Фото: Anna Zvereva, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0.
Схема салона Airbus A321ceo Air Astana: 179 и 169 мест, две компоновки
Обычный A321 у Air Astana: откуда чертёж и почему мест то 179, то 169
Airbus A321ceo — та самая версия A321, которую в билете Air Astana чаще всего пишут просто «A321». Буквы ceo означают current engine option, двигатели прежнего поколения; фюзеляж и ширина салона те же, что у A321neo, но шума в задней трети больше. Схема салона Аэробуса A321ceo снята с живого airastana.com: под вкладкой A321ceo там нарисованы два салона один под другим, а рядом написано: в бизнес-классе 28 мест, в эконом-классе до 151.
Так и получается: 179 мест в первой компоновке (28 + 151) и 169 во второй (28 + 141). Бизнес одинаковый, семь рядов по четыре кресла 2-2. Эконом 3-3, слева A–C, справа H–K, в первой компоновке идёт рядами 11–17 и 31–49, во второй рядами 11–17 и 31–47, причём посреди второго салона стоят два туалета, а 35-й ряд состоит из трёх кресел слева.
Пропуски 8–10 и 18–30 в нумерации сделаны перевозчиком. По ним и по числу последнего ряда, 49 или 47, компоновку можно узнать сразу.
- 11C, 11H — проход в просторном ряду, есть в обеих компоновках
- 35A, 35B, 35C — ряд из трёх кресел за дверями во второй компоновке
- 37B, 37C, 37H, 37J — простор за третьей парой дверей в первой
- 36A, 36K — окно, перед которым проём, в обеих компоновках
- Ряд 34 во второй компоновке — спиной к туалетам посреди салона
- Последний ряд, 49-й или 47-й — спиной к хвостовым кабинам
- Ряд 36 в первой компоновке — перед дверями, спинка ограничена, 36K нет
- Ряд 7 — последний в бизнесе перед дверями
ПодсказкаВо второй компоновке 34-й ряд красный не потому, что это хвост: за ним два туалета. Проверьте номер ряда, прежде чем брать «место в середине салона».
- Очередь в уборную вплотную: ряды 48 (179 мест), 46 (169 мест). Красный у прохода означает соседство с очередью в туалет — она собирается вплотную к креслу, а не где-то в стороне.
- Уборная за стенкой: ряд 49. Тут не стихает движение: люди ходят мимо весь рейс.
- Ряды под люльку: ряд 1. Люльку крепят к перегородке — и соседство выходит беспокойным.
Цвета на схеме A321ceo: наши и перевозчика
На чертеже перевозчика цвет означает категорию продажи: красный — MySEAT в бизнес-классе, фиолетовый — MySEAT с дополнительным пространством для ног, жёлтый — MySEAT ближе к выходу. У нас цвет означает удобство, поэтому картинки различаются.
Тёмно-зелёный — просторные кресла у окон и в рядах без окон: 11B, 11C, 11H, 11J, 12A, 12K, 37B, 37C, 37H, 37J, 38A, 38K в первой компоновке; 11A, 11K, 35A, 36A, 36K во второй. Зелёный — бизнес рядов 1–6, окна A и K в обычных рядах, середина и проход просторных рядов, 36H и 36J второй компоновки, перед которыми пусто. Серый — проходы C и H. Жёлтый — середина B и J, ряд 7, ряд 36 первой компоновки и окна предпоследнего ряда у хвостовых кабин. Красный — последний ряд, середина с проходом предпоследнего и весь 34-й ряд второй компоновки: за спиной у него стоят туалеты.
Штриховки «спинка не откидывается» на схеме нет: перевозчик ограничений не публикует, а мы ставим её только по его отметке.
| Что сравниваем | Первая, 179 мест | Вторая, 169 мест |
|---|---|---|
| Эконом | 151 кресло, ряды 11–17 и 31–49 | 141 кресло, ряды 11–17 и 31–47 |
| Третья пара дверей | перед 37-м, без окон в 11-м и 37-м | перед 35-м, за двумя туалетами |
| Ряды с простором | 11 и 37 без окон, 12A/K, 38A/K | 11 целиком, 35A/B/C, 36A/K |
| Красное посреди салона | нет | ряд 34 перед туалетами |
| Чего нет | 11A, 11K, 36K, 37A, 37K | 35H, 35J, 35K |
Первая компоновка, 179 мест: та же, что у A321neo
Первый салон A321ceo повторяет первую компоновку A321neo того же перевозчика клетка в клетку. Три пары полноразмерных дверей: в носу, за бизнесом и посреди эконома перед 37-м рядом. У дверей нет кресел у окон, поэтому ряд 11 это 11B, 11C, 11H, 11J, а ряд 37 это 37B, 37C, 37H, 37J. Все восемь идут как MySEAT с дополнительным пространством для ног: впереди проём и стенка, а не чужая спинка.
Окна следующих рядов, 12A, 12K, 38A, 38K, стоят за пустым местом и получают ту же категорию простора. Середина и проход 12-го ряда продаются как MySEAT ближе к выходу, без дополнительного пространства.
