первом ряду и отдельный ряд «Комфорт+». Салон ровный: ряды с 1-го по 30-й, обе половины одинаковые.

Здесь всё иначе: 25 рядов справа, 24 слева, бизнес из двух кресел и никакого «Комфорт+».

Отличить типы легко прямо в карте мест Boeing 737-700 АЛРОСА. Последний номер 25 — вы на 737-700. Тридцатый — на 737-800. Удачный номер с одной машины на другую не переносится: двери над крылом стоят в разных местах.

Короткий разбор: что брать и чего избегать

Схема салона Boeing 737-700 АЛРОСА разобрана, остаётся вывод. Места у окна здесь A и F, у прохода C и D.

Ряд 12, если важны ноги: впереди проём двери, это самый просторный ряд на борту. Справа в нём всего два кресла, и они уходят первыми.

Ряд 13 справа, если двенадцатый занят: места D, E и F тоже идут с увеличенным пространством, а наклон спинки тут не урезан.

Ряд 3 слева или тройка 1D, 1E и 1F справа, если хочется комфорта без выхода рядом. Помните про узкое кресло.

Места 1A и 1C, если летите бизнесом: широкие кресла, своё питание, выбор места без доплаты.

Любой ряд с четвёртого по десятый, если платить не хочется: обычная передняя половина салона, кресло стандартной ширины.

Чего избегать: 11-го ряда с урезанным наклоном спинки без простора взамен, а также 24-го и 25-го у хвостового туалета.