Ряд 36 перед третьей парой дверей справа короче: 36H и 36J есть, 36K нет. Спинка у всего ряда, скорее всего, ограничена, на схеме он жёлтый. Хвост, ряды 48–49, стоит у двух туалетов и разобран ниже.
Вторая компоновка, 169 мест: служебный блок посреди салона и ряд 35 из трёх кресел
Второй салон Airbus A321ceo устроен иначе. Передняя секция 11–17 обычная: ряд 11 полный, все шесть кресел с простором за перегородкой, ряд 12 целиком MySEAT ближе к выходу. Задняя секция начинается с 31-го, и после 34-го ряда стоит служебный блок: два туалета во всю ширину, за ними третья пара дверей.
Ряд 35 сразу за дверями состоит из трёх кресел: 35A, 35B, 35C слева. Справа кресел нет вовсе, там пространство у двери. Все три левых кресла перевозчик отмечает как MySEAT с дополнительным пространством для ног, и это редкий случай, когда простор для ног получает не только окно, но и середина. В 36-м ряду окна 36A и 36K тоже с простором, впереди у них проём; 36H и 36J стоят за пустым местом, где 35-го ряда справа нет, простор перевозчик им не отмечает, но чужой спинки впереди у них тоже нет.
Обратная сторона такого блока — ряд 34. Он упирается спиной в стену туалетов, и на схеме красный целиком, все шесть кресел, хотя до хвоста от него ещё тринадцать рядов. Это единственное красное посреди салона, и объяснение у него одно: стена уборной за спиной и очередь в проходе.
Бизнес 2-2 на 28 кресел: прежние двигатели, то же кресло
Бизнес-класс Airbus A321ceo такой же, как на A321neo: семь рядов 2-2, A и C слева, H и K справа. Кресло с увеличенным наклоном, не кровать: перевозчик пишет, что плоское спальное место у него стоит на дальних типах, Boeing 767 и A321LR. Ряд 1 продаётся как MySEAT в бизнес-классе, впереди перегородка с креплениями для люлек у 1A и 1K.
Ряд 7 стоит вплотную перед второй парой дверей. Спинка, скорее всего, ограничена, ряд жёлтый на схеме. Из семи рядов бизнеса лучше брать 2–6: впереди своя перегородка не нужна, а сзади нет двери.
Как отличить A321ceo от A321neo и что при замене
По карте мест первую компоновку A321ceo от первой компоновки A321neo не отличить: те же 179 мест, те же 11-й и 37-й без окон. Разница только в подписи борта и в шуме: у ceo прежние двигатели, и ряды за крылом, с 38-го, слышат их сильнее. Вторая компоновка узнаётся сразу по туалетам после 34-го ряда и по 35-му ряду из трёх кресел.
При замене ceo на neo или обратно оплаченный выбор MySEAT перевозчик переносит на аналогичное место. Опасно только одно сочетание: вы взяли 35A во второй компоновке ceo, а рейс ушёл на любой другой A321, где 35A обычное окно посреди салона. Кресла с простором, которые есть у всех трёх A321 перевозчика, это 11C и 11H: проход первого ряда эконома просторен и на ceo, и на neo, и на LR. Окна 11A и 11K есть только там, где у второй пары дверей не убраны кресла: во второй компоновке ceo, во второй neo и на LR.
Если бронируете заранее и не знаете, какой из двух салонов достанется, берите 11C или 11H: в обеих компоновках это проход в просторном ряду.
Хвост и середина: чего избегать в обоих салонах
В хвосте обеих компоновок Аэробус A321ceo держит два туалета по бортам. Последний ряд, 49-й в первой и 47-й во второй, красный целиком: спинка в стенку. Предпоследний, 48-й или 46-й, красный у прохода и в середине, B, C, H, J: там стоит очередь. Окна предпоследнего ряда жёлтые.
Середина B и J жёлтая везде: соседи по обе руки, выход через чужие колени. Жёлтые ряды с ограниченной спинкой: 7-й в бизнесе в обоих салонах, 36-й в первой компоновке перед третьей парой дверей. Во второй компоновке перед туалетами стоит 34-й, и он не жёлтый, а красный.
Места у окна A и K зелёные, проходы C и H серые. Лучшие места для двоих — окно и проход одной тройки в рядах 31–33 и 37–45 второй компоновки или 31–35 и 39–47 первой: подальше и от хвоста, и от туалетов посреди салона.
Что ещё знать про A321ceo перед рейсом
Крыло приходится на ряды 15–34, там меньше трясёт. Двигатели висят под крылом, и с 36-го ряда назад они слышны заметно громче, чем на neo той же компании. Экраны и розетки в экономе перевозчик на чертеже не отмечает.
Схема мест и расположение мест A321ceo собраны по снимку живого сайта Эйр Астана от 14.09.2026. Изменит перевозчик компоновку — пересоберём страницу.
